future notes – French Translation – Keybot Dictionary

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"La Coop fédérée is the ideal partner for Maizex, not only given their ownership and shared values, but also their shared vision to invest in the scale and scope of seed business needed to service Canadian farmers across this great nation well into the future." notes Dave Baute, President and CEO of Maizex Seeds. He adds that La Coop fédérée has a track record of success that has resulted in it being one of the largest Canadian agri-food organizations.
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« La Coop fédérée représente le partenaire idéal pour Maizex Seeds, non seulement parce qu'elle est la propriété de producteurs agricoles et qu'elle partage des valeurs communes aux nôtres, mais également pour leur désir commun d'investir pour encore de nombreuses années au niveau de l'envergure et de la portée de l'industrie des semences, et ce, afin de bien répondre aux besoins des producteurs agricoles canadiens », mentionne Dave Baute, président et chef de la direction de Maizex Seeds. Il ajoute que durant son parcours, La Coop fédérée a connu du succès, et est devenue l'une des plus grandes entreprises agroalimentaires au Canada.
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concludes that the CF-18’s successor will likely be the last manned fighter aircraft acquired by Canada – echoes of Duncan Sandys, who infamously pontificated, many generations too early, on the diminishing prospects for manned fighters in the British Defence White Paper of 1957. “In the future,” notes the CFAWC study, “smaller, cheaper and expendable unmanned combat aerial vehicles (UCAVs) will have unsurpassable advantages over manned platforms in both performance and costs.” In a somewhat similar vein, “…by 2019, it is envisioned that the persistent capabilities of UAVs and satellites will have displaced the requirement for manned aircraft in the search portion of a SAR mission.” Moreover, “…the cost of a persistent ISR capability provided solely by manned aircraft is likely to be prohibitive. By 2019, surveillance satellites, UAVs and other persistent, semi-autonomous sensors will be highly matured and will likely offer significant cost savings.”
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arrive à la conclusion que le successeur du CF-18 sera sans doute le dernier chasseur piloté que le Canada achètera, ce qui n'est pas sans rappeler les déclarations péremptoires de Duncan Sandys, formulées plusieurs générations avant le temps dans le livre blanc de 1957 sur la Défense britannique, au sujet des perspectives de déclin des chasseurs pilotés. « À l'avenir », note l'étude du Centre de guerre aérospatiale des Forces canadiennes, « les drones de combat (UCAV) plus petits, moins chers et sacrifiables présenteront des avantages insurpassables par rapport aux aéronefs pilotés tant au chapitre de la performance que des coûts ». Dans un même ordre d'idées, l'étude poursuit : « d'ici 2019, on envisage que la constance des drones et des satellites aura éliminé la nécessité d'employer des aéronefs pilotés à l'étape recherche des missions de recherche et sauvetage ». En outre, « le coût d'une capacité permanente de renseignement, surveillance et reconnaissance assurée seulement par des appareils pilotés risque d'être prohibitif. En 2019, les satellites de surveillance, les véhicules aériens sans pilote et d'autres capteurs constants semi-autonomes seront hautement perfectionnés et permettront probablement des économies notables. »