on the wlan – Traduction en Allemand – Dictionnaire Keybot

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Keybot      10 Résultats   7 Domaines
  www.gonichem.com  
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You can fetch the status of a Smart Lock and send commands to it, with simple HTTP requests to the Bridge API. Works only on the WLAN/LAN to which the Bridge is connected.
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Über die Bridge API können mit einfachen HTTP Zugriffen innerhalb des lokalen WLAN/LAN der Status eines Smart Locks abgefragt und Sperrbefehle gesendet werden.
  www.fh-kaernten.at  
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To configure "eduroam", turn on the WLAN and click on Start – Control Panel (classic view) – Network Connections – Wireless Network Connection.
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Zum Einrichten von eduroam rufen Sie bitte die Netzwerkverbindungen unter Start – Systemsteuerung (klassische Ansicht) auf.
  www.versaute.telefonsex-nutten.org  
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This WiFi network planning site survey takes all important factors into consideration including the existence of neighboring WLANs, adjacent and co-channel interference, and the existence of electromagnetic signals from non-WiFi devices, which can affect the SNR of devices on the WLAN.
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Wenn Sie mit dem WLAN-Planungs-Tool NetSpot eine Standortanalyse zum Planen eines WiFi-Netzwerks durchführen, erhalten Sie die präzisesten Daten für die effizienteste Hotspot-Platzierung, welche die Erfordernisse an Netzabdeckung und Kapazität erfüllt und noch übertrifft. Diese Analyse zur WLAN-Netzwerkplanung berücksichtigt alle wichtigen Faktoren, einschließlich des Vorhandenseins benachbarter WLANs, angrenzender und Gleichkanalinterferenzen, sowie der Existenz elektromagnetischer Signale von nicht-WLAN-Geräten, welche das SNR (Signal-to-Noise Ratio, Signal-Rausch-Verhältnis) von Geräten im WLAN beeinträchtigen können.
  www.taste-hotels.de  
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Dr. Christian Wewetzer of Volkswagen, for example, reported on a car-to-car communication Consortium that has already been set up in 2002 with the aim of defining an EU standard based on the WLAN IEEE 802 to permit communication between vehicles.
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Überfordert den Fahrer denn nicht schon jetzt, wie er mit Informationen überflutet wird? Ja, sagt Dr. Burkhard Milke, Direktor GME Elektrische Systeme, Hybrid- und Elektrofahrzeuge bei der Adam Opel AG. Aber für den Computer ist es genau die richtige Aufgabe, aus einer Unmenge von Daten in kürzester Zeit die richtigen Schlüsse zu ziehen. Heute überfordern die Systeme den Fahrer. Dehalb gilt: „Wir müssen den Computer verstärkt dazu einsetzen, die Informationen zu erfassen, auszuwerten und zu filtern. Ohne dass der Fahrer sich einschalten muss.“ Und ist dann nicht wieder der gläserne Mensch – oder das gläserne Fahrzeug – Reizthema? „Ja und nein“, sagt Dr. Milke. Die Informationen über Positionen und Bewegungen von Fahrzeugen sollen vollständig transparent sein. Aber ohne Informationen darüber, welches Fahrzeug und welcher Fahrer oder welche Fahrerin sich dahinter verbirgt.