la marche arrière – Italian Translation – Keybot Dictionary

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Deutsch Français Spacer Help
Source Languages Target Languages
Keybot      30 Results   17 Domains
  2 Hits nice-solarenergy.com  
Show textShow cached sourceOpen source URL
Dents de lame spécialement conçues pour la marche arrière (pour créer une finition « côtelée » avec la lame)
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine prinoth.com as primary domain
Denti della lama appositamente progettati per la retromarcia (per creare una finitura "a coste" con la lama)
  2 Hits fr.euronews.com  
Show textShow cached sourceOpen source URL
Egypte: la marche arrière de Morsi va-t-elle satisfaire l’opposition ?
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine fr.euronews.com as primary domain
Egitto: l’opposizione a Morsi si riorganizza
  www.datapro.lt  
Show textShow cached sourceOpen source URL
Moteur électrique à couple élevé, permettant à la fois la marche avant et la marche arrière
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine topconpositioning.com as primary domain
Prestazioni elettriche a bassa/alta velocità leader di settore
  ec.jeita.or.jp  
Show textShow cached sourceOpen source URL
mettre la marche arrière et se remettre sur la
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine medjugorje.ws as primary domain
nasconde, potrà scoprirlo anche nel volto
  2 Hits www.volkswagen.ch  
Show textShow cached sourceOpen source URL
La caméra optionnelle montée dans le pare-chocs arrière de votre up! vous facilite la marche arrière. Suivez tout simplement l'image sur l'écran au tableau de bord sans risquer de torticolis.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine volkswagen.ch as primary domain
La telecamera opzionale montata nel paraurti posteriore della vostra up! vi facilita le manovre di retromarcia. Seguite semplicemente l’immagine fornita sul display del sistema radio o d’infotainment per non rischiare il torcicollo.
  www.katakrak.net  
Show textShow cached sourceOpen source URL
Des capteurs d'aide au stationnement à l’avant et à l’arrière attirent votre attention sur les obstacles lorsque vous vous garez ou que vous sortez de votre place de stationnement. Dès que vous enclenchez la marche arrière, la caméra de recul vous montre ce qui se passe derrière la voiture.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine kia.ch as primary domain
La nuova Kia Carens New Generation è dotata dei più moderni sistemi di assistenza. I sensori di parcheggio anteriori e posteriori rilevano gli ostacoli in fase di entrata e uscita dal parcheggio. Una volta inserita la retromarcia, l’apposita videocamera mostra la situazione dietro al veicolo.
  www.crosstales.com  
Show textShow cached sourceOpen source URL
Etant donné que les manœuvres en marche arrière sont à l'origine d'un nombre d'accidents mortels supérieur à la moyenne par rapport à la distance parcourue, celles-ci devront être limitées au strict nécessaire. Ainsi, la marche arrière ne sera autorisée que s'il est impossible de continuer ou de faire demi-tour (art. 17, al. 3, OCR).
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine acsti.ch as primary domain
la retromarcia, poiché causa di incidentalità mortale particolarmente elevata in proporzione ai chilometraggi complessivi: sarà infatti consentita unicamente nell'impossibilità di proseguire o invertire il senso di marcia (art. 17 cpv. 3 ONC);
  www.volkswagen-nutzfahrzeuge.ch  
Show textShow cached sourceOpen source URL
L’assistance au stationnement «Park Assist» disponible sur demande maîtrise le stationnement à plusieurs manœuvres dans les places perpendiculaires et les créneaux. Après avoir passé la marche arrière, le véhicule prend en charge la direction.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine volkswagen-nutzfahrzeuge.ch as primary domain
L’assistente di parcheggio disponibile a richiesta «Park Assist» padroneggia manovre multiple per parcheggiare a pettine o in parallelo. Dopo aver inserito la retromarcia, il veicolo sterza autonomamente. Il conducente deve pensare semplicemente ad azionare frizione, acceleratore e freno.
  wa-bis.pl  
Show textShow cached sourceOpen source URL
Etant donné que les manœuvres en marche arrière sont à l'origine d'un nombre d'accidents mortels supérieur à la moyenne par rapport à la distance parcourue, celles-ci devront être limitées au strict nécessaire. Ainsi, la marche arrière ne sera autorisée que s'il est impossible de continuer ou de faire demi-tour (art. 17, al. 3, OCR).
