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The last station was built in full obedience of the boundary line that intersects the Summit at an altitude of 3463 m ASL, therefore its related volumes are developed entirely on Italian territory. The entire project takes the places of the previous concrete structure on various sides: South goes on the steep slope of the Helbronner peak, North comes until the spur immediately downhill of the French station.
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La dernière station a été construite en respectant la ligne de démarcation qui coupe le sommet à une altitude de 3463 m au dessous du niveau de la mer,par conséquent, ses volumes se développent entièrement sur le territoire italien. L’entière projet remplace les différents côtés de l’ancienne structure en ciment: Sud il s’étende sur la pente raide de Punta Helbronner, Nord vient se reposer jusqu'à l’éperon rocheux immédiatement en aval de la station française. Le nature angulaire des formes extérieures est étroitement lié à l’utilisation de matériaux de haute performance. Les formes choix sont également en mesure de limiter l’accumulation de neige et de glace sur les surfaces extérieures du bâtiment, même avec la contribution de performance thermostatique des matériaux de revêtement. L’articulation des éléments fabriqué avec différents matériaux (béton, acier, bois et verre), selon les différentes fonctions structurelles, fournit à l’intérieur un contenu environnementaux original en relation étroite avec le monde extérieur. Tous les zones, internes et à l’extérieur, sont au cœur du Mont-blanc; une terrasse panoramique de 14 mètres de diamètre sur la couverture la station, permet de profiter d’une vue dégagée à 360°.
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L’ultima stazione è stata realizzata nel rispetto della linea di confine che interseca la vetta a quota 3463 m s.l.m., pertanto i relativi volumi ad essa connessi si sviluppano interamente su territorio italiano. L’intero progetto si sostituisce sui vari versanti alla precedente struttura di cemento: a sud si spinge sul ripido pendio della Punta Helbronner, a nord arriva a posarsi fino allo sperone roccioso immediatamente a valle della stazione francese. La spigolosa natura delle forme esterne è in stretta relazione con l'uso di materiali dalle elevate prestazioni. Le forme scelte sono inoltre in grado di limitare l’accumulo di neve e ghiaccio sulle superfici esterne dell’edificio, anche attraverso il contributo delle prestazioni termostatiche dei materiali di rivestimento. L'articolazione degli elementi realizzati con diversi materiali (cemento armato, acciaio, legno e vetro), in base alle differenti funzioni strutturali, fornisce agli spazi interni un originale contenuto ambientale in stretto rapporto con l'esterno. Tutte le aree, interne ed esterne, sono nel cuore del Monte Bianco; una terrazza panoramica di 14 metri di diametro posta sulla copertura della stazione, permette di godere senza ostacoli una vista a 360°.
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