|
|
Aeroporturile prezent în Japonia, sunt situate în apropierea aeroporturilor ultra antice. Acest lucru este de înţeles din cauza condiţiilor geografice. Acelaşi lucru se aplică la Kent Aeroportul International din Anglia.
|
|
|
Having realized the name, I rushed outside and saw a flat barley field as far as my eye could see to the foot of a beautiful hilly area. On top of that, the barley field stretched 200 meters wide and 3 kilometers long. This is the average dimension of ultra ancient airports. Being situated between the hills, the area is less affected by winds, providing ideal geographical conditions for an airport. Present airports in Japan are situated near ultra ancient airports. This is understandable because of the geographical conditions. The same applies to Kent International Airport in England. It is situated only fifteen kilometers away to the east of Herne. More interesting is the fact that the nature of the soil in this area is firm. A chunk of soil could not be broken with both hands. I picked up the soil to test the hardness of the soil and found that it was indeed as hard as one could imagine. Because the soil is hard, it took much effort to soften the soil for landscaping. Some gardeners even said that the soil appeared to have been made artificially firm, from being mixed with some other ingredient. If this location was truly an ultra ancient airport, the gardener revealed the truth without realizing it. Instead of using concrete or asphalt, the ground was hardened to sustain the take-offs and landings of the Ameno-ukifune using the technology of mixing soil with bitten.19 I took the soil back home for analysis. When the soil was tested and it was and it was shown that advanced ultra ancient technology may have been used.
|
|
|
Nachdem klar den Namen, eilte ich nach draußen und sah eine flache Gerste Feld so weit wie mein Auge reichte bis an den Fuß einer schönen hügeligen Gegend zu sehen. Hinzu kommt, dass, streckte die Gerste-Feld 200 Meter breit und 3 km lang. Dies ist die durchschnittliche Dimension der Ultra alten Flughäfen. Da zwischen den Hügeln gelegen, ist der Bereich, weniger durch den Wind beeinflusst, bietet ideale geografische Bedingungen für einen Flughafen. Gegenwärtige Flughäfen in Japan sind in der Nähe extrem alten Flughäfen zuständig ist. Dies ist aufgrund der geografischen Gegebenheiten verständlich. Das gleiche gilt für Kent International Airport in England. Es ist nur fünfzehn Kilometer entfernt im Osten von Herne entfernt. Noch interessanter ist die Tatsache, dass die Beschaffenheit des Bodens in diesem Bereich fest ist. Ein Stück des Bodens konnte nicht mit beiden Händen gebrochen werden. Ich hob den Boden, um die Härte des Bodens testen und stellte fest, dass es tatsächlich so schwer, wie man sich vorstellen kann. Da der Boden hart ist, hat es viel Mühe, um den Boden für die Landschaftsgestaltung zu erweichen. Einige Gärtner sogar gesagt, dass der Boden gemacht worden sind künstlich Firma aus, die mit einigen anderen Zutaten gemischt erschienen. Wenn dieser Ort war wirklich ein ultra alten Flughafen, offenbarte der Gärtner die Wahrheit, ohne es zu merken. Anstelle der Verwendung von Beton oder Asphalt, der Boden war gehärtet, um die Starts und Landungen der Ameno-ukifune erhalten mit der Technologie von Misch-Boden mit bitten.19 nahm ich den Boden wieder zu Hause für die Analyse. Wenn der Boden getestet wurde und es war und es wurde gezeigt, dass erweiterte Ultra alte Technologie verwendet haben.
|
|
|
Habiendo comprendido el nombre, corrí afuera y vio un campo de cebada es llano hasta el ojo podía ver a los pies de una hermosa zona montañosa. Además de eso, el campo de cebada se extendía 200 metros de ancho y 3 kilómetros. Esta es la dimensión media de los aeropuertos de ultra antigua. Al estar situado entre los cerros, la zona está menos afectada por los vientos, proporcionando las condiciones ideales geográfica de un aeropuerto. Aeropuertos presentes en Japón se sitúan cerca de los aeropuertos de ultra antigua. Esto es comprensible debido a las condiciones geográficas. Lo mismo sucede con el aeropuerto internacional de Kent en Inglaterra. Se encuentra a sólo quince kilómetros al este de Herne. Más interesante es el hecho de que la naturaleza del suelo en esta zona es firme. Un pedazo de tierra no se podía romper con las dos manos. Recogí del suelo para poner a prueba la dureza del suelo y se encontró que era de hecho tan difícil como uno podría imaginar. Debido a que el suelo es duro, que tomó mucho esfuerzo para suavizar la tierra para jardinería. Algunos jardineros llegó a decir que la tierra parecía haber sido hecha artificialmente la empresa, de ser mezclado con algún otro ingrediente. Si esta ubicación fue realmente un aeropuerto antiguo ultra, el jardinero le reveló la verdad sin darse cuenta. En lugar de usar cemento o asfalto, la tierra se endureció para sostener los despegues y aterrizajes de la Ameno-Ukifune utilizando la tecnología de la mezcla del suelo con bitten.19 tomé el suelo de vuelta a casa para su análisis. Cuando el suelo se puso a prueba y lo fue y se demostró que la avanzada tecnología de ultra antiguos pueden haber sido utilizados.
