wee – -Translation – Keybot Dictionary

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Deutsch Français Spacer Help
Source Languages Target Languages
Keybot 13 Results  www.tudelft.nl
  Delft University of Tec...  
Bert van Wee, Full Professor in Transport Policy, Faculty of Technology, Policy and Management, TU Delft. Tel: +31 (0)15 278 1144, g.p.vanwee@remove-this.tudelft.nl
Bert van Wee, hoogleraar Transportbeleid, faculteit Techniek, Bestuur en Management, TU Delft. 015 278 1144, g.p.vanwee@remove-this.tudelft.nl
  Delft University of Tec...  
PhD supervisor Bert van Wee, Professor of Transport Policy, and PhD student Chantal Cantarelli, are available for further information. Please contact Bert van Wee, tel. 033 - 445 0716.
Promotor Bert van Wee, hoogleraar Transportbeleid, en promovenda Chantal Cantarelli, zijn bereikbaar voor een nadere toelichting. U kunt hiervoor contact opnemen met Bert van Wee, tel. 033 - 445 0716.
  Delft University of Tec...  
Bert van Wee (2011), Transport and ethics. Ethics and the evaluation of transport policies and projects. Cheltenham, UK / Northampton, MA, USA. 260 pages
Bert van Wee (2011), Transport and ethics. Ethics and the evaluation of transport policies and projects.Cheltenham, UK / Northampton, MA, USA. 260 pagina’s
  Delft University of Tec...  
Further information: Prof.dr. Bert van Wee, g.p.vanwee@remove-this.tudelft.nl
Meer informatie: Prof. dr. Bert van Wee, g.p.vanwee@remove-this.tudelft.nl
  Delft University of Tec...  
PhD supervisor Bert van Wee, Professor of Transport Policy, and PhD student Chantal Cantarelli, are available for further information. Please contact Bert van Wee, tel. 033 - 445 0716.
Promotor Bert van Wee, hoogleraar Transportbeleid, en promovenda Chantal Cantarelli, zijn bereikbaar voor een nadere toelichting. U kunt hiervoor contact opnemen met Bert van Wee, tel. 033 - 445 0716.
  Delft University of Tec...  
Bert van Wee explains what makes DCA important. ‘Technological innovation, economic causes, globalisation and liberalisation are giving rise to rapid expansion in the European airline business. The considerable economic importance of the expansion of air-traffic is widely recognised, but there is also much concern about the possible negative consequences for the environment and safety. The problems are difficult to solve, because the sector exhibits all the properties of a multi-actor system: many parties have wide-ranging interests and no single actor has the power or the resources to tackle the obstacles alone. Therefore, air transport can develop successfully only if a healthy balance can be found.’
Op het gebied van de luchtvaart is het Delft Centre for Aviation (DCA) een van de weinige centra ter wereld die grondige kennis van technologie en technische systemen koppelen aan ruime expertise op het gebied van complexe multi-actor-systemen. Luchthavens en luchtvaartbedrijven die een probleem aan de TU Delft willen voorleggen, kunnen voortaan dus terecht bij één vast loket: het DCA. Het DCA staat onder leiding van prof. Bert van Wee (hoogleraar Transportbeleid en Logistieke Organisatie) en prof. Sicco Santema (hoogleraar Luchtvaarttechnische Bedrijfskunde).
  Delft University of Tec...  
This omission is particularly important with regard to the policy to keep people without a car living in rural areas mobile, to long-term effects such as the depletion of oil supplies and climate change, and to the issue of putting a price on human life. These are among the conclusions Bert van Wee, Professor in Transport Policy at TU Delft, derives in a book on transport and ethics.
Grote infrastructurele projecten zoals uitbreidingen van snel- of spoorwegen worden beoordeeld met een zogenoemde Kosten-Baten Analyse (KBA). De KBA negeert rechtvaardigheidsoverwegingen, terwijl die vaak wel relevant zijn. De omissie is vooral van belang voor het beleid om mensen zonder auto die wonen op het platteland mobiel te houden, voor langetermijneffecten zoals het opraken van olie en klimaatverandering, en voor het vraagstuk van het beprijzen van mensenlevens. Dit blijkt uit een boek over transport en ethiek van Bert van Wee, hoogleraar Transportbeleid aan de TU Delft.