dp – -Translation – Keybot Dictionary

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Deutsch Français Spacer Help
Source Languages Target Languages
Keybot 10 Results  tunisia.tanqeeb.com
  DP World investit dans ...  
Show textShow cached sourceOpen source URL
DP World soutient notre stratégie visant à relier Anvers et Rotterdam à l’Allemagne, et les Pays-Bas et la France via Liège. Le projet, qui devrait être finalisé en 2015, devrait créer à terme plus de 2.000 emplois directs et indirects
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine transportmedia.be as primary domain
Na de investeringen in de Beverdonk Container Terminal in Grobbendonk neemt DP World nu ook alle aandelen van Euroports in Trilogiport, de containerterminal in Luik, over.
  Multimodal | TransportM...  
Show textShow cached sourceOpen source URL
Tercofin, le holding qui chapeaute Liège Container Terminal (LCT), et DP World Inland vont créer une joint-venture à Liège. LCT ainsi que le terminal de......
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine transportmedia.be as primary domain
Tercofin, de holding boven Liège Container Terminal (LCT), en DP World Inland gaan in Luik een joint venture aan. In het nieuwe bedrijf, dat de......
  Logistics | TransportMe...  
Show textShow cached sourceOpen source URL
Le nouveau terminal à containeurs de DP World à Trilogiport est depuis peu opérationnel et attend son premier chargement. “Cela s’annonce bien. Nous comptons attir...
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine transportmedia.be as primary domain
Een investering van 1,8 miljoen euro in een nieuwe verpakkingslijn mee financieren door de logistieke keten van een fabriek te hertekenen en de binnenvaart een ruime plaa...
  DP World investit dans ...  
Show textShow cached sourceOpen source URL
Tous ces développements sur la plateforme avoisinent les 115 millions d’euros. Pour DP World, l’implication dans ce projet est  un moyen pour renforcer sa présence sur le Canal Albert. DP World exploite déjà depuis fin 2011 un terminal sur le Canal Albert à Grobbendonk : le Beverdonk Container Terminal.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine transportmedia.be as primary domain
Luik Trilogiport is een logistiek dorp met een containerterminal en logistieke terreinen, beheerd door de Autonome Haven van Luik. Het project past in het Marshallplan van de Waalse overheid waarbij de uitbouw van Luik als logistieke hub een speerpunt is. Emile-Louis Bertrand, Directeur Generaal van het Luiks havenbestuur, legt uit: “DP World steunt onze strategie om Antwerpen en Rotterdam via Luik te verbinden met Duitsland, Nederland en Frankrijk. Door dit project, dat wordt gefinaliseerd in 2015, worden er op termijn naar verwachting meer dan 2.000 directe en indirecte jobs gecreëerd.”
  DP World investit dans ...  
Show textShow cached sourceOpen source URL
Tous ces développements sur la plateforme avoisinent les 115 millions d’euros. Pour DP World, l’implication dans ce projet est  un moyen pour renforcer sa présence sur le Canal Albert. DP World exploite déjà depuis fin 2011 un terminal sur le Canal Albert à Grobbendonk : le Beverdonk Container Terminal.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine transportmedia.be as primary domain
Luik Trilogiport is een logistiek dorp met een containerterminal en logistieke terreinen, beheerd door de Autonome Haven van Luik. Het project past in het Marshallplan van de Waalse overheid waarbij de uitbouw van Luik als logistieke hub een speerpunt is. Emile-Louis Bertrand, Directeur Generaal van het Luiks havenbestuur, legt uit: “DP World steunt onze strategie om Antwerpen en Rotterdam via Luik te verbinden met Duitsland, Nederland en Frankrijk. Door dit project, dat wordt gefinaliseerd in 2015, worden er op termijn naar verwachting meer dan 2.000 directe en indirecte jobs gecreëerd.”
  Groep Joosen : la trois...  
Show textShow cached sourceOpen source URL
“Travailler davantage de nuit aurait deux avantages, explique Kurt Joosen. Nous pourrions développer davantage notre chiffre d’affaires tout en contribuant à réduire les problèmes de mobilité que les travaux d’infrastructure en cours aggravent. A l’heure actuelle, deux terminaux à conteneurs sont ouverts 24 heures sur 24 (DP World au quai 1700 et PSA au quai 1742, NDLR), mais pour que tout le monde en retire des bénéfices, il faudrait que tous les terminaux et dépôts jouent le jeu.”
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine transportmedia.be as primary domain
“Op operationeel vlak konden we ook veel beter ons lokaal transport tussen de terminals combineren met onze nationale en internationale transportactiviteiten.”, verklaart Kurt Joosen. “Maar door de ontwikkeling van onze activiteiten richting Frankrijk werden we gedwongen ons anders te organiseren. Daarom werken we samen met een transporteur in Charleroi en een andere in Mouscron om bij hen een tussenstop te installeren naar Frankrijk. De volumes zijn nog niet groot genoeg om echte pendeldiensten te organiseren, maar het is een startpunt, onder meer voor de ontwikkeling van transport onder gecontroleerde temperatuur naar het noorden van Frankrijk en in afwachting van de openingsuren van onze dispatching ‘s nachts…”