rear gate – French Translation – Keybot Dictionary

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Rear gate/ramp, 40" length
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Rampe/barrière arrière de 40" L
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Rear gate
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Poterne
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SNAKE RIVER TRAILER COMPANY issued a recall on the LIVESTOCK TRAILER model On certain livestock trailers equipped with an automatically latching rear gate, the exterior gate latch handle may not be within reach of some users when inside the trailer with the gate closed.
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VERMEER a diffusé un avis de rappel pour le modèle BC1200XL Certaines remorques munies de déchiqueteurs de broussailles ont été équipées d'écrous de roue inadéquats lors de leur construction. Il est possible que ces écrous se desserrent, ce qui pourrait endommager le disque de roue et permettre...
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C&B QUALITY TRAILER WORKS issued a recall on the LIVESTOCK TRAILER model On certain livestock trailers equipped with an automatically latching rear gate, the exterior gate latch handle may not be within reach of some users when inside the trailer with the gate closed.
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PODIUM TRAILER a diffusé un avis de rappel pour le modèle LUGG Sur certaines remorques, le carter de cartouche de suspension à torsion pourrait se fissurer et faire défaut. Cela pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un....
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SNAKE RIVER TRAILER COMPANY issued a recall on the LIVESTOCK TRAILER model On certain livestock trailers equipped with an automatically latching rear gate, the exterior gate latch handle may not be within reach of some users when inside the trailer with the gate closed.
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VERMEER a diffusé un avis de rappel pour le modèle BC1200XL Certaines remorques munies de déchiqueteurs de broussailles ont été équipées d'écrous de roue inadéquats lors de leur construction. Il est possible que ces écrous se desserrent, ce qui pourrait endommager le disque de roue et permettre...
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It is known that two notable gateways, the Front Gate and the Rear Gate, to the Tsar's Yard built by the architect Terentiy Makarov in 1682 served as a model for the gates of the Novode'Achy Convent and the Donskoy and Petrovsky Monasteries.
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The architectural ensemble of the Estate is a picturesque composition of various structures standing out against the background of the park's greenery and mirror-like waters of the pond. The combination of austere composition of Tsar's Yard, the stately Intersession Cathedral, the barbican Mostovaya Tower located on the artificially created island of Serebryanno-Vinogradnyi Pond, and well preserved ancient park forms a unique cultural landscape in perfect consonance with the infrastructure of modern mega-city.
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SNAKE RIVER TRAILER COMPANY issued a recall on the LIVESTOCK TRAILER model On certain livestock trailers equipped with an automatically latching rear gate, the exterior gate latch handle may not be within reach of some users when inside the trailer with the gate closed.
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It can shred whole trees and clean under-brush. TRK has a big rotor and each hammer weighs 1800 gr. (~4 Lbs). By means of the hydraulically controlled rear gate and the half moon shaped skids the TRK can work in both direction.
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La hacheuse forestière mod. TRK est une machine très robuste, elle est utilisée pour le nettoyage des sous-bois et elle est en mesure de hacher des branches ayant jusqu’à 15 cm de diamètre. Elle est équipée d’un grand rotor avec marteaux pesant 1,8 Kg. Avec son coffre arrière ouvrable grâce à un système hydraulique et ses patins en demi-lune la hacheuse TRK peut, en inversant le sens de la marche, travailler dans les deux sens.
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For The Third Enclosure Gosamaru introduced the most advanced stone laying technology of the time known as “Aikatazumi”. The normal route starts from The Rear Gate however if you want to see the transition of masonry in chronological order, go to the back first and start from The Main Enclosure there.
