are also divided – German Translation – Keybot Dictionary

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  www.ormazabal.com  
preforma.pf substations are also divided into:
preforma.pf Transformatoren können in 2 Hauptgruppen eingeteilt werden:
  www.sujb.cz  
Consonants are also divided into two in the Azerbaijani language: voiceless and voiced consonants. Majority of voiced and voiceless consonants make pairs:
Konsonanten in der Aserbaidschanischen Sprache werden in zwei Gruppen eingeteilt: stimmlose und stimmhafte. Die Mehrheit bildet folgende Paare:
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Some areas of Prague are also divided on the special parking area (the map can be taken in the hotel or downloaded from the Internet). Zones of different value, time of day, duration of parking and a list of road users who are allowed to leave the vehicles in these locations:
Einige Bereiche von Prag sind ebenfalls auf der speziellen Parkbereich unterteilt (die Karte kann in dem Hotel gemacht oder aus dem Internet heruntergeladen werden). Zonen unterschiedlicher Wert, der Tageszeit, Dauer der Parkplätze und eine Liste der Verkehrsteilnehmer, die berechtigt sind, die Fahrzeuge in diesen Orten zu verlassen:
  2 Hits www.dpdhl.com  
In Germany, 2009 GDP is likely to fall more sharply than in the euro zone (IMF: -5.3%, IfW Kiel: -4.9%, Postbank Research: -4.7%) given that Germany’s export-orientated industry has been hit especially hard by the collapse in world trade at the beginning of the year. In line with forecasts on the euro zone as a whole, opinions are also divided on the extent of economic progress in Germany in the coming year (IMF: 0.3%, IfW Kiel: 1.0%, Postbank Research: 1.7%).
In Deutschland dürfte das BIP 2009 noch stärker sinken als im Euroraum (IWF: -5,3%, IfW Kiel: -4,9%, Postbank Research: -4,7%), weil der Einbruch des Welthandels zu Jahresbeginn die exportorientierte deutsche Industrie besonders hart getroffen hat. Wie für den gesamten Euroraum gehen die Ansichten über die konjunkturelle Entwicklung im kommenden Jahr auseinander (IWF: 0,3%, IfW Kiel: 1,0%, Postbank Research: 1,7%).
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Pages of regions, cities, town and villages are also divided into appropriate sections. This means that in a specific location you can choose any section: Hotels or Bed and breakfast (private accommodation), Restaurants (eating out), Sport, Leisure, Tourist services, Tourist routes, Transport etc., in case the service is available in a particular region.
Seiten der Ortschaften sind in entsprechende Rubriken geteilt, d.h. in der Ortschaft kann man solche Rubriken wie "Hotels" oder "Gasthöfe, Gästezimmer", "Restaurants", "Sport", "Unterhaltungen", "Reiseservice", "Reisetouren", "Transport" u. a. wählen, wenn es natürlich solche Dienstleistungen in dieser Ortschaft gibt.
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Only 39% in France, 38% in the UK and 36% in Germany think that self-driving fleets will strongly shape the mobility of tomorrow. Opinions are also divided on the subject of air-taxis: 38% of respondents in the UK can envisage this option being an important mode of transport in the future.
Der Blick auf die Ergebnisse einzelner europäischer Länder zeigt: In puncto Mobilität sehen vor allem die Italiener Veränderungen auf uns zukommen. Sie sprechen diesbezüglich allen vier Konzepten jeweils das größte Potenzial zu. So glaubt gut jeder Zweite daran, dass selbstfahrende Fahrzeugflotten das Transportwesen künftig sehr beeinflussen werden, fast ebenso viele (49 Prozent) halten Shared Mobility-Konzepte für besonders aussichtsreich. Doch auch das Drohnen-Taxi und autonomes Fahren haben in den Augen der Befragten gute Chancen: 44 bzw. 43 Prozent sehen hierin zukunftsträchtige Möglichkeiten, mobil zu sein. Zumindest mit Blick auf das autonome Fahren schließen sich die Menschen in Frankreich, UK (beide 41 Prozent) und Deutschland (42 Prozent) den Italienern an. Dass der Fahrer unterwegs weniger zu tun hat, weil das Auto bestimmte Tätigkeiten automatisch übernimmt, ist offenbar für viele schon vorstellbar. Bezüglich der anderen Konzepte sind die Befragten in den übrigen drei Ländern jedoch teilweise anderer Meinung. Dass selbstfahrende Flotten die Mobilität von morgen stark prägen werden, meinen nur 39 Prozent der Franzosen, 38 Prozent der Briten und 36 Prozent der Deutschen. Auch am Drohnen-Taxi scheiden sich die Geister: 38 Prozent der Befragten in UK können sich diese Variante als wichtiges Transportmittel der Zukunft vorstellen. In Frankreich sind es immerhin noch 34 Prozent, in der Bundesrepublik sehen das dagegen nur noch 29 Prozent so. Auch mit Blick auf die Bedeutung von Shared Mobility äußern sich die Menschen in UK, Deutschland und Frankreich deutlich zurückhaltender als die Italiener.