icct – French Translation – Keybot Dictionary

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Keybot      17 Results   10 Domains
  www.xn--plaadebous-q6a.es  
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Source: AKKA, ICCT, McKinsey, PAC, Zinnov Zones
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Source : AKKA, ICCT, McKinsey, PAC, Zinnov Zones
  www.ottohutt.com  
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http://www.icct.ru
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http://www.ibp.ru
  www.cadth.ca  
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http://www.cadth.ca/media/pdf/480_LABA_&_ICCT_for_Adult_Persistent_Asthma_tr_e.pdf
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http://www.health.gov.on.ca/english/providers/program/mas/tech/reviews/pdf/rev_crc_20090928.pdf
  www.michelin.com  
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In the United States, the independent International Council on Clean Transportation (ICCT) has estimated that choosing lower rolling resistance tires could avoid the release of some 100 million tonnes of CO2 per year and that selecting the highest performance tires would reduce the world’s fuel bill by €40 billion a year.
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a évalué à 100 millions de tonnes de CO2 par an les économies qui peuvent être réalisées en choisissant des pneus offrant une moindre résistance au roulement. Cette même organisation estime que 40 milliards d’euros de frais de carburant peuvent être économisés chaque année au niveau mondial en adoptant les pneus offrant les meilleures performances.
  legacy.icao.int  
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27. On behalf of ICSA, Mr. T. Johnson [Director, Aviation Environment Federation (AEF)], Dr. D. Rutherford [Staff Scientist for the International Council for Clean Transportation (ICCT)] and Mr. B. Hemmings [Aviation Policy Advisor to the European Federation for Transport and Environment (T&E)] gave a briefing on non-governmental organizations’ views on aviation and climate change.
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23. Répondant à une question concernant l’utilisation des biocarburants en aviation, M. Steele note qu’au cours des douze derniers mois des essais ont été effectués sur divers mélanges de carburants d’aviation contenant des biocarburants. Il rappelle que sur un vol d’essai récemment effectué par Continental Airlines, un mélange a été utilisé contenant 50 % de carburant d’aviation et 50 % de mélange d’algues et de jatropha. L’industrie aéronautique étudie la possibilité, dépendant du développement et de la disponibilité des biocarburants dans diverses parties du monde, d’interchanger facilement biocarburants et carburant d’aviation de façon qu’à terme la quantité de biocarburants mélangés dans le système puisse être augmentée. En réponse à un point soulevé concernant la croissance neutre en carbone, M. Steele explique qu’il n’a pas dit que l’ATAG avait adopté l’échéance de carboneutralité de 2050, mais plutôt que lorsque l’on avait étudié la possibilité d’utiliser des biocarburants, si l’échéance de 2020 était fixée pour une croissance neutre en carbone, alors certains volumes de biocarburants seraient nécessaires, et qu’au-delà de 2050, les biocarburants pourraient ramener les émissions bien au-dessous des niveaux actuels. Il faut une collaboration massive de toutes les parties prenantes pour réaliser cet objectif. Il est noté que l’utilisation de biocarburants en aviation est encouragée en Arabie saoudite, pays en développement. Étant donné que les récoltes pour les biocarburants peuvent pousser dans le désert et être irriguées avec de l’eau de mer, il n’y a pas de conflits avec les récoltes alimentaires pour ce qui est des terrains ou de l’eau douce. M. Steele fait observer dans ce contexte que les jatrophas, camelines, halophytes, algues et autres produits agricoles producteurs de biocarburants peuvent pousser en les irriguant soit avec des eaux usées, soit avec de l’eau de mer, et que certaines de ces cultures pourraient être utilisées pour les jachères. 24. En réponse à d’autres questions, M. Steele explique que l’année 2005 a été utilisée comme base de référence dans l’analyse des potentiels d’efficacité en matière de CO réalisée par 2