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine acszh.ch as primary domain
la retromarcia, poiché causa di incidentalità mortale particolarmente elevata in proporzione ai chilometraggi complessivi: sarà infatti consentita unicamente nell'impossibilità di proseguire o invertire il senso di marcia (art. 17 cpv. 3 ONC);
  www.collectiuemma.cat  
Show textShow cached sourceOpen source URL
- Indépendance de la Catalogne: Les chiffres clés - Catalogne, les porte-drapeaux de l'indépendance - Catalogne: une région, deux questions, plusieurs revendications - Le défi catalan: la marche arrière impossible - Sportifs et Catalans, les positions polémiques [+]
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine collectiuemma.cat as primary domain
Segnaliamo un breve comunicato stampa apparso in Italia il 16 novembre 2013. Riporta la notizia di una riunione abbastanza normale fra comuni gemellati, con la differenza che stavolta i comuni italiani si incontrano non con gli omologhi spagnoli ma solo con quelli catalani. Questo fatto è interessante per due motivi, il primo è che l’Associacione dei Comuni Italiani (ANCI), riconosce la Catalogna come diversa dalla Spagna; Il secondo, forse più importante, è che i delegati dei due paesi hanno sicuramente stretto dei rapporti di amicizia e collaborazione che facilitano la comprensione della questione catalana, e questo può essere un punto di forza molto efficace per cercare complicità in Italia, un paese normalmente molto prevenuto verso la Catalogna. [+]
  3 Hits golf.volkswagen.com  
Show textShow cached sourceOpen source URL
L’angle de braquage est primordial pour reculer avec précision: l’assistant de manœuvre avec remorque «Trailer Assist» en option prend en charge la direction. Engagez d’abord la marche arrière, appuyez sur le bouton d’aide au stationnement puis indiquez l’orientation souhaitée de la remorque à l’aide du bouton de réglage des rétroviseurs.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine golf.volkswagen.com as primary domain
Per chi non ha esperienza, le manovre con il rimorchio possono essere una vera prova di pazienza, in quanto non sempre il traino reagisce come forse uno se lo aspetta, inoltre, la visualizzazione è speculare. Determinante per fare una retromarcia precisa è l’angolo di sterzata: l’assistente per manovrare con rimorchio «Trailer Assist» provvede a sterzare al posto vostro. Voi inserite la retromarcia, premete il tasto di aiuto al parcheggio e tramite l’interruttore di regolazione dello specchietto indicate la direzione che deve prendere il rimorchio. A questo punto la Golf sterza automaticamente, mentre voi dovete continuare a cambiare marcia, accelerare o frenare. Quindi, mantenete per tutto il tempo il controllo.
  2 Hits www.tcs.ch  
Show textShow cached sourceOpen source URL
Après deux heures de soigneuse manutention, le tram est treuillé sur la remorque et solidement arrimé par des sabots de sécurité et des sangles passant autour des boggies. Nicolas Pincemaille saute alors dans la cabine, met le contact et enclenche la marche arrière.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine tcs.ch as primary domain
Allo scoccare delle 6 e 30, la polizia blocca il traffico di Ginevra in provenienza dalla Route des Jeunes, innescando un concerto di claxon dei pendolari impazienti. In via precauzionale, Nicolas Pincemaille avvia la retromarcia al fine di allineare il veicolo lungo la stazione di servizio. Non tocca il volante, si accontenta di premere sull’acceleratore e sul pedale del freno. Dall’esterno, la direzione è garantita dai suoi due colleghi per mezzo di un telecomando manuale. Marie-Paule Monod pilota i sei assi anteriori, Claude Dupuis i sei assi posteriori. A ogni ingiunzione del telecomando, verificano che le ruote reagiscano correttamente. In effetti, è sempre possibile che una valvola idraulica si rifiuti di aprirsi, falsando così la traiettoria. Tutto si svolge fortunatamente senza conseguenze, sempre a pochi centimetri dagli ostacoli urbani.