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  Vespa: ABS e ASR for th...  
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Home > Archivio > Comunicati > Vespa: ABS e ASR per le nuove Vespa "GTS" e "GTS Super"
  Vespa: ABS e ASR for th...  
Exclusive ASR traction control
Esclusivo controllo di trazione ASR
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Vespa: ABS e ASR for the new Vespa "GTS" and "GTS Super"
Vespa: ABS e ASR per le nuove Vespa "GTS" e "GTS Super"
  Piaggio Group  
Stability and ease of riding combine with agility, brilliant performance and reduced consumption. Maximum safety thanks to the ABS and ASR systems, extreme comfort for rider and passenger, excellent available space, all with a unique style.
Stabilità e facilità di guida si combinano con agilità, prestazioni brillanti e consumi ridotti. Massima sicurezza grazie ai sistemi ABS e ASR, grande comfort per pilota e passeggero, eccellente spazio a disposizione, con uno stile sempre unico. Due motorizzazioni Euro 4 - 300 e 500 cc - e due distinti allestimenti - business e sport - soddisfano ogni esigenza di mobilità.
  New Piaggio Mp3 | Piagg...  
The three wheeled scooter from Piaggio, the advent of which – and with 150,000 sold since its launch – created a new market segment and revolutionised urban and metropolitan mobility, has been completely revamped with a new, more modern and more comfortable body and equipment complete with electronic control systems such as ABS and ASR (the traction control system exclusive to Piaggio) which further increase the already legendary safety levels and riding pleasure.
Lo scooter a tre ruote di Piaggio, che col suo avvento – e 150.000 veicoli venduti dal momento del lancio – ha creato un nuovo segmento di mercato e rivoluzionato la mobilità urbana e metropolitana, si rinnova completamente con un nuovo corpo più moderno e accogliente e una dotazione completa di sistemi elettronici di controllo come ABS e ASR (il controllo di trazione esclusività Piaggio) che ne elevano ulteriormente i già leggendari livelli di sicurezza e di divertimento nella guida.
  New Piaggio Mp3 | Piagg...  
The new Piaggio Mp3 - which débuts in the 500cc version with a powerful and ecological engine and can be ridden with only a normal car driving license - completely revamped, is the first 'three-wheeler' in the world to boast an antilock braking system (ABS) integrated by ASR traction control (Acceleration Slip Regulation), a Piaggio Group exclusive and technological first.
Il nuovo Piaggio Mp3, che esordisce nella cilindrata 500cc con un motore potente ed ecologico, completamente rinnovato, ed è guidabile con la normale patente auto, è il primo 'tre ruote' al mondo equipaggiato con sistema frenante anti bloccaggio ABS integrato dal controllo di trazione ASR (Acceleration Slip Regulation), una esclusività e un primato tecnologico del Gruppo Piaggio.
  Vespa: ABS e ASR for th...  
The new Vespa GTS and Vespa GTS Super make their début, equipped with ASR traction control and ABS braking, cutting-edge electronic systems for active safety. These two new models are made in the spirit of the highest safety standards and even greater comfort thanks to the newly designed front suspension and new generation gadgets such as the Vespa Multimedia Platform, conceived to connect your Smartphone to your Vespa.
Debuttano le nuove Vespa GTS e Vespa GTS Super, dotate di controllo di trazione ASR e di frenata con ABS, sistemi elettronici all’avanguardia per la sicurezza attiva. Questi due nuovi modelli nascono all'insegna dei più elevati standard di sicurezza e di un comfort ancora maggiore, grazie alla sospensione anteriore di nuovo disegno e a gadget di nuova generazione, come il sistema Vespa Multimedia Platform concepito per collegare il proprio smartphone a Vespa.
  Making their début in P...  
Piaggio MP3 is also able to satisfy a truly global audience: from the driver looking for a practical but safe alternative, to the advanced motorcyclist who appreciates the advantages and technical characteristics of a unique vehicle. All the versions have the ABS braking system and ASR traction control for maximum control on any road surface.
Le due ruote anteriori e l’esclusivo sistema di sospensioni brevettato, coniugano la sicurezza propria dell’automobile con la semplicità dello scooter e il divertimento tipico delle motociclette nella guida in curva. Piaggio MP3 è in grado di accontentare un pubblico davvero globale: dall’automobilista alla ricerca di un’alternativa pratica e sempre sicura, al motociclista evoluto in grado di cogliere i vantaggi e le caratteristiche tecniche di un veicolo unico. Tutte le versioni sono dotate di sistema di frenata ABS e controllo di trazione ASR per il massimo del controllo su ogni fondo.
  New products from Moto ...  
The masterful construction quality and the excellent materials used set Vespa 946 apart from any other two-wheeled vehicle in the world. Style and technology come together in a single body, made from steel and aluminium: 946 is the first Vespa to come standard with the ASR traction control system and antilock braking (ABS).
Distillando l'essenza più pura di quei tratti che segnarono per sempre l'estetica della mobilità individuale, Vespa entra in una nuova generazione nella quale tradizione e innovazione, si fondono mirabilmente. La magistrale qualità costruttiva e la nobiltà dei materiali utilizzati distinguono Vespa 946 da qualunque altra due ruote al mondo. Stile e tecnologia si fondono in un solo corpo, realizzato in acciaio e alluminio: 946 è la prima Vespa ad adottare di serie il sistema di controllo di trazione ASR e l’antibloccaggio delle ruote ABS. Il nuovo motore 125 4T 3V è capace di grandi prestazioni, consumi di carburante da record (fino a 55 km/l), e riduce del 30% le emissioni.
