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"Baina, horrez gain, Errenteria erdigunea ere berreskuratuko dugu, kotxetegiak bertatik kendu eta geltoki berria eraikiko dugulako, eta baita Pasai Antxo erdialdea ere, gaur egun bertan dagoen geltokia ordezkatuko duen geltoki berria eraikiz; edo Donostiako Easo plaza, edo Loiola auzoa.; eta Irun eraldatu egingo dugu, geltoki intermodalari esker. Gainera, metroak Hondarribira eta aireportura eta Ibaetako unibertsitate gunera heltzeko aukera ere emango digu", azpimarratu du Gascok.
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"Pero también recuperaremos el centro de Errentería con la desaparición de las cocheras y la construcción de una nueva estación o el centro de Pasajes Ancho con una nueva estación soterrada en lugar de la actual; o la Plaza de Easo, en Donostia, o el barrio de Loiola o la transformación de Irún con la estación intermodal. Además nos permitirá llegar a Hondarribia y al aeropuerto y a la zona universitaria de Ibaeta" ha destacado Gasco, para quien una de las claves del proyectos es el intercambiador de Loiola (Renfe-EuskoTren). Gracias a ella, la nueva trama ferroviaria diseñada para Gipuzkoa dará servicio al 80 por ciento de la población de este territorio histórico.
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