design and assessment – German Translation – Keybot Dictionary

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Keybot      11 Results   10 Domains
  sydney.mae.ro  
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Design and assessment of distribution and cooperation systems, joint venture agreements
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Kartellrechtsneutrale Gestaltung von Vertriebssystem und Kooperationen
  www.isi.fraunhofer.de  
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Her research mainly focuses on design and assessment of new industrial business models and cooperations.
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Schwerpunkte ihrer Arbeit sind die Gestaltung und Bewertung von industriellen Geschäftsmodellen und Kooperationen zur Erschließung und Ausweitung neuer Geschäftsfelder.
  2 Hits www.rosininight.it  
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Which load pattern do you use for track design? In rail track engineering it is common to apply load models developed for design and assessment of bridges as an approximation of loading regimes for rail tracks.
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Würden Sie einen elastisch gebetteten Stab mit einem Einfeldträger annähern? Wahrscheinlich nicht! Nichtsdestotrotz ist es derzeit im Gleisbau üblich, Einwirkungen in Anlehnung an den Brückenbau zu charakterisieren.
  www.ar.admin.ch  
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Design and assessment of Information and Communication Technology (ICT), control and service provision processes
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Entwickeln oder Beurteilen der IKT Governance und Informatikstrategie
  partnerconnect.ihg.com  
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His research interests include best practices in entrepreneurship education, assessment of learning outcomes, design and assessment of entrepreneurship programs, values, personal motivation and trust.
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Steven A. Gedeon hat über 15 private, öffentliche, Venture Kapital und Non-Profit Organisationen geründet oder geleitet. Zudem hat er zahlreiche Artikel, Berichte und Patente veröffentlicht und hielt bereits über 100 öffentliche Vorlesungen sowie Videokurse über Management, Erfolg, Motivation, Finanzen, Entrepreneurship und Best Patrices Beispiele im Bereich Lehre.
  www.llardelllibre.cat  
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The ship design and assessment of external designs are usually iterative and with the aid of modern CFD field methods. The use of RANSE methods, like the commercial Ansys CFD package or open source environment OpenFOAM, is much more complicated compared to potential methods also available the DST.
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Der Schiffsentwurf und die Bewertung von externen Entwürfen erfolgen in der Regel iterativ und unter Zuhilfenahme von modernsten CFD-Feldmethoden. Der Einsatz dieser RANSE-Verfahren, wie des kommerziellen Ansys-CFD Pakets oder der Open Source Umgebung OpenFOAM, ist zwar im Vergleich zu ebenfalls am DST vorhandenen Potenzialmethoden deutlich aufwändiger. Die Erfahrung zeigt jedoch, dass heute besonders bei der Fahrt in beschränkten Gewässern Optimierungspotenziale überwiegend in der komplexen Wechselwirkung zwischen Rumpf und Propulsionsorgan zu finden sind.
  www.professoren.tum.de  
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Professor Hertle (b. 1959) works as a registered inspector and design certifying engineer, freelance engineering consultant and court appointed witness/expert. The main emphasis of his work is on the design and assessment of building structures and structural dynamics.
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Prof. Hertle (*1959) ist als Prüfingenieur für Baustatik, Beratender Ingenieur und öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger mit Schwerpunkt konstruktiver Ingenieurbau und Baudynamik freiberuflich tätig. Nach dem Studium des Bauingenieurwesens an der TUM wurde er dort 1992 mit einer Arbeit über das dynamische Verhalten von Stahlverbundkonstruktionen promoviert. Im Anschluß daran begann er seine freiberufliche Tätigkeit im eigenen Ingenieurbüro. Zum einen ist er in der Planung und Abwicklung nationaler und internationaler Bauvorhaben und der wissenschaftlich-technischen Beratung von international tätigen Herstellern temporärer Bauhilfsmittel tätig. Zum anderen beschäftigt Prof. Hertle sich mit Grundlagenuntersuchungen zum Schwingungsverhalten von Großmühlen und chemischen Anlagen sowie mit der Auslegung von Infrastrukturkonstruktionen unter aerodynamischen und seismischen Einwirkungen. Er ist Mitglied in nationalen und internationalen Normungs- und Sachverständigenausschüssen für temporäre Bauhilfsmittel und konstruktiven Ingenieurbau und Convenor im CEN/TC53 Temporary Works Equipment.
  www.nacalai.co.jp  
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Delimitation of this scatter by narrower definitions, i.e. relating to composition, cannot be achieved by economically reasonable measures. Both design and assessment of residual service life are calculated on the basis of the mean creep resistance rate.
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Die Ursache für die Streuung der Werte liegt in der Mikrostruktur begründet (chemische Zusammensetzung in Verbindung mit Wärmebehandlung, Verarbeitung, Halbzeugart und Bauteilgeometrie). Eine Eingrenzung dieser Streuung durch engere Vorgaben, z. B. bezüglich der Zusammensetzung, lässt sich durch wirtschaftlich vertretbare technische Maßnahmen nicht erreichen. Sowohl die Auslegung als auch die Bewertung der Restlebensdauer wird auf der Grundlage des Mittelwertes der Zeitstandfestigkeit durchgeführt.