auf den asphalt – Spanish Translation – Keybot Dictionary

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Der Spanier hatte in der Session lange Zeit die Oberhand, musste sich aber mit 0.331s Casey Stoner geschlagen geben. Der Fiat Yamaha Fahrer sagte: “Als ich die 32.1-Runde fuhr dachte ich, dass Casey es schwer haben würde, die zu unterbieten, aber er hat eine echte Zauberrunde auf den Asphalt gelegt.
El Campeón del Mundo ha sumado una nueva plaza en la primera fila en Valencia, donde partirá mañana segundo tras Stoner. Lorenzo, que ha utilizado un casco especial con incrustaciones de cristales Swaroski, ha sido tercero en los libres de la mañana, mientras que en la sesión oficial ha mantenido sin problemas su plaza en primera fila mientras trabajaba en la puesta a punto de su M1 para la carrera de mañana.
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Hier sorgt die Kombination aus Direkteinspritzung und intelligenter Turboaufladung sowie ein höheres Drehmoment (+20 Nm) jederzeit für beeindruckende Fahrerlebnisse. So bringt der neue Golf R Variant seine Kraft souverän auf den Asphalt und legt eine atemraubende Performance hin.
El corazón del Golf Variant R es su motor TSI con tecnología de turbocompresor. La combinación de inyección directa y turbocarga inteligente, así como un par motor más elevado (+20 Nm), te garantiza una experiencia excepcional siempre que te pongas al volante.
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Die Kombination dieser beiden Technologien ermöglicht es dem Chaparral-2X-Piloten, den Abtrieb auf jedem Streckenabschnitt exakt einzustellen, indem er die Kontaktfläche der Reifen auf den Asphalt "drückt" und die mechanische Haftung dort erhöht, wo sie am meisten gebraucht wird.
El bastidor integral se crea usando una organización en capas que permite a toda la estructura actuar al unísono con la suspensión del 2X. La carrocería principal incorpora también la estructura de propulsión superestriada que asegura una absoluta precisión de la parábola de impulso para el cono de pulsos láser. El posicionamiento variable de las aspas del cono de impulso sirve para crear propulsión y fuerza adherente mediante el uso simultáneo de esta ajustabilidad multiaspa y de un panel de empuje vectorial inferior. La combinación de estas dos tecnologías permite al piloto del Chaparral 2X ajustar la adherencia al punto exacto en un circuito determinado, "presionando" efectivamente la zona de contacto del neumático contra la superficie de la pista y aumentando así el agarre mecánico donde más se necesita.