|
|
|
Avendo compreso il nome, mi precipitai fuori e ho visto un campo piatto d'orzo, per quanto il mio occhio ai piedi di una bellissima zona collinare. Oltre a questo, il campo d'orzo si estendeva a 200 metri di larghezza e 3 chilometri di lunghezza. Questa è la dimensione media di ultra aeroporti antichi. Essendo situato tra le colline, la zona è meno influenzata dai venti, fornendo ideali condizioni geografiche per un aeroporto. Aeroporti presenti in Giappone si trovano vicino ultra aeroporti antichi. Ciò è comprensibile a causa delle condizioni geografiche. Lo stesso vale per l'aeroporto internazionale di Kent, in Inghilterra. Si trova a soli quindici chilometri ad est di Herne. Più interessante è il fatto che la natura del terreno in questa zona è ferma. Un pezzo di terreno non può essere rotto con entrambe le mani. Ho preso il terreno per testare la durezza del terreno e ha scoperto che si trattava effettivamente di così difficile come si potrebbe immaginare. Perché il terreno è duro, ci sono voluti molti sforzi per ammorbidire il terreno per l'abbellimento. Alcuni giardinieri anche detto che il terreno sembra essere stato fatto artificialmente azienda, di essere mescolato con qualche altro ingrediente. Se questa posizione era davvero un aeroporto estremamente antico, il giardiniere ha rivelato la verità senza rendersene conto. Invece di utilizzare cemento o asfalto, il terreno era indurito per sostenere la decolli e atterraggi del Ameno-ukifune utilizzando la tecnologia di miscelazione con terreno bitten.19 ho preso la terra torna a casa per l'analisi. Quando il suolo è stato testato ed è stato ed è stato dimostrato che la tecnologia avanzata ultra antichi possono essere stati usati.
|
|
|
Tendo percebido o nome, corri para fora e viu um campo de cevada plana, tanto quanto meus olhos podiam ver ao pé de uma bela área montanhosa. Em cima disso, o campo de cevada estendeu 200 metros de largura e 3 quilômetros de extensão. Esta é a dimensão média de ultra aeroportos antigos. Ser situada entre as montanhas, a área é menos afetada por ventos, proporcionando condições geográficas ideais para um aeroporto. Aeroportos presentes no Japão estão situados perto de ultra aeroportos antigos. Isso é compreensível, por causa das condições geográficas. O mesmo vale para Kent International Airport, na Inglaterra. Ele está situado a apenas 15 km de distância a leste de Herne. Mais interessante é o fato de que a natureza do solo nessa área é firme. Um pedaço de solo não poderia ser quebrado com as duas mãos. Peguei o solo para testar a dureza do solo e descobriu que ele era realmente tão duro como se poderia imaginar. Porque o solo é difícil, levou muito esforço para amaciar o solo para o paisagismo. Alguns jardineiros chegou a dizer que o solo parecia ter sido feito artificialmente firme, de ser misturado com algum outro ingrediente. Se esse local era realmente um aeroporto ultra-antigo, o jardineiro revelou a verdade sem perceber. Em vez de usar concreto ou asfalto, o chão se endureceu para sustentar a descolagens e aterragens do Ameno-ukifune usando a tecnologia do solo mistura com bitten.19 tomei o solo de volta para casa para análise. Quando o solo foi testado e foi e foi mostrado que a tecnologia ultra-avançada antiga pode ter sido usado.
|
|
|
بعد أن أدركت الاسم، وهرعت خارج ورأيت حقل الشعير شقة بقدر عيني أن أرى إلى سفح منطقة جبلية جميلة. وعلاوة على ذلك، امتدت حقل الشعير 200 متر طويلة وعريضة على بعد 3 كيلومترات. هذا هو البعد المتوسط من المطارات القديمة جدا. يجري يقع بين التلال، وأقل تأثرا في المنطقة بفعل الرياح، وتوفير الظروف الجغرافية مثالية للمطار. وتقع المطارات الحالية في اليابان بالقرب من المطارات القديمة جدا. هذا أمر مفهوم بسبب الظروف الجغرافية. الأمر نفسه ينطبق على كينت المطار الدولي في انكلترا. وهو يقع فقط 15 كيلومترا إلى الشرق من هيرن. أكثر إثارة للاهتمام هو حقيقة أن طبيعة التربة في هذا المجال هو شركة. ولم يتسن على قطعة من التربة يمكن كسرها بكلتا يديه. التقطت التربة لاختبار صلابة التربة ووجدنا أن ذلك كان في الواقع من الصعب كما يمكن للمرء أن يتصور. لأن التربة من الصعب، استغرق الأمر الكثير من الجهد لتليين التربة للزراعة. بعض الحدائق قال حتى أن التربة وبدا انها وضعت شركة مصطنع، من خلطها مع بعض المكونات الأخرى. إذا كان هذا الموقع كان حقا أحد المطارات القديمة جدا، وكشف البستاني الحقيقة دون أن يدركوا ذلك. بدلا من استخدام الخرسانة أو الإسفلت، وشددت على الأرض للحفاظ على عمليات الاقلاع والهبوط من Ameno-ukifune استخدام التكنولوجيا من التربة خلط مع bitten.19 أخذت تربة الوطن للتحليل. عندما تم اختبار التربة، وكان ذلك وأنه قد تبين أنه قد تم المتقدمة تكنولوجيا قديمة جدا المستخدمة.