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Le château de Nakagusuku se compose de 6 enceintes dans le «style Renkaku». La plupart des parties du château ont été construites par les seigneurs précédents ; «l’enceinte du nord» et «la troisième enceinte» ont été ajoutées par Gosamaru dans le but de se préparer à la guerre. Ces enceintes ont été construites grâce à une technique de maçonnerie avancée, la technique «Aikata-zumi», utilisée pour imbriquer et monter les pierres de la porte principale en forme d’arche. L’expédition déployée par le Commodore Matthew Perry, débarquée au Japon à la fin de l’ère Edo, a décrété que cette maçonnerie témoignait d’une construction remarquable.
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He lost sight of Matthews because of the height and angle of the transom, and shut off the engines. He believed he had drifted to four or five feet of Matthews and wished to manoeuvre to get him at the rear gate on the starboard side.
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MacLaren, qui filait alors à 11 noeuds à l’heure environ, a mis les commandes au point mort; en se penchant par en arrière, il pouvait voir Matthews à quelque 40 ou 50 pieds sur l’arrière à tribord; ce dernier flottait, la tête et les épaules sorties de l’eau. Il a fait marche arrière, reculant vers Matthews, après voir bloqué la roue du gouvernail à l’aide de sa poitrine. Il a perdu Matthews de vue à cause de l’élévation du tableau et de l’angle que celui-ci formait; puis il a arrêté les moteurs. Il croyait avoir dérivé à quatre ou cinq pieds de Matthews et voulait manoeuvrer de façon que ce dernier se trouve près de l’entrée arrière, côté tribord. Dans l’intervalle, Jones avait lancé une bouée de sauvetage depuis l’arrière du bateau; celle-ci a été projetée à dix pieds environ devant Matthews. Marck, qui se trouvait égale-ment à l’arrière, a essayé de retenir Matthews à l’aide d’une perche pointue de six pieds. Il n’a pas pu réussir parce que, les moteurs étant arrêtés, le bateau a dérivé sur une distance de dix à vingt pieds. A ce moment-là, on a vu Matthews qui flottait encore, mais il avait les yeux ouverts et fixes et était apparemment évanoui. Jones a lancé un second gilet de sauvetage, lequel est tombé sur Matthews ou près de lui, mais ce dernier n’a aucunement tenté de le saisir. Ce jour-là, l’eau était extrêmement froide, la température à la surface étant de quelque 44 degrés ou moins.
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He lost sight of Matthews because of the height and angle of the transom, and shut off the engines. He believed he had drifted to four or five feet of Matthews and wished to manoeuvre to get him at the rear gate on the starboard side.
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MacLaren, qui filait alors à 11 noeuds à l’heure environ, a mis les commandes au point mort; en se penchant par en arrière, il pouvait voir Matthews à quelque 40 ou 50 pieds sur l’arrière à tribord; ce dernier flottait, la tête et les épaules sorties de l’eau. Il a fait marche arrière, reculant vers Matthews, après voir bloqué la roue du gouvernail à l’aide de sa poitrine. Il a perdu Matthews de vue à cause de l’élévation du tableau et de l’angle que celui-ci formait; puis il a arrêté les moteurs. Il croyait avoir dérivé à quatre ou cinq pieds de Matthews et voulait manoeuvrer de façon que ce dernier se trouve près de l’entrée arrière, côté tribord. Dans l’intervalle, Jones avait lancé une bouée de sauvetage depuis l’arrière du bateau; celle-ci a été projetée à dix pieds environ devant Matthews. Marck, qui se trouvait égale-ment à l’arrière, a essayé de retenir Matthews à l’aide d’une perche pointue de six pieds. Il n’a pas pu réussir parce que, les moteurs étant arrêtés, le bateau a dérivé sur une distance de dix à vingt pieds. A ce moment-là, on a vu Matthews qui flottait encore, mais il avait les yeux ouverts et fixes et était apparemment évanoui. Jones a lancé un second gilet de sauvetage, lequel est tombé sur Matthews ou près de lui, mais ce dernier n’a aucunement tenté de le saisir. Ce jour-là, l’eau était extrêmement froide, la température à la surface étant de quelque 44 degrés ou moins.