hfo – German Translation – Keybot Dictionary

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Keybot      58 Results   16 Domains
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Quick-couplers for HFO-1234yf
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Schnellkupplungen für HFO-1234yf
  2 Hits www.interpon.com  
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DAILMER GROUP'S CHOISE FOR HFO R-1234YF 9000D-1234 is the ideal A/C Station for those who want to...
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ALLES IM GRIFF 9000D-1234 ist das perfekte Werkzeug für alle, die mit möglichst wenig elektronik...
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Heavy Fuel Oil (HFO)
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Schweröl (Heavy Fuel Oil – HFO)
  9 Hits www.ohtb.gov.on.ca  
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Heavy Fuel Oil (HFO)
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Heizwert & Brennwert
  www.artweek.eu  
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AVL DITEST ADS 130D HFO 1234yf
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Serviceschläuche 3,0m
  rada.asia  
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From the use of environmentally-friendly refrigeration gases to that of HFO as an agent for product enclosures, from recyclable materials to water-soldering systems, the company puts in place a series of policies to reduce the environmental impact.
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Hier sind nur einige Aktivitäten, mit denen wir die Umweltbelastung reduzieren: Verwendung von umweltfreundlichen Kältemitteln, Verwendung von HFO als Expansionmittel für den Korpus unserer Produkte, Verwendung von wiederverwertbaren Stoffen.
  www.phrc.pl  
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E.g. marine engines require a low compression ratio for the gas application while running most of the time on heavy fuel oil (HFO) where the high compression ratio would enable fuel consumption and operator cost reduction.
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Varying the compression ratio on diesel engines results in reduced peak firing pressures and temperatures, beneficial for lowered thermo-mechanical stress and reduced engine-out pollutant emissions. This enables two different opportunities for VCR application. First option is to extend the power output on an already PFP limited base engine. Alternatively: Rightsizing the bearing dimension according the reduced peak firing pressure enables friction reduction and finally an improved fuel consumption. On top of these mechanical advantages, VCR provides potential to lower engine-out NOx under higher operating loads, important for optimal compliance of future RDE demands.
  www.youyin.xayunchi.com  
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For a long time, Panmax ships were considered the standard for capacities up to 5,000 TEU. The rise of fuel prices for HFO from 250 USD/t to over 600 USD/t causes charterers since 2008 to pursue two goals: Firstly, to save fuel by reducing service speeds.
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Panmax-Schiffe galten lange Zeit als das Maß der Dinge für Kapazitäten bis 5.000 TEU. Der Anstieg der Brennstoffpreise für HFO von 250 USD/t auf über 600 USD/t sorgt allerdings seit 2008 dafür, dass Charterer zwei Ziele anstreben: Zum einen soll durch eine Reduktion der Geschwindigkeit Brennstoff eingespart werden. Zum anderen wird mit der Vergrößerung der einzelnen Schiffseinheit eine verbesserte „Economy of Scale“ erreicht. Diese Entwicklung spricht gegen den Fortbestand klassischer Panmax-Schiffe, da diese für höhere Geschwindigkeiten optimiert wurden und durch die Beschränkung auf 32,2 m Breite – der Breite des Panamakanals – Grenzen in ihrer TEU Kapazität unterliegen.
  3 Hits www.sportactive.net  
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Most ships have usually been equipped with diesel motors up to now. These need either marine diesel (MDO) or heavy fuel oil (HFO) when out at sea. In order to reduce emissions, scrubbers and catalysts are being installed.
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Die meisten Schiffe sind zurzeit mit Dieselmotoren ausgestattet. Diese verwenden als Kraftstoffe entweder Marine-Diesel oder auf See Schweröl. Um Emissionen zu verringern, werden beispielsweise Scrubber und Katalysatoren eingebaut. Zurzeit befindet sich die Schifffahrtsindustrie in einer Wende. Wichtige Trends sind hier LNG, PTL-Diesel, PTG-Methane und Brennstoffzellenantriebe. Auch Kiel anlaufende Reedereien verfolgen vielseitige Projekte.