|
|
|
Έχοντας συνειδητοποιήσει το όνομα, Έτρεξα έξω και είδα ένα επίπεδο οπτικό πεδίο κριθάρι όσο τα μάτια μου θα μπορούσε να δει το πόδι του μια όμορφη λοφώδη περιοχή. Στην κορυφή του ότι, στον τομέα κριθάρι απλώνεται 200 μέτρα πλάτος και 3 χιλιομέτρων. Αυτή είναι η μέση διάσταση των εξαιρετικά αρχαία αεροδρόμια. Το να βρίσκεται ανάμεσα στους λόφους, η περιοχή επηρεάζεται λιγότερο από τους ανέμους, προσφέροντας ιδανικές γεωγραφικές συνθήκες για ένα αεροδρόμιο. Παρούσα αεροδρόμια σε Ιαπωνία βρίσκεται κοντά εξαιρετικά αρχαία αεροδρόμια. Αυτό είναι κατανοητό, λόγω των γεωγραφικών συνθηκών. Το ίδιο ισχύει και για το Διεθνές Αεροδρόμιο Κεντ στην Αγγλία. Βρίσκεται μόλις δεκαπέντε χιλιόμετρα ανατολικά της Herne. Πιο ενδιαφέρον είναι το γεγονός ότι η φύση του εδάφους σε αυτόν τον τομέα είναι σταθερή. Ένα κομμάτι του εδάφους δεν θα μπορούσε να σπάσει με τα δύο χέρια. Πήρα το χώμα για να δοκιμάσουν τη σκληρότητα του εδάφους και διαπίστωσε ότι ήταν πράγματι τόσο σκληρά όσο θα μπορούσε κανείς να φανταστεί. Επειδή το έδαφος είναι σκληρό, χρειάστηκε μεγάλη προσπάθεια για να μαλακώσει το έδαφος για τον εξωραϊσμό. Μερικοί κηπουροί είπε ακόμη ότι το έδαφος φαίνεται να έχουν γίνει τεχνητά εταιρεία, από το να αναμειχθεί με κάποιο άλλο συστατικό. Εάν αυτή η θέση ήταν πραγματικά ένα πολύ αρχαίο αεροδρόμιο, ο κηπουρός αποκάλυψε την αλήθεια χωρίς να το συνειδητοποιούν. Αντί να χρησιμοποιεί τσιμέντο ή άσφαλτο, το έδαφος είχε σκληρύνει για να διατηρήσουν τις απογειώσεις και προσγειώσεις των Ameno-ukifune χρησιμοποιώντας την τεχνολογία της ανάμιξης του εδάφους με bitten.19 πήρα το έδαφος πίσω στο σπίτι για ανάλυση. Όταν το έδαφος έχει δοκιμαστεί και ήταν και φάνηκε ότι οι προηγμένες εξαιρετικά αρχαία τεχνολογία μπορεί να έχουν χρησιμοποιηθεί.
|
|
|
Na realiseerde de naam, ik rende naar buiten en zag een vlakke gerst veld zo ver mijn oog kon zien aan de voet van een prachtig heuvelachtig gebied. Op de top van dat, de gerst gebied strekte zich 200 meter breed en 3 kilometer lang. Dit is de gemiddelde afmeting van ultra oude luchthavens. Zijn gelegen tussen de heuvels, wordt het gebied minder beïnvloed door de wind, het verstrekken van ideale geografische omstandigheden voor een luchthaven. De huidige vliegvelden in Japan zijn in de buurt van ultra oude luchthavens. Dit is begrijpelijk vanwege de geografische omstandigheden. Hetzelfde geldt voor Kent International Airport in Engeland. Het is slechts vijftien kilometer verderop gelegen ten oosten van Herne. Meer interessante is het feit dat de aard van de bodem op dit gebied bedrijf is. Een stuk grond kan niet worden gebroken met beide handen. Ik pakte de bodem naar de hardheid van de bodem te testen en vond dat het inderdaad zo hard als men zou kunnen voorstellen. Omdat de bodem is hard, het kostte veel moeite om de grond voor de groenvoorziening te verzachten. Sommige tuinders zelfs gezegd dat de grond leek te zijn gemaakt kunstmatig stevig, uit de te mengen met een andere stof. Indien deze locatie was echt een zeer oude luchthaven, de tuinman onthulde de waarheid zonder het te beseffen. In plaats van het gebruik van beton of asfalt, werd de grond verhard om de starts en landingen van de Ameno-ukifune het gebruik van de techniek van het mengen van grond met bitten.19 nam ik de bodem terug naar huis voor analyse te ondersteunen. Wanneer de bodem werd getest en het was en werd aangetoond dat geavanceerde ultra oude technologie kunnen zijn gebruikt.
|
|
|
Poté, co si uvědomil, název, spěchal jsem ven a viděl rovnou ječmen pole, pokud jde o moje oko dohlédlo na úpatí krásné kopcovité oblasti. Kromě toho, ječmen pole táhla 200 metrů široký a 3 kilometry. To je průměrný rozměr ultra starých letišť. Se nacházejí mezi kopci, oblast je méně ovlivněn větrem, poskytuje ideální geografické podmínky pro letiště. Současné letiště v Japonsku se nacházejí v blízkosti ultra starých letišť. Je to pochopitelné, protože ze zeměpisných podmínek. Totéž platí pro Kent mezinárodního letiště v Anglii. Nachází se pouhých patnáct kilometrů na východ od Herne. Mnohem zajímavější je skutečnost, že povaha půdy v této oblasti je firma. Kus půdy nemůže být rozděleny oběma rukama. Zvedl jsem půdu otestovat tvrdost půdy a zjistil, že to bylo opravdu tak těžké, jak by se dalo představit. Vzhledem k tomu, že půda je tvrdá, trvalo mnoho úsilí zmírnit půdu pro terénní úpravy. Někteří zahradníci dokonce řekl, že půda se zdálo, že bylo dosaženo uměle firma, od smíchání s jinou složku. Pokud je tato lokalita byla opravdu velmi staré letiště, zahradník odhalil pravdu, aniž by si to uvědomovali. Namísto použití betonu nebo asfaltu, byla země kaleny na udržení vzlety a přistání Ameno-ukifune pomocí technologie míchání zeminy s bitten.19 jsem vzal půdu zpět domů k analýze. Když byla půda testován a to bylo a bylo prokázáno, že pokročilá technologie může velmi staré byly použity.
