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Para su excavación, se ha accedido a un punto intermedio del túnel y se ha iniciado su perforación hacia las bocas extremas, al contrario de lo que suele ser habitual. De esta manera se han evitado las molestias de realizar los trabajos desde las bocas, situadas muy próximas a la carretera GI-131 (Autovía del Urumea) y GI-3410 (carretera a Goizueta). Esta técnica ha entrañado cierta dificultad al producirse la apertura al exterior, de dentro afuera, a través del cajón que se había preparado previamente bajo la GI-131.
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