lockage – French Translation – Keybot Dictionary

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lockage => éclusage
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lockage => droits d'eclusage

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Lockage and Navigation
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Éclusage et navigation
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#12: TWO-PERSON LOCKAGE PROCEDURES AT IROQUOIS LOCK
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No 12: PROCÉDURES D’ÉCLUSAGE À DEUX PERSONNES À L’ÉCLUSE D’IROQUOIS
  readythermobag.com  
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In classic inland waterway lock design, just two lock gates are normally included (one at each end of the lock), plus a spare gate. Since about 50,000 vessels pass through the Beatrix Lock every year, the consortium opted for a ‘Lockage XL’ design with four rolling doors - two at each end - and an extra-long lock chamber.
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Pour ce marché, le commanditaire a laissé libre cours à la créativité de Sas Van Vreeswijk. Dans un projet classique d'écluses de navigation intérieure, on ne prévoit généralement que deux portes (une de chaque côté de l’écluse), plus une porte de réserve. Comme quelque 50.000 navires traversent l’écluse Beatrix chaque année, le collectif d’entrepreneurs a opté pour un projet d’« écluses XL » avec quatre portes roulantes - deux de chaque côté - et une chambre d’écluse particulièrement longue. En cas de défaillance à l’une des deux portes, l’autre demeure disponible. Les navires peuvent en outre traverser sans problème en cas de trafic intense car les portes externes sont plus larges et la nouvelle chambre est plus spacieuse.
  www.teatrocucinelli.it  
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In classic inland waterway lock design, just two lock gates are normally included (one at each end of the lock), plus a spare gate. Since about 50,000 vessels pass through the Beatrix Lock every year, the consortium opted for a ‘Lockage XL’ design with four rolling doors - two at each end - and an extra-long lock chamber.
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Pour ce marché, le commanditaire a laissé libre cours à la créativité de Sas Van Vreeswijk. Dans un projet classique d'écluses de navigation intérieure, on ne prévoit généralement que deux portes (une de chaque côté de l’écluse), plus une porte de réserve. Comme quelque 50.000 navires traversent l’écluse Beatrix chaque année, le collectif d’entrepreneurs a opté pour un projet d’« écluses XL » avec quatre portes roulantes - deux de chaque côté - et une chambre d’écluse particulièrement longue. En cas de défaillance à l’une des deux portes, l’autre demeure disponible. Les navires peuvent en outre traverser sans problème en cas de trafic intense car les portes externes sont plus larges et la nouvelle chambre est plus spacieuse.