|
|
|
Der har indset det navn, jeg styrtede udenfor og så en flad bygmark så langt som mit øje kunne se til foden af et smukt kuperet område. Oven i det, strakte den bygmark 200 meter bred og 3 kilometer lang. Dette er den gennemsnitlige dimension af ultra gamle lufthavne. At være beliggende mellem bakkerne, er det område mindre påvirket af vinden, hvilket giver ideelle geografiske betingelser for en lufthavn. Nuværende lufthavne i Japan, er beliggende i nærheden af ultra antikke lufthavne. Dette er forståeligt på grund af de geografiske forhold. Det samme gælder for Kent International Airport i England. Det ligger kun femten kilometer øst for Herne. Mere interessant er det faktum, at karakteren af jorden i dette område er fast. En bid af jord kunne ikke brydes med begge hænder. Jeg har samlet op af jorden for at teste hårdheden af jorden og fandt, at det var så hårdt, som man kunne forestille sig. Fordi jorden er hård, det tog mange kræfter på at blødgøre jorden for landskabspleje. Nogle gartnere endda sagt, at jorden syntes at have gjort kunstigt fast, i at blive blandet med nogle andre ingrediens. Hvis dette sted var virkelig en ultra gammel lufthavn, gartneren afslørede sandheden uden at vide det. I stedet for at bruge beton eller asfalt, var jorden hærdet til at opretholde starter og landinger af de Ameno-ukifune anvendelse af teknologi blande jord med bitten.19 Jeg tog jorden hjem til analyse. Da jorden blev testet, og det var og det blev vist, at avancerede ultra gammel teknologi kan have været brugt.
|
|
|
Mõistnud nimi, ma tormas välja ja nägi korter oder valdkonnas nii palju kui minu silm ei näe suu on ilus mägine ala. Peal, et oder valdkonnas venitatud 200 meetrit lai ja 3 km pikk. See on keskmine mõõde ultra vana lennujaamades. Olles vahel paiknev mäed, ala on vähem mõjutatud tuuled, mis pakub ideaalne geograafiline tingimused lennujaama. Praegune lennujaamades Jaapanis asuvad lähedal ultra vana lennujaamades. See on mõistetav, sest geograafilised tingimused. Sama kehtib ka Kent International Airport Inglismaal. See asub ainult viisteist kilomeetri kaugusel ida pool Herne. Huvitav on asjaolu, et mulla olemuse selles valdkonnas on kindel. Patakas pinnase ei saa murtud mõlema käega. Ma kiirenenud mulla test kõvadusega pinnase ja leidsin, et see oli tõepoolest nii raske, kui võiks ette kujutada. Kuna pinnas on kõva, kulus palju vaeva, et leevendada pinnase haljastus. Mõned aednikud isegi öelnud, et pinnas tundus olevat tehtud kunstlikult firma, mis on segatud mõne muu koostisosa. Kui selles kohas oli tõeliselt ultra vana lennujaam, aednik selgus tõde ymmärtämättä ta. Selle asemel kasutatakse betooni või asfalti, maa jäi kõvaks säilitada startide ning lossitud Ameno-ukifune tehnoloogiat kasutavad segamine pinnas bitten.19 võtsin mulla koju analüüsimiseks. Kui muld on testitud ja see oli ja see oli näidanud, et arenenud ultra iidne tehnoloogia võidi kasutada.
|
|
|
Ymmärrettyään nimi, Ryntäsin ulos ja näki tasainen ohra kenttä niin pitkälle kuin silmäni voisi nähdä sen jalka on kaunis mäkisellä alueella. Päälle, että ohra kenttä venytetty 200 metriä leveä ja 3 km pitkä. Tämä on keskimääräinen mitta on erittäin vanha lentokenttien. Koska välissä kukkuloiden alue on vähemmän vaikutusta tuulet tarjoaa ihanteelliset maantieteelliset olosuhteet lentoasemalla. Nykyiset lentokenttiä Japanissa sijaitsevat lähellä ultra antiikin lentokenttää. Tämä on ymmärrettävää, koska maantieteellisen olosuhteissa. Sama pätee Kent International Airport Englannissa. Se sijaitsee vain viisitoista kilometrin päässä itään Herne. Mielenkiintoisempia on se, että luonne maaperän tällä alueella on kiinteä. Kimpale maaperään ei saa rikkoa molemmin käsin. Otin maaperän testata kovuutta maaperän ja totesi, että se oli tosiaan niin vaikeaa kuin voisi kuvitella. Koska maaperä on kovaa, se kesti paljon vaivaa pehmentää maaperää viherrakentamiseen. Jotkut puutarhurit jopa sanonut, että maaperä ilmeisesti tehty keinotekoisesti yritystä, mistä sitä sekoitetaan joidenkin muiden joukossa. Jos tämä paikka oli todella erittäin vanha lentokenttä, puutarhuri paljasti totuuden tajuamatta sitä. Sen sijaan, betonista tai asfaltista, maa oli kovettunut ylläpitää lentoonlähtöä ja laskua sekä Ameno-ukifune käyttävät teknologiaa sekoitus maaperän kanssa bitten.19 otin maaperän kotiin analysoitavaksi. Kun maa oli testattu ja se oli, ja kävi ilmi, että kehittyneet erittäin vanha tekniikka on saatettu käyttää.
