erreia – Spanisch-Übersetzung – Keybot-Wörterbuch

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Keybot 8 Ergebnisse  www.bizkaia.net
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AP-8KO GEREDIAGAKO LOTUNE BERRIA ETA LOTUNE HORREN ETA IURRETAKOAREN ARTEKO HIRUGARREN ERREIA ZERBITZUA ESKAINTZEN HASIKO DIRA
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ENTRAN EN SERVICIO EL NUEVO ENLACE DE LA AP-8 EN GEREDIAGA Y EL TERCER CARRIL ENTRE ESTE PUNTO Y EL ENLACE DE IURRETA
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ERREIA ITXITA N-240 ERREPIDEAN, BEDIA ETA LEMOA ARTEAN
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CORTE EN LA N-240 ENTRE BEDIA Y LEMOA
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AP-8ko Gerediagako lotune berria eta lotune horren eta Iurretakoaren arteko hirugarren erreia (33669 Kb.)
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Próxima puesta en marcha del nuevo enlace de la AP-8 en Gerediaga y el tercer carril en esta zona (17830 Kb.)
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AP-8KO GEREDIAGAKO LOTUNE BERRIA ETA LOTUNE HORREN ETA IURRETAKOAREN ARTEKO HIRUGARREN ERREIA ZERBITZUA ESKAINTZEN HASIKO DIRA Data: 19/06/2012 13:00:00
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PRUEBAS PILOTO DE "BARIK" EN BIZKAIBUS A PARTIR DEL PRÓXIMO LUNES 25 Fecha: 22/06/2012 12:15:00
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4,7 kilometroko tarte honetako hirugarren erreia irekitzeak gainera bidearen edukiera zabalduko du, eta horrek zirkulazioko segurtasuna areagotuko du. Une honetan Bizkaiko lurraldearen barruko autobidearen % 62tik gorako luzeran hiru errei daude norabide bakoitzean.
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La apertura del tercer carril en este tramo de 4,7 kilómetros supone, además del aumento de la capacidad de la vía, una mayor seguridad en el tráfico. En estos momentos, más del 62% del trazo de la autopista dentro del territorio de Bizkaia dispone de tres carriles por sentido.
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Lotune berria eta hirugarren erreia irekitzeko, 47 milioi euroko inbertsioa egin behar izan da, eta hiru ordainleku berri, eta hiru biribilgune eraiki behar izan dira, bi N-634 errepidean, eta beste bat BI-633 errepidean, baita autobideko iparraldeko eta hegoaldeko zirkulazioa bideratzeko azpiko pasabide bat ere.
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Para abrir el enlace y el tercer carril ha sido necesaria una inversión de 47 millones de euros y la construcción de tres nuevas áreas de peaje, dos rotondas en la N-634, una tercera en la BI-633 y de un paso inferior para canalizará los tráficos las zonas norte y sur de la autopista. Estas rotondas ya entraron en servicio hace 10 meses.
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Hona hemen horietako batzuk: Kadaguako igarobidea (Kastexana-Arbuio eta Arbuio-Sodupe), Ballontiko ardatza (Portugalete-Cueto, El Carmen-Galindo), Igorreko saihesbidea, Galbarriaturen eta aireportuaren arteko lotura, Montorra-Iurreta (hirugarren erreia), Uribe Kosta (Mimenaga-Sopela) eta Lekeitioko saihesbidea.
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Durante el período que analiza este estudio, el último de los realizados hasta el momento, se han puesto en servicio 31 proyectos de infraestructuras viarias, que incluyen el Corredor del Kadagua (Kastexana-Arbuio y Arbuio-Sodupe), el Eje del Ballonti (Portugalete-Cueto, El Carmen-Galindo), la Variante de Igorre, el enclace Galbarriatu-enlace aeropuerto, Montorra-Iurreta (tercer carril), Uribe Koste (Mimenaga-Sopelana) y la Variante de Lekeitio.
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Ibilgailu astunek aukera batzuk dituzte: saihesbidearen ibilbide guztia erabiltzea, edo tarte bat bakarrik (Larraskitu eta Cadaguaren artean), edo Txorierriko Korridorea erabiltzea (korridorea erabiltzea doan da, eta iaz handitu egin zen, noranzko bakoitzean hirugarren erreia jarri zelako).
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Por otra parte, la diputada de Obras Públicas y Transportes, Itziar Garamendi, y en respuesta a algunas críticas del sector de transporte de mercancías por carretera, ha explicado que no se obliga a nadie a circular por la VSM. La limitación del tráfico de vehículos pesados y mercancías peligrosas en el área urbana de Bilbao, entre el enlace de la A-8 con el Corredor del Cadagua y el enlace de Larraskitu, es decir a la altura de los barrios de Sabino Arana, Basurto, Rekalde, Zorroza, Lezeaga y Bentazarra, responde a razones de seguridad y no implica la obligatoriedad de circular por la VSM. Los vehículos pesados pueden usar como alternativa todo el recorrido de la VSM, sólo parte de él (entre Larraskitu y Cadagua), o usar el Corredor del Txorierri, gratuito y que el año pasado vio aumentada su capacidad con un tercer carril por sentido.