herefore – German Translation – Keybot Dictionary

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Keybot      11 Results   9 Domains
  www.moirano.it  
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HUGO BOSS aggregates, as far as possible, the data that it collects for the purposes of evaluation. Herefore HUGO BOSS uses the tool Evidon’s Tag Auditor.
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Zu Zwecken der Auswertung aggregiert HUGO BOSS, soweit möglich, die gesammelten Daten. Hier hat HUGO BOSS das Tool Evidon’s Tag Auditor im Einsatz.
  www.snz.unizg.hr  
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who believe in Jesus as the Messiah. herefore
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Darum glaubte Luther, dass das jüdische
  2 Hits blog.welcometoorihuelacosta.com  
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Herefore you can fill out the form below and we will contact you as soon as possible.
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Dazu können Sie das untenstehende Formular ausfüllen und wir werden es so schnell wie möglich absenden.
  www.akrapolkimya.com.tr  
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We have the right of choice (except for purchases of consumable good) to effect subsequent compliance either by removal of the defect or by delivery of a faultless item. In case of failure to take remedial action within an adequate time scheduled herefore, Customer has the right to withdraw from the contract or to demand an adequate price reduction/rebate.
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4. Berechtigterweise geltend gemachte Mängel unserer Leistung beheben wir durch Nacherfüllung. Das Wahlrecht, ob die Nacherfüllung durch Beseitigung des Mangels oder Lieferung einer mangelfreien Sache erfolgt, steht - außer im Falle des Verbrauchsgüterkaufs - uns zu. Schlägt die Nacherfüllung innerhalb einer hierfür angemessen gesetzten Frist fehl, so kann der Kunde vom Vertrag zurücktreten oder den Preis/die Vergütung angemessen mindern.
  www.cazzanigarm.com  
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The analog inputs can be calibrated in the menu "Measurement Settings" under "Analog inputs". Herefore, a value (4 decimals, 1 fractional digit) can be specified corresponding to the sensor value at 4mA and 20mA.
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Die analogen Eingänge können im Menü "Mess-Einstellungen" unter "Analogeingänge" kalibriert werden. Hierfür kann ein Wert (4 Dezimalstellen, 1 Nachkommastelle) jeweils als Entsprechung für den Sensorwert bei 4mA und 20mA angegeben werden. Zudem kann die zugehörige Einheit angegeben werden.
  ellia.rhodesislandhotels.com  
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LPG engines were cited as the preferred drive system by 20% of drivers (secondary car: 19%), whereas hydrogen only appeals to 7% for both main and secondary cars alike. Electricity herefore still ranks in the lower reaches of the popularity scale for drive technologies.
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Schön wäre es doch, wenn man die Vorteile des Autofahrens nutzen und die Nachteile gleichzeitig minimieren könnte. Elektro-Fahrzeuge könnten beispielsweise dazu beitragen, dass unsere Mitmenschen weniger Lärm und Abgasen ausgesetzt sind, wenn wir an ihnen vorbeifahren. Das scheinen auch die 14 Prozent der Autofahrer so zu sehen, die auf die Frage nach der bevorzugten Antriebsart „Elektro“ antworten. Doch nach wie vor ist nicht der E-Motor, sondern der Klassiker Benzin die beliebteste treibende Kraft bei den Fahrern. Sie wurden gefragt, welche Antriebsart für sie in Frage käme, wenn sie ihren Erst- oder Zweitwagen in den kommenden 12 Monaten ersetzen müssten. Mehrfachantworten waren hier erlaubt, im Durchschnitt nannte jeder Befragte zwei Varianten. 83 Prozent würden demnach einen Benziner in Betracht ziehen, wenn sie in den kommenden 12 Monaten ihren Erstwagen ersetzen müssten. 80 Prozent sagen das für den Fall, dass ihr Zweitwagen ersetzt werden müsste. Diesel-Motoren können sich 51 Prozent vorstellen, wenn es um ein neues (Erst-)Auto geht, 30 Prozent würden sich gern ein Auto mit Hybrid-Antrieb zulegen (Zweitwagen 29 Prozent). Autogas als Wunsch-Antrieb kommt noch für 20 Prozent der Autofahrer infrage (Zweitwagen 19 Prozent), Wasserstoff gerade einmal für 7 Prozent (Zweitwagen 7 Prozent). Noch rangiert Strom als Antriebsquelle also eher auf den hinteren Plätzen der Beliebtheitsskala. Doch dies gilt nicht für alle Fahrer gleichermaßen. Frauen mit Kindern bzw. Familien erwägen beim Ersatz ihres aktuellen Fahrzeugs häufiger den Kauf eines E-Autos. So kann sich gut jede fünfte Frau zwischen 35 und 49 Jahren vorstellen, künftig mit einem solchen Pkw durch die Lande zu fahren. Ähnlich sieht es bei Familien aus. Offenbar sind die Menschen, die aus Öko-Gründen ihr Auto besonders oft stehen lassen, auch eher bereit, über umweltschonende Alternativen beim Fahren nachzudenken. Schließlich gibt es so manche Situation – wie beispielsweise den Großeinkauf oder die Fahrten zum Sport- oder Spielplatz –  in denen gerade Familien schlecht aufs Auto verzichten können.