|
|
|
नाम का एहसास करने के बाद, मैं बाहर पहुंचे और एक फ्लैट जौ क्षेत्र के रूप में दूर है के रूप में मेरी आँख एक सुंदर पहाड़ी क्षेत्र के पैर को देख सकता था देखा था. उस के शीर्ष पर, जौ 200 मीटर चौड़ा और 3 किलोमीटर लंबे क्षेत्र फैला है. यह अति प्राचीन हवाई अड्डों के औसत आयाम है. पहाड़ियों के बीच स्थित होने के नाते, क्षेत्र हवाओं से कम प्रभावित होता है, एक हवाई अड्डे के लिए आदर्श भौगोलिक परिस्थितियों प्रदान. जापान में वर्तमान हवाई अड्डों अति प्राचीन हवाई अड्डों के निकट स्थित हैं. यह भौगोलिक परिस्थितियों की वजह से समझा जा सकता है. ही इंग्लैंड में केंट अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर लागू होता है. यह सिर्फ पंद्रह किलोमीटर दूर हर्न के पूर्व में स्थित है. दिलचस्प तथ्य यह है कि इस क्षेत्र में मिट्टी की प्रकृति फर्म है. मिट्टी का एक हिस्सा दोनों हाथों से नहीं तोड़ा जा सकता है. मैं मिट्टी उठाया मिट्टी की कठोरता का परीक्षण किया और पाया कि यह वास्तव में के रूप में मुश्किल के रूप में एक कल्पना कर सकते हैं. क्योंकि मिट्टी कठिन है, यह बहुत प्रयास करने के लिए भूनिर्माण के लिए मिट्टी नरम लिया. कुछ माली भी कहा कि मिट्टी कृत्रिम फर्म बनाया गया से कुछ अन्य घटक के साथ मिश्रित किया जा रहा है, दिखाई. यदि इस स्थान वास्तव में एक अति प्राचीन हवाई अड्डे था, माली इसे साकार करने के बिना सत्य का पता चला. ठोस या डामर का उपयोग करने के बजाय, भूमि bitten.19 के साथ मिश्रण मिट्टी की तकनीक का उपयोग कर मैं मिट्टी विश्लेषण के लिए वापस घर ले Ameno - ukifune की और ले नापसंद उतरने को बनाए रखने के लिए कठोर था. जब मिट्टी और परीक्षण किया था और यह दिखाया गया था कि उन्नत अति प्राचीन तकनीक का इस्तेमाल किया गया है.
|
|
|
Miután felismerte a nevet, rohantam kifelé és látta, hogy egy sima árpát területen, mint amennyire a szemem látta a lábánál egy szép dombos területen. Ezen felül, az árpa területén feszített 200 méter széles és 3 kilométer hosszú. Ez az átlagos dimenziója ultra ősi repülőtereken. Mivel a hegyek között fekszik, a terület kevésbé befolyásolják a szél, amely ideális földrajzi feltételek mellett egy repülőtér. A jelenlegi repülőtér Japánban található közel ultra ősi repülőtereken. Ez érthető, hiszen a földrajzi adottságok. Ugyanez vonatkozik a Kent International Airport Angliában. A mindössze 15 kilométerre keletre Herne. Még érdekesebb az a tény, hogy a természet a talaj ezen a területen is határozott. Egy darab föld nem lehet bontani két kézzel. Felvettem a talaj, hogy teszteljék a keménysége a talaj, és megállapította, hogy valóban olyan kemény, mint lehetett képzelni. Mivel a talaj kemény, telt sok erőfeszítést, hogy tompítsa a talaj tereprendezés. Egyes kertészek is azt mondta, hogy a talaj úgy tűnt, hogy mesterségesen cég, attól, hogy keverve néhány más összetevő. Ha ez a helyszín valóban rendkívül régi repülőtér, a kertész feltárta az igazságot anélkül, hogy észrevennénk. Ahelyett, beton vagy aszfalt, a talaj kemény maradt, hogy fenntartsa a felszállások és leszállások a Ameno-ukifune a technológia használatára keverése talaj bitten.19 vittem haza a talaj elemzésre. Amikor a talaj teszteltek között, de volt, és bebizonyosodott, hogy a fejlett ultra ősi technológiát is alkalmaztak.
|
|
|
Setelah menyadari nama, saya bergegas keluar dan melihat bidang jelai datar sejauh mata saya bisa melihat ke kaki sebuah daerah perbukitan yang indah. Selain itu, bidang jelai membentang 200 meter dan lebar 3 kilometer. Ini adalah dimensi rata-rata bandara kuno ultra. Karena terletak di antara perbukitan, daerah ini kurang dipengaruhi oleh angin, menyediakan kondisi geografis yang ideal untuk bandara. Bandara Hadir di Jepang yang terletak di dekat bandara kuno ultra. Hal ini dapat dipahami karena kondisi geografis. Hal yang sama berlaku untuk Kent International Airport di Inggris. Hal ini terletak hanya lima belas kilometer di sebelah timur Herne. Lebih menarik adalah kenyataan bahwa sifat tanah di daerah ini adalah perusahaan. Sebuah potongan tanah tidak bisa dipatahkan dengan kedua tangan. Aku mengambil tanah untuk menguji kekerasan tanah dan menemukan bahwa itu memang sekeras orang bisa bayangkan. Karena tanahnya sulit, butuh banyak usaha untuk melunakkan tanah untuk lansekap. Beberapa tukang kebun bahkan mengatakan bahwa tanah itu tampaknya telah dibuat artifisial perusahaan, dari yang dicampur dengan beberapa bahan lainnya. Jika lokasi ini benar-benar sebuah bandara kuno ultra, tukang kebun mengungkapkan kebenaran tanpa menyadarinya. Alih-alih menggunakan beton atau aspal, tanah itu mengeras untuk mempertahankan take-off dan pendaratan dari Ameno-ukifune menggunakan teknologi pencampuran tanah dengan bitten.19 saya mengambil tanah kembali ke rumah untuk analisis. Ketika tanah itu diuji dan itu dan itu menunjukkan bahwa teknologi kuno ultra canggih mungkin telah digunakan.
|
|
|
Suprato, pavadinimą, puoliau į lauką ir pamatė plokščią miežių lauką, kiek mano akys galėjo pamatyti gražioje kalvotoje vietovėje papėdėje. Be to, miežių laukas ištemptas 200 metrų pločio ir 3 km ilgio. Tai yra vidutinis ultra senovės oro uostų aspektas. Yra įsikūręs tarp kalvų, plotas yra mažiau veikiami vėjų, idealias geografines sąlygas oro uosto. Esami oro uostai Japonijoje įsikūręs šalia itin senovės oro uostų. Tai suprantama, nes geografinių sąlygų. Tas pats pasakytina Kent International Airport Anglijoje. Jis įsikūręs tik 15 kilometrų į rytus nuo Herne. Įdomiau yra tai, kad dirvožemio šioje srityje pobūdis yra tvirtas. Dirvožemio riekė negali būti suskaidytas su abiem rankomis. Pasiėmiau išbandyti dirvožemio kietumą dirvožemį ir nustatė, kad tai iš tiesų taip sunku, kaip galima įsivaizduoti. Kadangi dirvožemis yra sunku, prireikė daug pastangų sušvelninti dirvožemio kraštovaizdžio. Kai kurie sodininkai net sakė, kad dirvožemis buvo dirbtinai įmonė, gražu maišyti su kitu ingredientas. Jei ši vieta buvo tikrai itin senovės oro uostas, sodininkas atskleidė tiesą nesuvokdami. Vietoj to, naudojant betoną ar asfaltą, žemės buvo atsparūs ir skirti išlaikyti, pakilimus ir tūpimus Ameno-ukifune naudojant technologijas maišymo dirvožemio, su bitten.19 aš paėmė dirvą namo analizei. Kai dirvožemis buvo išbandytos ir ji buvo ir ji buvo įrodyta, kad galėjo būti naudojama pažangi itin senovės technologija.
