cri – -Translation – Keybot Dictionary

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Deutsch Français Spacer Help
Source Languages Target Languages
Keybot 5 Results  www.hslixin.com
  R nineT Pure | BMW Moto...  
Des pièces dernier cri pour un son de qualité optimale : faites entièrement en titane avec un embout en carbone et le logo HP gravé au laser.
De meest kwalitatieve onderdelen voor een topgeluid: volledig gemaakt van titanium, met carbon eindstuk en lasergegraveerd HP-logo.
  Vintage racing sur le F...  
Tokyo est saturée de technologies dernier cri, qui sont surpassées d'un jour à l'autre. Il n'est plus possible de suivre, c'est la raison pour laquelle un mouvement de résistance se développe. Nous avons besoin de choses plus analogiques dans nos vies.
Tokyo is verzadigd als het gaat om de laatste technologieën, die een dag later al verouderd zijn. Het is onmogelijk om nog bij te blijven, en daarom groeit deze contra-beweging zo hard. Wij hebben meer analoge dingen in ons leven nodig.
  R nineT Racer | BMW Mot...  
La technologie de la R nineT Racer fait écho à la sûreté et à la force de son design : la transmission comme le système électrique ont généré une foison de sensations depuis la BMW R nineT. Représentant le dernier cri de la technique, la R nineT Racer est également conforme à la norme EU-4.
De technologie van de R nineT Racer is net zo zelfbewust en krachtig als zijn design: de aandrijving en het elektrische systeem prikkelen al sinds de BMW R nineT. Zoals te verwachten van een topmotorfiets zoals de R nineT Racer voldoet deze aan de Euro 4-emissiestandaard. Zijn krachtige luchtgekoelde, 2-cilinder boxermotor heeft een inhoud van 1.170 ccm en levert een vermogen van 81 kW (110 pk). Goed voor een dynamische vermogensafgifte, zelfs bij lage snelheden. Kortom, een typische boxermotor.
  R nineT Urban G/S | BMW...  
Elle est dotée du moteur et du système électrique éprouvés sur la BMW R nineT. Représentant le dernier cri de la technologie, la R nineT Urban G/S est également conforme à la norme EU-4. Le puissant boxer bicylindre refroidi par air affiche une cylindrée de 1 170 cm3 et une puissance de 81 kW (110 ch) qui assure un déroulé de puissance très dynamique, y compris à bas régime.
De R nineT Urban G/S is met zijn uiterlijk trouw aan de traditie. Maar de motorfiets laat door zijn moderne technologie zien ook respect te hebben voor het heden. Hij beschikt over de krachtige motor en het elektrische systeem van de BMW R nineT. Zoals verwacht mag worden van een topmotorfiets zoals de R nineT Urban G/S voldoet deze aan de Euro 4-emissiestandaard. Zijn krachtige luchtgekoelde, 2-cilinder boxermotor heeft een inhoud van 1.170 ccm en levert een vermogen van 81 kW (110 pk). Goed voor een dynamische vermogensafgifte, zelfs bij lage snelheden. Voor een lichtvoetige en moderne rijervaring. Het standaard ABS en optionele ASC (Automatic Stability Control) garanderen veiligheid wanneer het blok zijn motorkracht op de weg overbrengt - of op het grind. En er is nog een laatste visuele verwijzing naar de enduro-roots van de G/S: het verhoogde uitlaatsysteem van geborsteld roestvrij staal.
  Vintage racing sur le F...  
« Tokyo est saturée de technologies dernier cri, qui sont surpassées d'un jour à l'autre. Il n'est plus possible de suivre, c'est la raison pour laquelle un mouvement de résistance se développe. Il y a une centaine d'années, tout japonais savait faire une cérémonie du thé et mettre un kimono. Je ne sais faire ni l'un, ni l'autre, et s'est triste. Nous avons besoin de choses plus analogiques dans nos vies. »
De iconische machines van de jaren '70 ondergaan wereldwijd een ware heropleving. Vooral in Japan, waar vintage racing een ware comeback heeft gemaakt. “Vintage racen is hier enorm populair. Er zijn zoveel jonge motorrijders, en zij trekken nog meer jonge mensen aan. Voor hen voelde de oude motorfietsen als iets geheel nieuws en fris”, zegt Daisuke Mukasa, wiens custom shop in Tokyo geheel gericht is op klassieke motorfietsen. Tadashi denkt dat vintage racen ook zo populair is geworden, omdat het een ontsnapping biedt van de moderne technologie. Tokyo is verzadigd als het gaat om de laatste technologieën, die een dag later al verouderd zijn. Het is onmogelijk om nog bij te blijven, en daarom groeit deze contra-beweging zo hard. Honderd jaar geleden wist elke Japanner hoe een thee-ceremonie moest worden uitgevoerd en hoe een kimono moest worden vastgemaakt. Ik heb geen idee hoe die dingen moeten en dat is triest. Wij hebben meer analoge dingen in ons leven nodig".