|
|
Setelah menyadari nama, saya bergegas keluar dan melihat bidang jelai datar sejauh mata saya bisa melihat ke kaki sebuah daerah perbukitan yang indah. Selain itu, bidang jelai membentang 200 meter dan lebar 3 kilometer. Ini adalah dimensi rata-rata bandara kuno ultra. Karena terletak di antara perbukitan, daerah ini kurang dipengaruhi oleh angin, menyediakan kondisi geografis yang ideal untuk bandara. Bandara Hadir di Jepang yang terletak di dekat bandara kuno ultra. Hal ini dapat dipahami karena kondisi geografis. Hal yang sama berlaku untuk Kent International Airport di Inggris. Hal ini terletak hanya lima belas kilometer di sebelah timur Herne. Lebih menarik adalah kenyataan bahwa sifat tanah di daerah ini adalah perusahaan. Sebuah potongan tanah tidak bisa dipatahkan dengan kedua tangan. