ice infested – French Translation – Keybot Dictionary

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  19 Hits www.ccg-gcc.gc.ca  

Show textShow cached sourceOpen source URL	escorting ships and organizing convoys to travel through ice-infested waters;
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine ccg-gcc.gc.ca as primary domain	Escorter des navires et organiser des convois pour s’aventurer dans les eaux envahies par les glaces

  dfo-mpo.gc.ca  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Capable of operating in ice-infested waters
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine dfo-mpo.gc.ca as primary domain	Il peut naviguer dans des eaux envahies par les glaces.

  4 Hits parl.gc.ca  

Show textShow cached sourceOpen source URL	One of the primary applications, in fact the foundation application, of RADARSAT in Canada was ice monitoring for shipping in ice-infested waters. That application is being developed in other polar region countries in Europe, Russia and the Scandinavian countries.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine parl.gc.ca as primary domain	L'une des principales applications, l'application de base en fait, de RADARSAT au Canada, c'est le contrôle des glaces pour la navigation dans des eaux envahies par les glaces. Cette application est en train d'être mise au point dans d'autres pays de la région polaire en Europe, en Russie et en Scandinavie.

  3 Hits www.rncan.gc.ca  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Figure 9-14. C-band false colour composite and single channel intensity images from SIR-C for an ice infested region of the Labrador Sea off the coast of newfoundland. The data were acquired on April 18, 1994 with incidence angles ranging from 26 to 31 degrees.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine nrcan.gc.ca as primary domain	Figure 9-14. Composite en fausses couleurs et images monocanal des intensités du signal rétrodiffusé dans la bande C, observé avec le RSO-C, dans une région de la mer du Labrador envahie par la glace de mer, au large de Terre-Neuve. Les données ont été collectées le 18 avril 1994 avec des angles d'incidence entre 26 et 31°. (Tiré de

  3 Hits www.nrcan.gc.ca  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Figure 9-14. C-band false colour composite and single channel intensity images from SIR-C for an ice infested region of the Labrador Sea off the coast of newfoundland. The data were acquired on April 18, 1994 with incidence angles ranging from 26 to 31 degrees.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine nrcan.gc.ca as primary domain	Figure 9-14. Composite en fausses couleurs et images monocanal des intensités du signal rétrodiffusé dans la bande C, observé avec le RSO-C, dans une région de la mer du Labrador envahie par la glace de mer, au large de Terre-Neuve. Les données ont été collectées le 18 avril 1994 avec des angles d'incidence entre 26 et 31°. (Tiré de

  www.azalea.co.jp  

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The European Union announced that it will invest EUR 4 million in its satellite monitoring programme (Copernicus) in 2017 to support EU agencies and EU Member States in monitoring oil pollution and large-scale commercial fisheries (including the fight against illegal, unreported and unregulated fishing) in the Northwest Atlantic, the Mediterranean, the Baltic, the North Sea, the Black Sea, the Pacific Ocean and around the Canary Islands. Copernicus will also introduce new services to support law enforcement and navigation safety in ice-infested areas.

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L’Union européenne a annoncé un investissement de 4 millions d’euros dans son programme de surveillance par satellite (Copernicus) en 2017, pour aider les agences et les États membres de l’UE à surveiller la pollution par les hydrocarbures et la pêche commerciale à grande échelle [y compris la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (pêche INN)] dans l’Atlantique du Nord-Ouest, la Méditerranée, la Baltique, la mer du Nord, la mer Noire, l’océan Pacifique et autour des îles Canaries. Par ailleurs, Copernicus lancera de nouveaux services pour soutenir l’action répressive et la sûreté de la navigation dans les zones recouvertes par les glaces.

  www.forces.gc.ca  

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The geopolitical factors that contribute to the deployment of nuclear submarines into the Arctic Ocean and waters of the Arctic Archipelago include: the unique qualities of ice-covered and ice-infested waters and their impact upon anti-submarine warfare (ASW)30; the centrality of the Arctic Ocean in the Northern hemisphere; the “chokepoint” access to and egress from the Arctic Ocean and its consequential suitability as a defensive bastion31; the improvements to ballistic and cruise missile technology32; and, at least in the waters of the Canadian Archipelago, no indigenous defensive threat to be avoided.

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Les facteurs géopolitiques ayant conduit au déploiement de sous-marins nucléaires dans l'océan Arctique et dans les eaux de l'archipel arctique sont les suivants : les qualités uniques des eaux recouvertes de glace et des eaux semées de glaciers ainsi que leurs effets sur la guerre anti-sous-marine (GASM)30; son emplacement central dans l'hémisphère Nord; ses passages d'accès et de sortie obligés qui font de cet océan un bastion de défense idéal31; l'amélioration de la technologie des missiles balistiques et des missiles de croisière32; et, dans les eaux de l'archipel canadien, à tout le moins, le fait qu'il n'y a aucune menace indigène défensive à éviter.

  2 Hits tsb.gc.ca  

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Thanks in part to our work, for example, large passenger vessels are required to carry voyage data recorders, and a comprehensive safe towing policy and procedures have been developed for small vessels in ice-infested waters. Our work has prompted substantive changes in the federal electrical code and improvements in pipeline control room management. In the aviation world, we have successfully pushed for safer non-precision approaches; and our rail investigations have resulted in emergency response assistance plans for the transportation of large volumes of liquid hydrocarbons.

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C'est ainsi, grâce entre autres à notre travail, que les grands navires de passagers doivent être équipés d'enregistreurs de données de voyage et qu'une politique et des procédures détaillées de sécurité du remorquage ont été établies pour les petits navires dans les eaux envahies par les glaces. Notre travail a donné lieu à des changements importants au code fédéral de l'électricité et des améliorations dans la gestion de salles de commande de gazoducs. Dans le monde de l'aviation, nous avons milité avec succès en faveur d'approches de non-précision plus sûres. Nos enquêtes ferroviaires ont donné lieu à des plans d'intervention d'urgence pour le transport de grandes quantités d'hydrocarbures liquides, à la modification des wagons-citernes et à l'amélioration des normes et des inspections.

  www.bst-tsb.gc.ca  

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Thanks in part to our work, for example, large passenger vessels are required to carry voyage data recorders, and a comprehensive safe towing policy and procedures have been developed for small vessels in ice-infested waters. Our work has prompted substantive changes in the federal electrical code and improvements in pipeline control room management. In the aviation world, we have successfully pushed for safer non-precision approaches; and our rail investigations have resulted in emergency response assistance plans for the transportation of large volumes of liquid hydrocarbons.

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C'est ainsi, grâce entre autres à notre travail, que les grands navires de passagers doivent être équipés d'enregistreurs de données de voyage et qu'une politique et des procédures détaillées de sécurité du remorquage ont été établies pour les petits navires dans les eaux envahies par les glaces. Notre travail a donné lieu à des changements importants au code fédéral de l'électricité et des améliorations dans la gestion de salles de commande de gazoducs. Dans le monde de l'aviation, nous avons milité avec succès en faveur d'approches de non-précision plus sûres. Nos enquêtes ferroviaires ont donné lieu à des plans d'intervention d'urgence pour le transport de grandes quantités d'hydrocarbures liquides, à la modification des wagons-citernes et à l'amélioration des normes et des inspections.

  www.tsb.gc.ca  

Show textShow cached sourceOpen source URL	The Department of Fisheries and Oceans develops comprehensive safe towing policies, procedures, and practices that take into account all safety risks associated with towing small vessels in ice-infested waters.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine tsb.gc.ca as primary domain	Le ministère des Pêches et des Océans élabore des politiques, procédures et pratiques complètes de remorquage en toute sécurité permettant de tenir compte de tous les risques pour la sécurité associés au remorquage des petits bateaux dans les eaux recouvertes de glace.

