chief engineer – Dutch Translation – Keybot Dictionary

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Deutsch Français Spacer Help
Source Languages Target Languages
Dictionary
&nbsp;<a href='https://iate.europa.eu/home'>IATE</a> 00
Chief Engineer => Hoofdingenieur-Directeur

Keybot      22 Results   13 Domains
  2 Hits ag-vp-www.informatik.uni-kl.de  
Show textShow cached sourceOpen source URL
Umesh Sachedeva, Chief Engineer at South Delhi
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine fca.be as primary domain
Municipal Corporation, geeft uitleg bij de
  www.tudelft.nl  
Show textShow cached sourceOpen source URL
The Directorate-General for Public Works and Water Management and TU Delft entered into a road engineering collaboration agreement on 1 July. The document was signed by G.J.A. Al, Chief Engineer and Director of the Transport Research Centre DVS, and Prof. L. de Quelerij, dean of the TU Delft Faculty of Civil Engineering and Geosciences.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine tudelft.nl as primary domain
De offshore industrie floreert als nooit te voren. Door groeiende vraag naar energie en de stijgende prijs van olie, is het ontwikkelen van nieuwe technologieën niet alleen noodzakelijk maar ook mogelijk. Diverse nieuwe inzichten worden besproken tijdens het tweejaarlijkse Offshore Symposium, ''Offshore Technology for Future Demands'', van het Dispuut Offshore Technology op 3 oktober in Delft.
  www.3me.tudelft.nl  
Show textShow cached sourceOpen source URL
The core team of DUT Racing consists largely of students from 3mE: Marius Knol (Team Manager), Reiner Alberda (Chief Engineer), Erwin de Gelder (Chief Vehicle Dynamics), Stefan van der Kleij (Chief Powertrain) and Marco de Gier (Chief Drive Train) all have a mechanical engineering background.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine 3me.tudelft.nl as primary domain
Het kernteam van DUT Racing bestaat voor een groot deel uit studenten van 3mE: Marius Knol (Team Manager), Reiner Alberda (Chief Engineer), Erwin de Gelder (Chief Vehicle Dynamics), Stefan van der Kleij (Chief Powertrain) en Marco de Gier (Chief Drivetrain) hebben allemaal een werktuigbouwkundige achtergrond.
  midwayalignment.eu  
Show textShow cached sourceOpen source URL
Peter Bosman studied Civil Engineering at Delft University of Technology and then went on to work for the engineering firm Witteveen+Bos, where, over a 20-year period, he progressed to chief engineer, project manager and partner.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine greenpac.eu as primary domain
Ir. Peter Bosman heeft Civiele Techniek gestudeerd aan de Technische Universiteit Delft. Hij werkte 20 jaar bij ingenieursbureau Witteveen+Bos, waar hij zich ontwikkelde tot hoofdconstructeur, projectmanager en partner. Daarbij was hij technisch verantwoordelijk voor aansprekende deelprojecten binnen de Betuweroute en de Noord/Zuidlijn, en voor projecten als Geeuwaquaduct Sneek en Westrandweg Amsterdam. Binnen deze innovatieve projecten werkte hij al mee aan uiteenlopende praktijkgerichte onderzoeken. Bosman heeft zeer ruime ontwerpervaring met beton- en (beweegbare) staalconstructies in zuiveringen, havens, tunnels, bruggen en sluizen. Sinds 2009 is hij aan Windesheim verbonden bij de opleiding Civiele Techniek. Sinds 2013 doet hij binnen het lectoraat Kunststoftechnologie van Windesheim praktijkgericht onderzoek naar toepassing van vezel versterkte thermoharders.
  intranet.tudelft.nl  
Show textShow cached sourceOpen source URL
Executive Board member Paul Rullmann welcomed the delegation to Delft. Mr. Wang Ping, Deputy Chief Engineer of CNIS and leader of the delegation, gave an overview of the CNIS organization. Meeting organizer and chair was Dr Tineke Egyedi, who is senior researcher standardization at the ICT section of TPM and has been president of the European Academy for Standardization (EURAS) since 2005.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine intranet.tudelft.nl as primary domain
De delegatie werd welkom geheten door CvB-lid Paul Rullmann. Wang Ping, Deputy Chief Engineer van het CNIS en leider van de delegatie, gaf een toelichting over de CNIS-organisatie. De bijeenkomst werd georganiseerd en voorgezeten door Dr. Tineke Egyedi, senior researcher standardization bij de sectie ICT van TBM en sinds 2005 president van de European Academy for Standardization (EURAS). Bij de TU Delft wordt volop onderzoek gedaan op het gebied van standaardisatie, onder meer bij de faculteit TBM. Mevrouw Egyedi kon dan ook een indrukwekkende lijst sprekers vanuit de TU Delft en daarbuiten presenteren die over hun werk vertelden:
  2 Hits tuki.dna.fi  
Show textShow cached sourceOpen source URL
“We use our trucks not only in Russia but also in Europe. Our annual mileage is 150,000 kilometers, said Sergej Shirokov, Mega Service’s Chief Engineer. “Most of our trucks have Goodyear tyres fitted as Original Equipment. Since we've been using them, we've only ever received positive feedback because the tyres require minimum attention. We're very happy with the quality, mileage and fuel economy of these tyres. We're also able buy the new Goodyear KMax line as replacement tyres which is important.”
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine goodyear.eu as primary domain
„We rijden niet alleen in Rusland, maar ook in Europa. Daardoor leggen onze vrachtwagens per jaar 150.000 kilometer af”, vertelt Sergej Shirokov, hoofdmonteur bij Mega Service. „De meeste vrachtwagens hebben standaard Goodyear-banden. Sinds we die banden gebruiken, heb ik alleen maar positieve feedback gehad. De banden hebben maar minimale aandacht nodig. We zijn tevreden over de kwaliteit én over de duurzaamheid en het brandstofverbruik. We kopen nu de nieuwe Goodyear KMAX-banden ter vervanging van onze huidige banden.”
  2 Hits www.mumm.ac.be  
Show textShow cached sourceOpen source URL
The investigation, where Belgian maritime control services played an important role, has been completed. It confirmed that the discharge was caused because the chief engineer failed to perform his duty to supervise the system separating oil from bilge water.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine mumm.ac.be as primary domain
. Ze vlogen toen boven Deense wateren tijdens een internationale opdracht van toezicht op de boorplatformen in het centrale deel van de Noordzee. De hoeveelheid olie afkomstig van het verdachte schip werd geschat op iets meer dan 1m³. De Deense overheid (als kuststaat) en Zweedse overheid (als vlaggestaat) besloten dat Zweden het onderzoek zou verderzetten. Dit onderzoek, waar ook de Belgische Scheepvaartcontrolediensten aan meewerkten, werd ondertussen afgerond en heeft aangetoond dat de hoofdwerktuigkundige nalatig was geweest bij het bedienen van de olie-water separator in de machinekamer, waardoor olie in zee terecht kwam. De hoofdwerktuigkundige werd veroordeeld tot een boete van 4100 € , de Noorse eigenaar van het schip kreeg een boete van 19200 €. Interessant hierbij is dat de vervolging gebaseerd was op het proces-verbaal dat de BMM-operatoren opstelden, ook al gebeurden de feiten niet in Belgische wateren.