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Gesteld voor deze situatie is men begonnen te reageren, met name op juridisch gebied. Er zijn diverse beroepszaken gestart tegen vonnissen op basis van de nieuwe Verkeerswet waarin de vinger wordt gelegd op de diverse zwakke punten van de wet.
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To this bleak picture we must add the situation of people who use cannabis therapeutically. The Traffic Law does not penalize “substances that are used under medical prescription and for therapeutic reasons.” The problem is that the only cannabis drug authorized in Spain is Sativex©, and it is only prescribed as a second option in cases of multiple sclerosis. This means only a few of the thousands of medicinal cannabis users in Spain will be able to benefit from that exception. In addition, the law clarifies that the exception applies “provided that you are able to use the vehicle in accordance with the duty of care, caution and no distraction.” Since the amount of THC in blood or saliva that impedes these faculties has not been established, it is likely that the fate of therapeutic cannabis users in Spain will be, without exception, to stop driving. And since authorized indications of cannabis derivatives will undoubtedly increase, so will the number of people affected by the driving ban. Otherwise, they will risk serious penalties, including committing a crime.
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A ce sombre portrait, ajoutons les gens qui consomment du cannabis à des fins médicales. La loi sur la circulation ne pénalise pas la consommation de « substances d’ordonnance ou prises à des fins thérapeutiques ». Le problème réside dans le fait qu’en Espagne, seul Sativex© est autorisé et il n’est prescrit qu’en cas de solution de rechange pour la sclérose en plaques. Cela signifie que parmi les milliers de consommateurs de cannabis médical espagnols, seuls quelques-uns pourront bénéficier de cette exemption. De plus, la loi exige que dans ces cas d’exemption, les conducteurs « utilisent leur véhicule en tout respect du devoir de diligence, avec beaucoup de soin et d’attention ». Comme les niveaux de THC dans le sang ou la salive qui nuisent à ces facultés n’ont pas été établis, il est probable que tous les consommateurs médicaux espagnols se verront dans l’obligation de cesser de conduire. Et comme il y aura de plus en plus d’ordonnances pour des dérivés de cannabis, on s’attend à ce qu’il y ait de plus en plus d’interdiction de conduite. Dans le cas échéant, ces conducteurs s’exposent à de lourdes pénalités, incluant des accusations criminelles.
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Als sei dieses Bild nicht schon düster genug, müssen wir auch noch auf die schwierige Lage der Menschen hinweisen, die Cannabis als Medikament einnehmen. Das Straßenverkehrsrecht stellt „Substanzen, die mit medizinischem Rezept und zu therapeutischen Zwecken eingenommen werden“, nicht unter Strafe. Das Problem ist jedoch, dass Sativex© das einzige in Spanien genehmigte Cannabismedikament ist und dass es nur als zweite Option bei Multipler Sklerose verschrieben wird. Das bedeutet, dass nur wenige unter den Tausenden von medizinischen Cannabiskonsumenten in Spanien von dieser Ausnahmeregelung profitieren können. Außerdem stellt das Gesetz klar, dass die Ausnahme unter der Voraussetzung gilt, „dass Sie das Fahrzeug mit der gebotenen Sorgfalt und Vorsicht steuern können und sich nicht ablenken lassen.“ Da die Menge von THC im Blut oder Speichel, die diese Fähigkeiten behindert, nicht ermittelt wurde, werden sich die medizinischen Cannabiskonsumenten in Spanien wahrscheinlich ausnahmslos damit abfinden müssen, nicht mehr Auto fahren zu können. Und weil die genehmigten Indikationen der Cannabisderivate zweifellos zunehmen werden, wird auch die Zahl der vom Fahrverbot betroffenen Menschen steigen. Denn sonst riskieren sie, ein Verbrechen zu begehen und hart bestraft zu werden.
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A este desolador panorama debemos sumarle la situación de las personas que usan cannabis con fines terapéuticos. La Ley de Tráfico excluye de la sanción “aquellas sustancias que se utilicen bajo prescripción facultativa y con una finalidad terapéutica”. El problema es que el único fármaco cannábico autorizado en España es Sativex©, y solo como segunda opción en la esclerosis múltiple, de forma que pocas de las miles de personas que usan cannabis medicinal en España van a poder acogerse a esa excepción. Además, la ley aclara que la excepción se aplica “siempre que se esté en condiciones de utilizar el vehículo conforme a la obligación de diligencia, precaución y no distracción”. Como no se ha establecido con qué cantidad de THC en sangre o saliva se empieza a perder esas facultades, es probable que el destino de los usuarios terapéuticos de cannabis en España sea tener que dejar de conducir sin excepción. Y como las indicaciones autorizadas para derivados del cannabis irán sin duda aumentando, también lo hará el número de personas afectadas por la prohibición de conducir. En caso contrario se arriesgarán a sanciones graves, incluso a cometer delito.
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