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Wist je dat kunststoffen steeds meer gebruikt worden om vliegtuigonderdelen te vervangen? In de vleugelkappen van de Airbus A380 worden kunststof vezelcomposieten gebruikt, waardoor het vliegtuig 1,5 ton lichter wordt.
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¿Sabía que cada vez se utiliza más el plástico para reemplazar distintas partes de los aviones? Para la caja central de las alas del Airbus A380 se utilizan componentes en compuestos de fibra plástica, que reducen el peso de el avión en 1.5 toneladas. El avión puede volar más lejos y aumentar su carga con la misma cantidad de carburante; ¡esto sí es eficiencia energética!
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Sabia que os plásticos estão a ser cada vez mais utilizados nos aviões? As caixas das asas do Airbus A380 utilizam compostos de fibras plásticas, o que reduz o peso da aeronave cerca de 1,5 toneladas. O avião pode voar mais e transportar mais carga usando a mesma quantidade de combustível, o que significa falar de eficiência energética!
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Γνωρίζετε ότι τα πλαστικά χρησιμοποιούνται στην κατασκευή ολοένα και περισσότερο τμημάτων των αεροπλάνων; Στα πτερύγια των Airbus A380 χρησιμοποιούνται πλαστικές ίνες, οι οποίες μειώνουν το βάρος του αεροπλάνου κατά 1,5 τόνους. Το αεροπλάνο μπορεί να πετάξει μακρύτερα και να μεταφέρει περισσότερο φορτίο χρησιμοποιώντας την ίδια ποσότητα καυσίμου, που σημαίνει ενεργειακή αποτελεσματικότητα!
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Vidste du, at plast bruges til at erstatte flere og flere flydele? Vingekasserne på et Airbus A380 består af plastfiberkomponenter, som reducerer flyets vægt med 1,5 tons. Flyet kan flyve længere og bære mere last med den same mængde brændstof, så kan man tale om energieffektivitet!
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Kas teadsite, et järjest rohkem lennukite osi asendatakse plastmassist osadega. Airbus A380 tiivakastid valmistatakse kasutades plastikkiudkomposiite, mis vähendab lennuki kaalu 1,5 tonni võrra. Lennuk lendab kaugemale ning ta kandevõime on palju suurem, kuid kütust kulub sama palju kui enne. Vot see on energiatõhusus!
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Tiesitkö, että muoveista valmistetaan enemmän ja enemmän lentokoneen osia? Airbus A380:n siivissä käytetään muovikuitua, joka vähentää lentokoneen painoa 1,5 tonnia. Näin lennetään pitemmälle ja voidaan kantaa enemmän lastia samalla määrällä polttoainetta. Siinä vasta energiataloudellisuutta!
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Tudtad, hogy műanyaggal helyettesítik a repülőgépek egyre több részeit? Az A380-as Airbus szárnyai műanyag alkatrészekből készülnek és ennek köszönhetően a repülőgép másfél tonnával könnyebbé válik, mely többet repül ugyanannyi üzemanyaggal és több terhet is szállít. Ez energiahatékonyság a javából!
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Ar žinote, kad vis daugiau skraidymo aparatų detalių pakeičiamos plastikinėmis? Keleivinio lėktuvo A380 sparnuose panaudotas plastikinio pluošto komponentas lėktuvo svorį sumažina 1.5 tonomis. Šis keleivinis lėktuvas sudegindamas tą patį degalų kiekį gali nuskristi toliau ir pervežti didesnį krovinį. Tai labai efektyvaus energijos vartojimas!
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Czy wiecie, że materiały plastikowe zastępują coraz to nowe części samolotów? Zbiorniki w skrzydłach samolotów Airbus A380 używają włókna z fibry, dzięki którym ciężar samolotu można obniżyć o 1,5 tony. Samolot może lecieć dalej i przewozić więcej ładunku przy użyciu takiej samej ilości paliwa; mówimy o energooszczędności!
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Vedeli ste o tom, že postupne sa používa viac a viac plastov, ktoré nahrádzajú pôvodné časti lietadiel? Na výrobu boxov krídel lietadla Airbus A380 sa používajú zmesi umelohmotných vlákien, ktoré znižujú váhu lietadla o 1,5 tony. Lietadlo tak môže letieť ďalej a uniesť väčší náklad pri spálení toho istého množstva paliva, to všetko svedčí o energetickej úspornosti!
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Ali ste vedeli, da se plastika nadomešča vse več delov letal? Ogrodje kril pri Airbusu A380 je narejeno iz plastičnih kompozitov, kar je znižalo njegovo težo za 1.5 tone. Letalo lahko tako leti dlje in nosi več tovora ter porabi enako količino goriva – temu se reče energijska učinkovitost!
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Visste du att plast används till att ersätta mer och mer flygplansdelar? Vingboxarna på Airbus A380 är gjorda av plastfibermaterial som minskar flygplanets vikt med 1.5 ton. Flygplanet kan flyga längre och ta mer last med samma mängd bränsle. Tala om energieffektivitet!
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Vai jūs zinājāt, ka plastmasas materiāli tiek izmantoti, lai aizvietotu ar vien vairākas lidmašīnas sastāvdaļas? Airbus A380 spārnu kastes izmanto plastmasas šķiedru kompozītus, kas samazina lidmašīnas svaru par 1.5 tonnām. Lidmašīna var lidot tālāk un pārvadāt vairāk, izmantojot to pašu degvielas daudzumu, nemaz nerunājot par enerģijas efektivitāti!
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Kont taf li l-plastiks qed jintużaw għal aktar u aktar parts ta’ l-ajruplani? Il-kaxxi tal-ġwienaħ ta’ l-Airbus A380 jużaw komposti ta’ fajber tal-plastik, u dan inaqqas l-ajruplan b’1.5 tons. L-ajruplan jista’ jtir aktar fit-tul u jġorr aktar tagħbija bl-istess ammont ta’ fjuwil, din hija tassew effiċjenza fl-enerġija!
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