|
|
|
Zrozumiawszy nazwę, Pobiegłem na zewnątrz i zobaczyłem płaskie pole jęczmienia o ile mój okiem sięgnąć do stóp pięknym, pagórkowatym terenie. Na początku, że pole jęczmienia wyciągnął 200 metrów szerokości i 3 km długości. Jest to średni wymiar ultra dawnych lotnisk. Jest usytuowany pomiędzy wzgórzami, obszar ten jest mniejszy wpływ wiatrów, zapewniając idealne warunki geograficzne lotniska. Obecne lotniska w Japonii są usytuowane blisko ultra dawnych lotnisk. Jest to zrozumiałe ze względu na warunki geograficzne. To samo odnosi się do Kent International w Anglii. Znajduje się on zaledwie piętnaście kilometrów dalej na wschód od Herne. Bardziej interesujący jest fakt, że rodzaj gleby w tej dziedzinie jest firma. Kawałek gruntu nie może być zerwana z obu rąk. Podniosłem gleby do testowania twardości ziemi i stwierdziła, że rzeczywiście tak trudne, jak można sobie wyobrazić. Ponieważ ziemia jest twarda, zajęło wiele wysiłku, aby zmiękczyć glebę dla krajobrazu. Niektórzy ogrodnicy powiedział nawet, że ziemia się za dokonane sztucznie firma, od mieszania z jakiegoś innego składnika. Jeśli ta lokalizacja była naprawdę bardzo starożytny port lotniczy, ogrodnik ujawnił prawdę nie wiedząc. Zamiast korzystać z betonu lub asfaltu, ziemia była utwardzona, aby utrzymać startów i lądowań na Ameno-ukifune wykorzystując technologię mieszania gleby z bitten.19 wziąłem ziemię z powrotem do domu do analizy. Kiedy ziemia była testowana i to było i wykazano, że zaawansowana technologia może bardzo starożytny zostały wykorzystane.
|
|
|
Поняв, имя, я бросилась на улицу и увидел плоское поле ячменя, насколько глаз может видеть до подножия красивой холмистой местности. Кроме того, ячмень поле протянул 200 метров в ширину и 3 километра. Это среднего размера ультра древних аэропортах. Находясь между холмами, площадь меньше пострадали от ветра, обеспечивая идеальные географические условия для аэропорта. Настоящее аэропортов в Японии находится около ультра древних аэропортах. Это и понятно, в силу географических условий. То же самое касается международного аэропорта Кент в Англии. Он расположен всего в пятнадцати километрах к востоку от Херн. Более интересным является тот факт, что характер почвы в этой области является фирма. Кусок почвы не может быть нарушена с обеих рук. Я взял землю для проверки твердости почвы и обнаружили, что это было действительно так сложно, как можно себе представить. Поскольку почва твердая, она взяла много усилий, чтобы смягчить почву для озеленения. Некоторые садоводы даже сказал, что почва, казалось, были сделаны искусственно фирмы, от смешивания с другим ингредиентом. Если это место было действительно крайне древний аэропорт, садовник открыл правду, не осознавая этого. Вместо использования бетона или асфальта, земля ожесточились выдержать взлеты и посадки Ameno-ukifune с использованием технологии смешивания почвы bitten.19 я взял домой почвы для анализа. Когда почва была протестирована и это было, и было показано, что передовые технологии ультра древний, возможно, были использованы.
|
|
|
Potom, čo si uvedomil, názov, ponáhľal som von a videl rovno jačmeň pole, pokiaľ ide o moje oko dohliadlo na úpätí krásne kopcovitej oblasti. Okrem toho, jačmeň pole tiahla 200 metrov široký a 3 kilometre. To je priemerný rozmer ultra starých letísk. Sa nachádzajú medzi kopcami, oblasť je menej ovplyvnený vetrom, poskytuje ideálne geografické podmienky pre letiská. Súčasné letisko v Japonsku sa nachádzajú v blízkosti ultra starých letísk. Je to pochopiteľné, pretože z geografických podmienok. To isté platí pre Kent medzinárodného letiska v Anglicku. Nachádza sa len pätnásť kilometrov na východ od Herne. Oveľa zaujímavejšie je skutočnosť, že charakter pôdy v tejto oblasti je firma. Kus pôdy nemôže byť rozdelené oboma rukami. Zdvihol som pôdu otestovať tvrdosť pôdy a zistil, že to bolo naozaj tak ťažké, ako by sa dalo predstaviť. Vzhľadom k tomu, že pôda je tvrdá, trvalo mnoho úsilia zmierniť pôdu pre terénne úpravy. Niektorí záhradníci dokonca povedal, že pôda sa zdalo, že bolo dosiahnuté umelo firma, od zmiešaní s inou zložku. Ak je táto lokalita bola naozaj veľmi staré letisko, záhradník odhalil pravdu, bez toho aby si to uvedomovali. Namiesto použitia betónu alebo asfaltu, bola krajina kalené na udržanie vzlety a pristátia Ameno-ukifune pomocou technológie miešanie zeminy s bitten.19 som si pôdu späť domov k analýze. Keď bola pôda testovaný a to bolo a bolo preukázané, že pokročilá technológia môže veľmi staré boli použité.
