reactor cooling system – French Translation – Keybot Dictionary

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Emergency core cooling system – injection of high-pressure water into the reactor cooling system if there is a failure of the piping.
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le système de refroidissement d’urgence du cœur ― il injecte de l’eau sous haute pression dans le circuit de refroidissement du réacteur en cas de défaillance de la tuyauterie.
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Power plants with more than one reactor are linked to a Vacuum Building. In the unlikely event of a large leak in the reactor cooling system, steam and water would be released into the containment building.
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Chaque centrale nucléaire doit être entourée d'une zone d'exclusion d'un rayon d'un kilomètre pour garantir que tout rejet dans l'atmosphère ou dans l'eau sera dilué avant d'atteindre la limite du terrain de la centrale. Il s'agit de la cinquième des cinq barrières passives intégrées au réacteur CANDU.
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Fuel design limits are established to include, as a minimum, limits on fuel power or temperature, limits on fuel burn-up, and limits on the leakage of fission products in the reactor cooling system. The design limits reflect the importance of preserving the cladding and fuel matrix, as these are the first barriers to fission product release.
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Des limites nominales de combustible sont établies et comprennent, au minimum, les limites de puissance du combustible ou les limites de température, les limites de combustion nucléaire du combustible et les limites liées aux fuites de produits de fission dans le système de refroidissement du réacteur. Les limites de conception témoignent de l’importance de préserver la gaine et la matrice de combustible du fait qu’elles constituent les premières barrières contre le rejet de produits de fission.
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Fuel design limits are established to include, as a minimum, limits on fuel power or temperature, limits on fuel burn-up, and limits on the leakage of fission products in the reactor cooling system. The design limits reflect the importance of preserving the cladding and fuel matrix, as these are the first barriers to fission product release.
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Des limites nominales de combustible sont établies et comprennent, au minimum, les limites de puissance du combustible ou les limites de température, les limites de combustion nucléaire du combustible et les limites liées aux fuites de produits de fission dans le système de refroidissement du réacteur. Les limites de conception témoignent de l’importance de préserver la gaine et la matrice de combustible du fait qu’elles constituent les premières barrières contre le rejet de produits de fission.
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Fuel design limits are established to include, as a minimum, limits on fuel power or temperature, limits on fuel burn-up, and limits on the leakage of fission products in the reactor cooling system. The design limits reflect the importance of preserving the cladding and fuel matrix, as these are the first barriers to fission product release.
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Des limites nominales de combustible sont établies et comprennent, au minimum, les limites de puissance du combustible ou les limites de température, les limites de combustion nucléaire du combustible et les limites liées aux fuites de produits de fission dans le système de refroidissement du réacteur. Les limites de conception témoignent de l’importance de préserver la gaine et la matrice de combustible du fait qu’elles constituent les premières barrières contre le rejet de produits de fission.
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Fuel design limits are established to include, as a minimum, limits on fuel power or temperature, limits on fuel burn-up, and limits on the leakage of fission products in the reactor cooling system. The design limits reflect the importance of preserving the cladding and fuel matrix, as these are the first barriers to fission product release.
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Des limites nominales de combustible sont établies et comprennent, au minimum, les limites de puissance du combustible ou les limites de température, les limites de combustion nucléaire du combustible et les limites liées aux fuites de produits de fission dans le système de refroidissement du réacteur. Les limites de conception témoignent de l’importance de préserver la gaine et la matrice de combustible du fait qu’elles constituent les premières barrières contre le rejet de produits de fission.