saumweg – Italian Translation – Keybot Dictionary

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Saumweg => mulattiera

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  7 Hits www.via-alpina.org  
Saumweg
Mulattiera
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Saumweg
Mappa
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PostAuto-Fahrt Ulrichen, Abzw. Nufenen─Nufenen Passhöhe (33 Min.) Wanderung Nufenen Passhöhe–Airolo: 5 Std. 45 Min. , 22 km Übergang in den Süden nicht auf dem Saumweg nach Italien, sondern auf einer Militärstrasse ins Tessin.
Corsa di AutoPostale, bivio Novena-Passo della Novena (33 min.) Camminata Passo della Novena─Airolo: 5 ore e 45 min., 22 km. Il passaggio verso sud non avviene sulla mulattiera verso l'Italia, ma su una strada militare verso il Ticino.
  www.passosangottardo.ch  
Im Jahre 1595 wurde über die Schöllenenschlucht eine Steinbogenbrücke erbaut. Der Gotthardübergang blieb im Wesentlichen ein Saumweg, wo der Transport von Waren bis fast am Anfang des 19. Jahrhunderts nur mit Saumtieren möglich war.
Nel 1595 viene costruito un ponte in pietra ad arco nella gola della Schöllenen. La via restava essenzialmente una mulattiera che permetteva il trasporto delle merci solo a dorso di mulo fino quasi all'inizio dell’800. Il San Gottardo viene chiamato anche “La via delle genti” e questo nome spiega bene la funzione di questo valico nel passato, una via molto comoda per le persone, ma molto meno per le merci.
  www.emn.at  
Viele Reisende liessen sich auf dem Weg die Augen verbinden, um sich den Anblick der furchteinflössenden Berge und Schluchten zu ersparen. Da der Saumweg sehr eng war, kam es immer wieder zu Staus. Dennoch war der «Gotthardsaumweg» bei Reisenden beliebt und entwickelte sich in kurzer Zeit zu einem bedeutenden Alpenübergang.
In seguito sul San Gottardo fu costruita una via di trasporto lastricata, sulla quale transitavano ogni anno circa 12.000 persone. Molti viaggiatori si facevano bendare lungo il tragitto per non dover vedere le terribili montagne e le gole. Dato che l'ippovia era molto stretta, si creavano spesso degli ingorghi. Tuttavia l'«ippovia del San Gottardo» era amata dai viaggiatori e divenne in breve tempo un importante valico delle Alpi. Soprattutto per il traffico di merci: pesanti carri trainati dai buoi trasportavano da nord a sud formaggio, lino, lana, seta, pelli e pellicce. Nella direzione opposta venivano trasportati seta, cotone, riso, vino, spezie, oli, saponi, coloranti, tabacco e carta. A partire dal XV secolo iniziarono a circolare anche le prime diligenze sul San Gottardo.