  2 Hits www.one-neb.gc.ca  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Key response strategies and methods for spill and debris containment, monitoring, tracking recovery, and clean-up on surface water, the subsurface, shoreline, ice, and ice-infested waters, as applicable;
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine one-neb.gc.ca as primary domain	les principales stratégies d’intervention et méthodes de confinement, de surveillance, de suivi, de récupération et de nettoyage d’un déversement et des débris à la surface de l’eau, dans les fonds marins, le long du rivage, sur les glaces et dans des eaux envahies par les glaces, selon le cas;

  3 Hits www.neb.gc.ca  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Key response strategies and methods for spill and debris containment, monitoring, tracking recovery, and clean-up on surface water, the subsurface, shoreline, ice, and ice-infested waters, as applicable;
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine neb.gc.ca as primary domain	les principales stratégies d’intervention et méthodes de confinement, de surveillance, de suivi, de récupération et de nettoyage d’un déversement et des débris à la surface de l’eau, dans les fonds marins, le long du rivage, sur les glaces et dans des eaux envahies par les glaces, selon le cas;

  2 Hits www.neb-one.gc.ca  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Describe the key response strategies and methods for spill containment, monitoring, tracking recovery, and clean-up on surface water, the subsurface, shoreline, ice, and ice-infested waters.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine neb-one.gc.ca as primary domain	Décrire les principales stratégies d’intervention et méthodes de confinement, de surveillance, de suivi, de récupération et de nettoyage de déversements à la surface de l’eau, dans les fonds marins, le long du rivage, sur les glaces et dans des eaux envahies par les glaces.

  2 Hits www.bst.gc.ca  

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Thanks in part to our work, for example, large passenger vessels are required to carry voyage data recorders, and a comprehensive safe towing policy and procedures have been developed for small vessels in ice-infested waters. Our work has prompted substantive changes in the federal electrical code and improvements in pipeline control room management. In the aviation world, we have successfully pushed for safer non-precision approaches; and our rail investigations have resulted in emergency response assistance plans for the transportation of large volumes of liquid hydrocarbons.

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C'est ainsi, grâce entre autres à notre travail, que les grands navires de passagers doivent être équipés d'enregistreurs de données de voyage et qu'une politique et des procédures détaillées de sécurité du remorquage ont été établies pour les petits navires dans les eaux envahies par les glaces. Notre travail a donné lieu à des changements importants au code fédéral de l'électricité et des améliorations dans la gestion de salles de commande de gazoducs. Dans le monde de l'aviation, nous avons milité avec succès en faveur d'approches de non-précision plus sûres. Nos enquêtes ferroviaires ont donné lieu à des plans d'intervention d'urgence pour le transport de grandes quantités d'hydrocarbures liquides, à la modification des wagons-citernes et à l'amélioration des normes et des inspections.

  www.pac.dfo-mpo.gc.ca  

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Profiling floats evolved from the ALACE float concept. ALACE floats were originally conceived by Doug Webb of Webb Research. The need for such a device followed the successes of the SOFAR and RAFOS float systems which, though they supplied enormously valuable data, were restricted to areas of the ocean with acoustic sound sources or listening devices available. The ALACE concept aimed to supply a float that operated autonomously and could operate anywhere (except in ice-infested waters). ALACE is an acronym standing for, Autonomous LAgrangian Current Explorer. Much subsequent development was completed cooperatively with Russ Davis' group at the Scripps Institute of Oceanography, particularly adding the "P" to turn an Alace into a P-Alace float - a Profiling ALACE float.

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Les flotteurs dérivants ont été élaborés à partir des flotteurs Alace, originalement conçus par Doug Webb de Webb Research. Le besoin d'un tel instrument a suivi les succès des systèmes de flotteur SOFAR et RAFOS qui, bien qu'ils aient fourni des données de grande valeur, étaient limités aux régions de l'océan avec des sources sonores acoustiques ou des appareils d'écoute. Le concept ALACE a visé à fournir un flotteur qui fonctionnerait de façon autonome et pourrait fonctionner n'importe où (excepté dans les eaux glacées). ALACE est un acronyme pour Flotteur autonome d'exploration de la circulation lagrangienne. En grande partie, le développement subséquent a été accompli en coopération avec le groupe de Russ Davis à l'lnstitut océanographique de Scripps. En particulier, ils ont ajouter le 'P' pour transformer le flotteur Alace en flotteur P-Alace - un flotteur profileur ALACE.