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What? In May 2016, Nissan unveiled its entry in the home battery market, the xStorage. Unlike the Tesla and Mercedes residential batteries, Nissan's re-uses old electric vehicle batteries, making the xStorage more environmentally friendly. At an approximate cost of U.S. $4,500, including installation, the unit holds 4.2 kWh of electricity and is more expensive than the Tesla Powerwall, which holds 7kWh and costs U.S. $3000. The xStorage enables users to draw and store electricity from the grid during off-peak hours, and to connect to residential renewable energy sources. Nissan is also developing a vehicle-to-grid system, that will enable electric vehicle owners to charge their car at home.
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De quoi s’agit-il? En mai 2016, Nissan a marqué son entrée sur le marché des batteries domestiques en lançant xStorage. Comme Nissan réutilise de vieilles batteries de véhicules électriques pour la fabriquer, la batterie xStorage est plus écologique que les batteries domestiques de Tesla et de Mercedes. Vendue environ 4 500 $ US, installation comprise, la batterie emmagasine 4,2 kWh d’électricité et coûte plus cher que la batterie Powerwall de Tesla, qui emmagasine 7 kWh et coûte 3 000 $ US. La batterie xStorage permet aux utilisateurs de tirer de l’électricité du réseau et de l’emmagasiner en dehors des heures de pointe, et de se brancher à des sources d’énergie résidentielles renouvelables. Nissan s’affaire également à concevoir un système véhicule-réseau qui permettra aux propriétaires d’un véhicule électrique de le brancher à la maison pour le recharger ou pour en utiliser l’énergie.
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