logan airport – French Translation – Keybot Dictionary
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American Port:
Logan Airport
, Boston, MA
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international.gc.ca
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Nom du port américain : Logan Airport, Boston, MA
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www.enterprise.ca
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Billings
Logan Airport
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enterprise.ca
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Kalispell Airport
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www.investquebec.com
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Where:
Logan Airport
Hilton, Boston MA
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investquebec.com
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Endroit : Hilton Logan Airport, Boston MA
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peterfill.it
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Boston
Logan Airport
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avis.lu
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Services Avis
www.hihostels.com
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Boston/
Logan Airport
: 90 miles to Hyannis, then take ferry to Nantucket. Hyannis Airport: take bus to ferry terminal 15 minutes away. Nantucket Airport: 2.5 miles away from Hostel.
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hihostels.com
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Boston / Logan : 145 km de Hyannis, puis prendre le ferry pour Nantucket. Aéroport de Hyannis : prendre le bus jusqu'à l'embarcadère de ferry, à 15 minutes. Aéroport de Nantucket à 4 km environ de l'auberge.
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www.hotel-santalucia.it
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The accommodation at Back Bay Beacon features a fully equipped kitchen, a seating area, flat-screen TV and air conditioning. Guests at Back Bay Beacon are only 800 metres from Back Bay, 1.1 km from Hynes Convention Center and 5 km from
Logan Airport
....
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bedandbreakfast.eu
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Le Back Bay Beacon propose un hébergement indépendant avec une connexion Wi-Fi gratuite à Boston. Il se trouve à 600 mètres de la place Copley et à 2,2 km du parc Fenway. Les hébergements du Back Bay Beacon comprennent une cuisine entièrement équipée, un coin salon, une télévision à écran plat et la climatisation. Le Back Bay Beacon se tient à seulement 800 mètres du quartier de Back Bay, à 1,1 km du centre de conventions Hynes et à 5 km de l'aéroport Logan....
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parl.gc.ca
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Mr. Paul Rivenbark: I think the other thing, Mr. Harvey, if you look at
Logan Airport
, Washington, which I've flown in and out of a number of times in the last year, even if the wages of the people had been tripled, even if the training had been tripled, the problem still would have happened.
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parl.gc.ca
as primary domain
M. Paul Rivenbark: Il reste, monsieur Harvey, si vous prenez l'exemple de l'Aéroport Logan, à Washington—par lequel j'ai passé plusieurs fois au cours de la dernière année—que même si le salaire du personnel avait été triplé, et même si on leur avait donné trois fois plus de formation, le problème se serait posé quand même. Car le problème se situe non pas au niveau du personnel, mais au niveau des normes qui étaient en place à l'époque. Ces normes étaient telles que des gens pouvaient monter dans un avion et emporter avec eux les instruments qu'ils comptaient utiliser. Les portes des postes de pilotage n'étaient pas fermées à clé. J'habite un joli quartier, mais je ferme toujours à clé les portes de ma maison. Les portes des postes de pilotage sont restées ouvertes pendant très, très longtemps. Si vous vous souvenez du vol de British Airways qui a décollé d'une ville d'Afrique l'hiver dernier, vous savez qu'un passager hors de lui a pénétré dans le poste de pilotage et a essayé de faire écraser l'avion; eh bien, l'industrie de l'aviation aurait dû comprendre la nature des dangers qui pesaient sur elle au moment de cet incident.