established policy – German Translation – Keybot Dictionary
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Over the years, the Bank has intensified the
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dialogue with the European Parliament to the mutual benefit of the institutions.
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eib.europa.eu
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Im Laufe der Jahre hat die EIB den bereits bestehenden Dialog über Grundsatzfragen mit dem Europäischen Parlament intensiviert, was für beide Institutionen von Nutzen war.
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Protokollierung und Audits
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Over the years, the Bank has intensified the
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dialogue with the European Parliament to the mutual benefit of the institutions.
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eib.org
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Im Laufe der Jahre hat die EIB den bereits bestehenden Dialog über Grundsatzfragen mit dem Europäischen Parlament intensiviert, was für beide Institutionen von Nutzen war.
www.akeuropa.eu
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With its now published proposal on completely opening the domestic passenger transport sector to private transport operators, the Commission continues to pursue its long
established policy
of "cherry picking".
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akeuropa.eu
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Mit dem nunmehr veröffentlichten Vorschlag zur kompletten Öffnung des Schienenpersonenverkehrs im Inland für private Verkehrsunternehmen wird die bisher schon verfolgte Politik des "Rosinen pickens" von der Kommission munter weiterverfolgt. Bereits seit einigen Jahren ist der internationale Schienenpersonenverkehr sowie der Frachtverkehr für Private freigegeben. Was sich im ersten Moment gut anhört, entpuppt sich als Bumerang für die Bevölkerung. Denn Private werden nur auf den Strecken aktiv, auf denen sie auch Gewinne erwirtschaften können. Die öffentlichen Bahnbetriebe kommt diese neoliberale Strategie hingegen teuer zu stehen: Die gewinnbringenden Strecken gehen für sie zusehends verloren, nur die verlustbringenden Strecken dürfen sie weiter ohne Konkurrenz befahren. Dass die Kosten der öffentlichen Bahnen mit diesem Konzept nur steigen können, liegt auf der Hand. Aus Sicht des Passagiers sind Lockangebote von den Privatbahnen zwar kurzfristig vorteilhaft, ob die Ticketpreise aber mittelfristig niedrig bleiben, ist fraglich, denn immerhin will der Private ja auch Gewinne machen. Und die müssen finanziert werden. Noch weitaus nachteiliger für den Passagier ist jedoch, dass aufgrund der Profit- statt Versorgungsorientierung nach und nach immer mehr Nebenstrecken eingeschränkt oder gleich ganz eingestellt werden. Und für die Gesellschaft als Ganzes ärgerlich ist der Umstand, dass sie zwar Verluste mittragen muss, Gewinne jedoch nur einigen wenigen UnternehmerInnen überlassen werden. Der Vorschlag zur weiteren Trennung von Fahrbetrieb und Infrastruktur rundet hier die neoliberalen Vorstellungen nur ab.