|
|
|
Efter att ha insett namn, rusade jag ut och såg en platt korn område så långt mitt öga kunde se till foten av ett vackert kuperat område. På toppen av det, sträckte korn fältet 200 meter bred och 3 kilometer lång. Detta är den genomsnittliga dimension extremt gamla flygplatser. Belägen mellan bergen, är området påverkas mindre av vind, vilket ger idealiska geografiska förutsättningar för en flygplats. Presentera flygplatser i Japan ligger nära extremt gamla flygplatser. Detta är förståeligt på grund av de geografiska förhållandena. Detsamma gäller för Kent International Airport i England. Det ligger bara femton kilometer bort öster om Herne. Mer intressant är faktumet att den typ av jord i detta område är fast. En bit av marken kunde inte brytas med båda händerna. Jag plockade upp jorden för att testa hårdheten i marken och fann att det verkligen var så svårt som man kan föreställa sig. Eftersom marken är hård, tog det mycket ansträngning för att mjuka upp jorden för landskapsarkitektur. Några trädgårdsmästare sa till och med att jorden verkar ha gjorts på konstgjord väg fast, från att blandas med någon annan ingrediens. Om denna plats var verkligen en mycket gammal flygplats, avslöjade trädgårdsmästaren sanningen utan att inse det. Istället för att använda betong eller asfalt, var marken härdad för att upprätthålla de starter och landningar i Ameno-ukifune med tekniken att blanda jorden med bitten.19 tog jag jorden hem för analys. När jorden testades och det var och det visade sig att avancerade extremt forntida teknik kan ha använts.
|
|
|
มีรู้ชื่อฉันได้วิ่งนอกเขตและเห็นบาร์เลย์แบนเท่าที่ตาของฉันจะได้เห็นการเดินเท้าของพื้นที่ที่เป็นภูเขาที่สวยงาม ด้านบนของที่สนามข้าวบาร์เลย์ยืด 200 เมตรกว้าง 3 กิโลเมตรยาว นี่คือมิติเฉลี่ยของสนามบินโบราณเป็นพิเศษ ถูกตั้งอยู่ระหว่างเนินเขาพื้นที่ได้รับผลกระทบน้อยจากลมให้สภาพทางภูมิศาสตร์ที่เหมาะสำหรับสนามบิน สนามบินที่อยู่ปัจจุบันในประเทศญี่ปุ่นตั้งอยู่ใกล้สนามบินโบราณเป็นพิเศษ นี้เป็นที่เข้าใจเพราะสภาพทางภูมิศาสตร์ เช่นเดียวกับเคนต์สนามบินนานาชาติในอังกฤษ มันตั้งอยู่เพียงสิบห้ากิโลเมตรห่างไปทางทิศตะวันออกของ Herne ที่น่าสนใจเพิ่มเติมความจริงที่ว่าธรรมชาติของดินในบริเวณนี้เป็น บริษัท ที่เป็น ก้อนดินไม่สามารถหักด้วยมือทั้งสอง ฉันเลือกขึ้นในดินที่จะทดสอบความแข็งของดินและพบว่ามันเป็นจริงเป็นเรื่องยากให้เป็นหนึ่งสามารถจินตนาการ เนื่องจากดินเป็นเรื่องยากที่จะเอาความพยายามมากที่จะทำให้นิ่มดินสำหรับการจัดสวน ชาวสวนบางคนกล่าวว่าดินปรากฏว่าได้รับการทำ บริษัท เทียมจากการถูกผสมกับส่วนผสมอื่น ๆ บาง หากสถานที่นี้คือที่สนามบินอย่างแท้จริงโบราณพิเศษ, สวนเปิดเผยความจริงโดยไม่ทราบว่ามัน แทนการใช้คอนกรีตหรือยางมะตอยบนพื้นแข็งก็จะรักษาไม่ชอบใช้และเพลย์ของโก-ukifune โดยใช้เทคโนโลยีของดินผสมกับ bitten.19 ฉันเอาดินกลับบ้านสำหรับการวิเคราะห์ เมื่อดินได้รับการทดสอบและมันเป็นและมันก็แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีขั้นสูงในสมัยโบราณเป็นพิเศษอาจจะถูกนำมาใช้
|
|
|
Adını gerçekleştiren dışında koştu ve gözüme güzel bir tepelik alanın ayak görebiliyordu kadar düz bir arpa alanı gördüm. Bunun üzerine, arpa alan 200 metre genişliğinde ve 3 kilometre uzunluğunda uzanıyordu. Bu ultra eski havaalanlarından ortalama boyut. Tepeler arasında yer alan daha az bir havaalanı için ideal coğrafi koşulların sağlanması, rüzgarlar tarafından etkilenir. Japonya'da Mevcut havaalanları ultra eski havaalanı yakınında bulunmaktadır. Bu, coğrafi koşullar nedeniyle anlaşılabilir bir durumdur. Aynı İngiltere'de Kent International Airport için geçerlidir. Herne doğusunda sadece on beş kilometre uzaklıkta yer almaktadır. Daha ilginç, bu alandaki toprağın doğası firma olduğunu bir gerçektir. Iki elinizle toprak bir yığın kırık olamazdı. Toprağın sertlik test toprak aldı ve aslında bir hayal olarak sabit olduğu bulundu. Toprak sabit olduğundan, çevre düzenlemesi için toprağı yumuşatmak için çok çaba aldı. Bazı bahçıvanlar bile, başka bir madde ile karıştırılmış toprak, yapay sağlam yapılmış olması ortaya çıktığını söyledi. Bu konumu gerçekten son derece eski bir havaalanı ise, bahçıvan, farkında olmadan gerçeği ortaya çıkardı. Beton veya asfalt yerine toprak analiz için toprak geri aldı bitten.19 ile karışım toprak teknolojisini kullanarak Ameno-ukifune take-off ve iniş sürdürmek için sertleştirilmiş oldu. Toprak ve test edildi ve ileri derece eski teknoloji kullanılmış olabilir ki gösterildi zaman.