  Piaggio Group: Milan sh...  
The new Beverly SportTouring is also the first scooter in the world to be equipped with ABS/ASR, a particularly advanced feature, designed to take maximum advantage of performance in complete and constant safety.
Con Beverly SportTouring, la gamma del best-seller a ruota alta di Piaggio – oltre 310.000 unità vendute dal 2001 a oggi – si arricchisce di un nuovo modello dal carattere sportivo. Un motore 350cc completamente nuovo, pneumatico posteriore da 150/70 e un nuovo look, per un'evoluzione che declina in chiave sportiva la classe e l'eleganza di Beverly. Beverly SportTouring è il primo modello Piaggio equipaggiato con il nuovissimo motore 350cc da oltre 33 CV di potenza massima: un'unità progettata e realizzata per ottenere prestazioni in linea con quelle di un 400cc ma con pesi, ingombro, livelli di emissioni e costi di gestione paragonabili a quelli di un più compatto 300cc. Il nuovo Beverly SportTouring è anche il primo scooter al mondo ad essere equipaggiato con ABS/ASR, una dotazione particolarmente evoluta, nata per sfruttare il massimo delle prestazioni in piena sicurezza, sempre. Esposto da oggi a Spazio Broletto 13 – la showroom del Gruppo Piaggio nel cuore di Milano – Beverly SportTouring entrerà in commercio in coincidenza con il Salone di Milano: sarà infatti disponibile dalla seconda metà di ottobre al prezzo di 4.900 Euro per la versione con frenata combinata e (da novembre) a 5.400 Euro per la versione equipaggiata con i sistemi ABS/ASR.
  Vespa: ABS e ASR for th...  
Stefano Sterpone, Piaggio Group EMEA and Americas Commercial Director, had this to say about the new Vespa model: “The new Vespa GTS represents the most advanced, technological and high performance evolution of a brand which symbolises mobility. In every era Vespa has always offered the best of technology at the service of riding pleasure. The GTS, thanks to its size and the available engines up to 300cc, a record for engine capacity and above all for power that until a few years ago was unthinkable for the "Vespone", embodies a dual spirit. On one side there is the urban and city vocation and on the other the touring and travel vocation: the new GTS comes on the market today as one of the most technologically advanced vehicles in the world thanks to its extraordinary riding electronics systems. In addition to the two-channel ABS system, the new Vespa GTS has the ASR traction control system, a Piaggio Group exclusive, which significantly contributes to safety, preventing the rear wheel from slipping in poor grip conditions. In such a technologically advanced vehicle integration with Smartphones was a must and this is a system that Piaggio Group is progressively installing on all its major models. The new front suspension and some important aesthetic touches such as the LED daylight running lights and the new instrumentation make the new Vespa GTS a vehicle that looks to the future and which is built to strengthen the positive Vespa trend, evidenced by a few significant figures: from 2004 to the present more than 1.3 million Vespas have been sold worldwide and during this decade the annual information has steadily increased until hitting almost 190,000 units sold in 2013.”
Stefano Sterpone, Direttore Commerciale EMEA e Americas del Gruppo Piaggio, così commenta il nuovo modello di Vespa: “La nuova Vespa GTS rappresenta l'evoluzione più avanzata, tecnologica e prestazionale di un marchio simbolo della mobilità. Vespa, in ogni epoca, ha sempre proposto il meglio della tecnologia al servizio del piacere di guida. La GTS, grazie alle sue dimensioni e alle sue motorizzazioni fino a 300cc, un record di cilindrata e soprattutto di potenza sino a pochi anni fa impensabile per il “vespone”, incarna in sé una doppia anima. Da un lato la vocazione urbana e cittadina, dall’altro la vocazione al turismo e al viaggio: la nuova GTS si presenta oggi come uno dei veicoli tecnologicamente più evoluti al mondo grazie alla straordinaria dotazione di sistemi elettronici di supporto alla guida. Oltre al sistema di frenata antibloccaggio ABS a due canali, la nuova Vespa GTS si presenta con il sistema di controllo di trazione ASR, una esclusività del Gruppo Piaggio, che contribuisce in modo importante alla sicurezza impedendo lo slittamento della ruota posteriore in condizioni di scarsa aderenza. In un veicolo così tecnologicamente avanzato non poteva mancare l'integrazione con lo smartphone, che il Gruppo Piaggio sta progressivamente installando su tutti i propri modelli di punta. La nuova sospensione anteriore e ritocchi estetici importanti, come la fanaleria diurna a led e la nuova strumentazione, rendono la nuova Vespa GTS un veicolo che guarda al futuro e che nasce per consolidare il momento felice di Vespa, testimoniato da poche ma significative cifre: dal 2004 a oggi si sono vendute nel mondo oltre 1,3 milioni di Vespa e in questo decennio il dato annuale è andato sempre aumentando fino ad arrivare alle quasi 190.000 unità vendute nel 2013”.