headrace – German Translation – Keybot Dictionary

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Ritom power stationlongitudinal profile of the water catchment area, headrace tunnel and pressure shafts
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Ritomwerk, Längenprofil der Wasserfassung des Zulaufstollens und der Druckleitungen
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Headrace tunnel: Length 3380 m, diameter 2.4 m, capacity 12 m3/s
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Druckstollen: Länge 3380 m, Durchmesser 2,4 m, Fassungsvermögen 12 m3/Sek.
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It was Europe’s largest job site: when building the Inn Canal in the 1920s, 43 excavators, 115 locomotives, 7,000 workers and 38 million hours were needed to process 400,000 m³ of concrete. The 20 km long headrace canal is still supplying the turbines of the Inn power station even today, but was in dire need of rehabilitation.
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Es war Europas größte Baustelle: 43 Bagger, 115 Lokomotiven, 7.000 Arbeiter und 38 Millionen Arbeitsstunden waren beim Bau des Innkanals in den 1920er-Jahren beschäftigt, um 400.000 m³ Beton zu verarbeiten. Der 20 Kilometer lange Triebwasserkanal versorgt noch heute die Turbinen des Innkraftwerks, war aber ein Sanierungsfall geworden. Dank moderner Gleitschalungstechnik konnte die Aufgabe aber ungleich wirtschaftlicher als vor 80 Jahren bewältigt werden.
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Headrace system of HPP Obervermuntwerk II – Geotechnical design and experience
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Triebwasserweg Obervermuntwerk II – Geotechnische Planung, Ausführungskonzept und Bauerfahrungen
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The Raise Boring Rig creates shafts for the transport of muck or ores, conveyor shafts, supply shafts for energy, water and air, or headrace shafts for hydropower plants - safely, precisely and cost-effectively.
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Der maschinelle Schachtbau wird dank der innovativen Technik in unterschiedlichen Anwendungen weiter an Bedeutung zunehmen. Das Raise Boring Rig erstellt Schächte zum Schutter- oder zum Erztransport, Förderschächte, Versorgungsschächte für Energie, Wasser und Luft oder Druckschächte für Wasserkraftwerke – sicher, präzise und wirtschaftlich.
  imexhs.spira.co  
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The water needed to generate electricity is collected in a 75 km large catchment area and fed to the reservoir by means of a pipeline and tunnel system. From there it is transported to the power station cavern via the headrace tunnel and then transferred to Loch Ness through the tailrace tunnel.
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Ende 2005 erhielt Hochtief Construction als Generalunternehmer den Auftrag zur Planung und zum schlüsselfertigen Bau eines 100-MW-Wasserkraftwerks in Schottland. Das Projekt liegt am Ufer des Loch Ness, nahe Fort Augustus im schottischen Hochmoor und mitten in einem Naturschutzgebiet. Schon in der Entwurfs-Phase wurden Umweltschutzaspekte bedacht und in der Bauausführung griffen die strengen Regularien zum Schutz des Hochmoores. Das Wasser zur Stromerzeugung wird in einem 75 km² großen Einzugsgebiet gefasst und dem Stausee durch ein Pipeline- und Tunnelsystem zugeleitet. Von dort gelangt es durch den Triebwasserstollen zur Kraftwerkskaverne und wird schließlich durch den Unterwasserstollen in den Loch Ness abgeleitet. Der Stausee wird durch einen Felsschüttdamm gebildet. Wasserseitig ist dieser durch eine Betonschürze abgedichtet. Ein Dichtungsschleier verhindert das Unterströmen des Dammes. Grundablass und Hochwasserentlastung sind Konstruktionsbestandteile. Der 1159 m lange hufeisenförmige Zugangstunnel wurde als Sprengvortrieb mit Spritzbetonsicherung (SBW) aufgefahren. Der Tunnel mit einer Querschnittsfläche von 43 m² diente schon in der Bauausführung als Zugang zur Kraftwerkskaverne. Jetzt beherbergt er das 132-kV-Hochspannungskabel. Über fünf Angriffsstellen wurde der 8,5 km lange Beileitungstunnel gebaut. Rund 1,5 km konnten in offener Bauweise erstellt werden. Die verbleibenden 7 km wurden in Spritzbetonbauweise mit einem Hufeisenprofil von 19 m² aufgefahren. Ergänzt wird das Beileitungssystem von 4 km Pipeline mit einem Durchmesser von 2,0 m. Insgesamt wird aus 17 Bachläufen Wasser entnommen. Es muss jedoch sichergestellt werden, dass die Flüsse und Bäche der Region zu keiner Zeit austrocknen. Trieb- und Unterwasserstollen wurden mit einer Hartgesteins-Tunnelbohrmaschine aufgefahren. Der Triebwasserstollen weist auf seiner Länge von 6,2 km einen Höhenunterschied von 600 m auf. Die maximale Steigung beträgt 12 %. Der Vortrieb erfolgte steigend und die Versorgung der TBM mit gummibereiften Fahrzeugen arbeitete im Grenzbereich. Der Materialabtransport erfolgte über Förderbänder. Schon während der Bauzeit wurde so Strom erzeugt: Die Bandantriebe arbeiteten als Generatoren. Die Geologie besteht aus Quarziten, Quarzschiefer und Meta-Konglomerat-Sandstein. Das Gebirge ist überwiegend sehr dicht und standfest, sodass nur Teilbereiche der Wasserstollen mit Spritzbeton, Ortbeton und Stahlauskleidung gesichert werden mussten. Zur Erschließung der einzelnen
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The new plant consists of an RCC arch-gravity dam (H=93.5 m, L=273 m), a headrace tunnel (A=28.4 m2, L=4'582 m), a surge chamber (vertical with 2 cross-sectional dimensions: 28.3 m2 and 113.1 m2), two steel penstocks (D=2.4 m, L=130 m) and an outdoor powerhouse equipped with two vertical Francis units (H=138 m, Q=2 x 25.5 m3/s, P=2 x 30.5 MW).
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13.11.2017: Der Vertrag für das Baulos wurde unterzeichnet. Im Januar 2018 ist offizieller Baubeginn der Vorbereitungsarbeiten für den Anschlag der beiden Umleitungstunnel. Lombardi beschäftigt sich mit der Projektentwicklung seit der Vorprojektphase und wird den Kunden bis zur Inbetriebnahme des Werks im Rahmen des Ausführungsprojekts und der (lokalen) Bauleitung betreuen. Das neue Kraftwerk umfasst eine RCC-Gewichtsbogenstaumauer (H=93.5 m, L=273 m), einen Zuleitungsstollen (A=28.4 m2, L=4'582 m), einen Ausgleichsschacht (vertikal mit 2 Querschnittsabmessungen: 28.3 m2 e 113.1 m2), zwei Druckrohrleitungen aus Stahl (D=2.4 m, L=130 m) und ein externes Kraftwerkshaus mit zwei senkrechten Francis-Turbinen (H=138 m, Q=2 x 25.5 m3/s, P=2 x 30.5 MW).