|
|
|
Sau khi nhận ra tên, tôi chạy ra ngoài và thấy một cánh đồng lúa mạch phẳng như xa như mắt của tôi có thể nhìn thấy chân của một khu vực đồi núi xinh đẹp. Ngày đầu đó, lĩnh vực lúa mạch trải dài 200 mét rộng và dài 3 km. Đây là kích thước trung bình của các sân bay cực kỳ cổ đại. Nằm giữa những ngọn đồi, khu vực ít bị ảnh hưởng bởi gió, cung cấp các điều kiện địa lý lý tưởng cho một sân bay. Sân bay hiện nay ở Nhật Bản nằm gần sân bay cực kỳ cổ xưa. Điều này là dễ hiểu bởi vì điều kiện địa lý. Áp dụng để Kent sân bay quốc tế ở Anh. Nó nằm chỉ 15 km về phía đông của Herne. Thú vị hơn là một thực tế rằng bản chất của đất trong khu vực này là công ty. Một đoạn đất không có thể bị phá vỡ với cả hai tay. Tôi chọn đất để kiểm tra độ cứng của đất và thấy rằng nó thực sự khó như người ta có thể tưởng tượng. Bởi vì đất là khó khăn, mất nhiều nỗ lực để làm mềm đất cho cảnh quan. Một số người làm vườn thậm chí còn nói rằng đất xuất hiện đã được thực hiện nhân tạo vững chắc, không bị trộn lẫn với một số thành phần khác. Nếu vị trí này thực sự là một sân bay cực kỳ cổ đại, người làm vườn đã tiết lộ sự thật mà không nhận ra nó. Thay vì sử dụng bê tông hoặc nhựa đường, mặt đất đã được làm cứng để duy trì-off cất và hạ cánh của các Ameno-ukifune bằng cách sử dụng các công nghệ của đất trộn với bitten.19 tôi đã lấy đất trở về nhà để phân tích. Khi đất đã được thử nghiệm và nó đã được và nó được hiển thị tiên tiến cực kỳ cổ đại công nghệ có thể được sử dụng.
|
|
|
Tam sapratu nosaukumu, es rushed ārā un ieraudzīja plakanu miežu lauku, cik mana acs varēja redzēt pie pamatnes no skaistākajām kalnainā apvidū. Virsū, ka mieži lauks izstiepts 200 metrus plata un 3 km garš. Tas ir vidējais izmērs ultra seno lidostu. Atrašanās starp pakalniem, platība ir mazāk ietekmē vēji, nodrošinot ideālu ģeogrāfiskajos apstākļos lidostas. Pašreizējās lidostas Japānā atrodas tuvu ultra seno lidostām. Tas ir saprotams, jo no ģeogrāfiskajiem apstākļiem. Tas pats attiecas uz Kentas starptautiskajā lidostā Anglijā. Tā atrodas tikai 15 kilometru attālumā uz Herne austrumos. Vairāk interesants ir fakts, ka augsnes raksturu šajā jomā ir stingrs. Augsnes gabals nevarētu tikt atcelti ar abām rokām. Es paņēma augsni, lai pārbaudītu cietību augsnes un konstatēja, ka tas bija tiešām tik grūti, kā varētu iedomāties. Jo augsne ir grūti, tas bija daudz pūļu, lai mīkstinātu zemi ainavu. Daži dārznieki pat teica, ka augsne, šķiet, ir veikti mākslīgi firma, no sajaukšanas ar kādu citu sastāvdaļu. Ja šī vieta bija patiešām ļoti sena lidosta, dārznieks atklāja patiesību bez realizējot to. Nevis izmantojot betona vai asfalta, zeme tika apcietināta izturēt pacelšanās un nosēšanās par Ameno blakusproduktus ukifune izmantojot tehnoloģiju sajaucot augsnes ar bitten.19 Paņēmu augsni mājās analīzei. Kad zeme tika pārbaudīts, un tas bija un tika pierādīts, ka uzlabotas ļoti sena tehnoloģija varētu būt lietots.
|
|
|
Зрозумівши, ім'я, я кинулася на вулицю і побачив плоске поле ячменю, наскільки око може бачити до підніжжя красивою горбистій місцевості. Крім того, ячмінь поле простягнув 200 метрів в ширину і 3 кілометри. Це середнього розміру ультра древніх аеропортах. Перебуваючи між пагорбами, площа менше постраждали від вітру, забезпечуючи ідеальні географічні умови для аеропорту. Справжнє аеропортів в Японії перебуває близько ультра древніх аеропортах. Це й зрозуміло, в силу географічних умов. Те ж саме стосується міжнародного аеропорту Кент в Англії. Він розташований всього в п'ятнадцяти кілометрах на схід від Херн. Більш цікавим є той факт, що характер грунту в цій галузі є фірма. Шматок грунту не може бути порушена з обох рук. Я взяв землю для перевірки твердості грунту і виявили, що це було дійсно так складно, як можна собі уявити. Оскільки грунт тверда, вона взяла багато зусиль, щоб пом'якшити грунт для озеленення. Деякі садівники навіть сказав, що грунт, здавалося, були зроблені штучно фірми, від змішування з іншим інгредієнтом. Якщо це місце було справді вкрай стародавній аеропорт, садівник відкрив правду, не усвідомлюючи цього. Замість використання бетону або асфальту, земля озлобилися витримати злети і посадки Ameno-ukifune з використанням технології змішування грунту bitten.19 я взяв додому грунту для аналізу. Коли грунт була протестована і це було, і було показано, що передові технології ультра древній, можливо, були використані.
|
