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L'autre mérite inestimable des moteurs de l'Agila réside dans le peu d'entretien qu'ils exigent. Ni la distribution, comprenant des micro-poussoirs hydrauliques à rattrapage de jeu automatique, ni la chaîne de distribution n'exigent le moindre entretien périodique. Le module du filtre à huile est monté directement sur le bloc moteur à un endroit très accessible et seul l'élément de filtrage en papier doit être remplacé – un principe économique également bénéfique pour l'environnement. Le circuit de lubrification permet d'utiliser un système de siphonnage propre et rapide pour opérer les vidanges tous les 15.000 kilomètres.
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