hazard class – German Translation – Keybot Dictionary

  www.byodoin.or.jp  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Floor slab for storage of water hazard class III goods possible (WHC 3)
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine de.goodman.com as primary domain	Bodenplatte für die Lagerung von Waren der Wassergefährdungsklasse 3 (WGK 3)

  www.le-gray.best-beirut-hotels.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Stationary fire-fighting system for safeguarding transport loads of the highest hazard class.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine aquasys.at as primary domain	Stationäre Brandbekämpfungsanlage zur Sicherung von Transporten der höchsten Gefahrenklasse.

  www.almig.de  

Show textShow cached sourceOpen source URL	According to tests by the Ruhr District Institute of Hygiene in Germany (OCDE-301c test), ROLiq is biodegradable and is to be assigned to water hazard class 1.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine almig.de as primary domain	(OCDE-301c Test) ist ROLiq biologisch abbaubar und in die Wassergefährdungsklasse 1 einzustufen.

  www.periodni.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Hazard class and hazard category
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine periodni.com as primary domain	Gefahrenklasse und Gefahrenkategorie

  www.echa.europa.eu  

Show textShow cached sourceOpen source URL	There are no further data available for the substance or mixture for the considered hazard class.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine echa.europa.eu as primary domain	Für den Stoff bzw. das Gemisch liegen für die betreffende Gefahrenklasse keine weiteren Daten vor.

  www.fondazionebassetti.org  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Bill of Landing (BOL) Enhancements – DOT proper shipping, weights by hazard class
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine sagex3.com as primary domain	Bill of Lading (BoL) Erweiterung – Gewichtung nach Gefahrenklasse

  www.carpinteriabacigalupe.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Water hazard class WGK 1
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine perma-tec.com as primary domain	Hoher Verschleißschutz

  9 Hits www.ottohutt.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	5 fire hazard class
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine investinregions.ru as primary domain	B - Explosions-und Brandgefahr

  2 Hits www.unipetrol.cz  

Show textShow cached sourceOpen source URL	HAZARD CLASS
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine unipetrol.cz as primary domain	in Vivo Studie

  aparta-bahia-tropical-ii.sanandreshotelspage.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL	The CeBeCo SECURUS is made of thick welded stainless steel or high-grade sheet steel and is available in two standard sizes. Intermediate or special sizes according to customer-specific request are possible. Commercially available hazard class AIII hydrocarbons (cold cleaner) can be used as cleaning agent.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine bous-koeln.de as primary domain	Der CeBeCo SECURUS wird aus Stahl- oder Edelstahlblech in verschweißter Konstruktion gefertigt und ist in zwei Standardgrößen lieferbar. Zwischen- bzw. Sondergrößen nach kundenspezifischen Wünschen sind möglich. Als Waschmittel können handelsübliche Kohlenwasserstoffe der Gefahrenklasse AIII (Kaltreiniger) verwendet werden.

  2 Hits www.ohtb.gov.on.ca  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Upon completion, the Technical Inspection Agency (TÜV) comes to inspect and approve the construction. Depending on the hazard class, tanks are subject to building, equipment and operational regulations; in particular, fire, emission and groundwater protection requirements are to be observed.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine marquard-bahls.com as primary domain	In der Regel dauert der Bau eines Tanklagers ein Jahr. Anschließend kommt der TÜV und nimmt den Bau ab. Entsprechend den Gefahrenklassen unterliegen die Tanks Bau-, Ausrüstungs- und Betriebsvorschriften, insbesondere sind die Anforderungen des Brand-, Immissions- und Grundwasserschutzes zu beachten.

  2 Hits www.ifas.rwth-aachen.de  

Show textShow cached sourceOpen source URL

Due to the fast cleaning process of the building and the inventory, IFAS hall 1 is completely decontaminated. In combination with isolation interventions in compliance with the chemist, the area is categorized as hazard class 0.

Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine ifas.rwth-aachen.de as primary domain

Die Infrastruktur der IFAS-Halle ist zu Teilen wieder aktiv. Die Sanierung der elektrischen Versorgung und Verteilung ist bereits in Planung. Diese Arbeiten werden jedoch noch Zeit in Anspruch nehmen. Die Wiederinbetriebnahme des Druckluftnetzes, der Wasserversorgung und der Heizkörper sind größtenteils abgeschlossen. Die zentrale Kühlwasserversorgung für Prüfstände und Aggregate wird in Kürze folgen.

  www.mepak.fi  

Show textShow cached sourceOpen source URL

The CLP Regulation relies on expert knowledge for the process of classification according to GHS. The hazardousness of a given substance or mixture is assessed based on relevant criteria, and the substance/mixture is then allocated to the appropriate hazard classes and categories.

Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine skytanking.com as primary domain

Bei der Einstufung entsprechend des GHS legt die CLP-Verordnung Gewicht auf den expertengestützten Prozess. Dabei wird die Gefährlichkeit eines Stoffes bzw. Gemisches anhand einschlägiger Kriterien beurteilt und der Stoff/das Gemisch entsprechenden Gefahrenklassen und Gefahrenkategorien zugeordnet. Während die Gefahrenklassen die Art der Gefahr angeben, dienen die Gefahrenkategorien zur Abstufung innerhalb der Klassen. Derzeit gelten in der EU 16 Klassen für physikalische Gefahren, zehn für Gesundheitsgefahren und zwei Klassen für Umweltgefahren.

  2 Hits www.malalaijoya.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL

Evaporates when applied, leaving avery thin film of release agent on the facing. Especially recommended for formwork with alkus facing (apply sparingly by using the stainless steel jet). Water hazard class 1, i.e. generally not hazardous to water. Consumption: 1 litre for approx.

Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine mevaformwork.co.uk as primary domain

Ohne Abbildung. MevaTrenn pro ist geeignet für saugende und nicht saugende Schalhaut. Es basiert auf einem Lösemittel, das nach dem Auftrag verdunstet und auf der Schalfläche einen sehr dünnen Trennmittelfilm hinterlässt. Besonders zu empfehlen für Schalungen mit alkus-Platte in Verbindung mit der Edelstahldüse zum besonders sparsamen Auftrag. Wassergefährdungsklasse 1, d. h. im Allgemeinen nicht wassergefährdend. Verbrauch: 1 l für ca. 50–90 m².

  4 Hits www.polygcl-petro.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL

GENO®-DK-Maxi (nominal connection diameter DN 150 to 250) are system separators according to construction design BA of DIN EN 12729. When special withdrawal points and apparatus are connected to the drinking water supply, they guarantee water quality in accordance with DIN EN 1717, up to and including hazard class 4.

Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine gruenbeck.de as primary domain

GENO®-DK-Maxi (Anschlussnennweiten DN 150 bis DN 250) sind Systemtrenner nach Bauart BA der DIN EN 12729. Beim Anschluss von besonderen Entnahmestellen und Apparaten an die Trinkwasserversorgung sichern sie die Wasserqualität, entsprechend der DIN EN 1717, bis einschließlich der Gefahrenklasse 4 ab. Der Euro-Systemtrenner verhindert das Rückfließen, Rückdrücken und Rücksaugen von verändertem Trinkwasser ins Trinkwassersystem. Die GENO®-DK-Maxi ersetzen die Rohrtrenner EA 1 und EA 2 und sind aus beschichtetem Sphäroguss hergestellt. Geeignet sind die Sicherheitsarmaturen für Betriebstemperaturen bis 60 °C bei PN 10 bar. Sie arbeiten nach dem 3-Kammer-System, mit Unterteilung in Vor-, Mittel- und Hinterdruckzone. Die Systemtrenner besitzen einen Flanschanschluss (DIN EN 1092-1) für den waagrechten Einbau, zwei Rückflussverhinderer und Tropfwasseranschluss sowie drei Prüfstutzen.

  4 Hits www.anmeldestelle.admin.ch  

Show textShow cached sourceOpen source URL

If a certain hazard class or differentiation is harmonised by Annex VI CLP, then this classification must be used for the notification for the C&L inventory database. For substances from Annex VI with a minimum classification (marked with an asterisk), the notifier must classify in a more severe hazard category in cases where he has information that shows that this is more appropriate.

Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine anmeldestelle.admin.ch as primary domain

Wenn eine bestimmte Gefahrenklasse oder Differenzierung durch Anhang VI CLP harmonisiert ist, muss diese Einstufung für die Meldung für das E&K Verzeichnis verwendet werden. Für Stoffe aus Anhang VI mit einer Minimaleinstufung (durch Asterisk markiert) muss der Melder in einer strengeren Gefahrenkategorie einstufen wenn er über Informationen verfügt, die aufzeigen, dass dies adäquater ist. Für nicht-harmonisierte Gefahrenklassen oder Differenzierungen von Stoffen aus Anhang VI muss der EU-Hersteller oder Melder eine Eigeneinstufung vornehmen und die resultierende Einstufung und Kennzeichnung gem. Art. 4 (3) CLP in seine Meldung eintragen. In Fällen wo er zum Schluss kommt, dass der Stoff nicht für eine dieser Gefahrenklassen oder Differenzierungen eingestuft werden muss, muss gem. Art. 40 (1) Bst. d CLP der Grund für die Nichteinstufung angegeben werden.

  bv.stanford.edu  

Show textShow cached sourceOpen source URL

Protect your equipment through proper coating. Make sure that no fertiliser can seep into sewage works, bodies of water or groundwater, since urea is a water-hazardous substance (German Water Hazard Class 1).

Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine skwp.de as primary domain

Vermeiden Sie auf jeden Fall eine Vermischung mit anderen Düngemitteln und die Einwirkung von Niederschlägen und Feuchtigkeit. In der Halle decken Sie den Dünger am besten mit Folie ab und halten die Tore geschlossen. Um Abrieb und Verhärtung auszuschließen, fördern Sie bitte nicht pneumatisch oder mit Schleuderbändern. Verändern Sie öfter mal den Abwurfpunkt und lassen Sie das Produkt höchstens fünf Meter tief fallen. Düngemittel können unter bestimmten Voraussetzungen die Metall und Betonkorrosion fördern. Schützen Sie Ihre Objekte durch entsprechende Anstriche oder Beschichtungen. Sorgen Sie außerdem dafür, dass nichts in Abwasseranlagen, Gewässer oder ins Grundwasser gelangen kann, denn Harnstoff ist ein wassergefährdender Stoff (WGK 1). Alle Arten von Hitzequellen dürfen nur in ausreichender Entfernung betrieben werden. Und schließlich: Halten Sie Hof und Straßen sauber. Verstreutes Granulat bedeutet Rutschgefahr.

  www.neodatagroup.com  

Show textShow cached sourceOpen source URL

Röchling has been active in railway technology for decades and offers a one-of-a-kind assortment of materials made from thermoplastics and glass fibre-reinforced materials especially for use in railway technology and are certified according to EN 45545-2:2013. These materials fulfil a number of requirement rates, including also for the highest hazard class HL 3, and are therefore suited to a broad array of applications.

Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine roechling.com as primary domain

Röchling ist seit Jahrzehnten in der Bahntechnik tätig und verfügt über eine im Markt wohl einzigartige Werkstoffpalette aus thermoplastischen und glasfaserverstärkten Kunststoffen speziell für den Einsatz in der Bahntechnik, die nach EN 45545-2:2013 zertifiziert sind. Diese decken eine Vielzahl von Anforderungssätzen auch in der höchsten Gefährdungsklasse HL 3 ab und sind daher für ein breites Feld an Einsatzbereichen im Schienenfahrzeug geeignet. Viele Werkstoffe erfüllen neben der EN 45545-2:2013 weitere Normen und Standards, die in anderen Regionen der Welt gefordert sind, wie beispielsweise die US-amerikanischen Schienenfahrzeugnormen NFPA130 – ASTM E162 und NFPA130 – ASTM E662 oder den Standards von Boeing- BSS 7239 und Bombardier SMP 800-C, die in den USA von vielen Herstellern für Schienenfahrzeuge Anwendung finden. Dies ermöglicht den Einsatz von Bauteilen in den USA, aber auch in viele SEA-Staaten, die ebenfalls diese Normen anwenden.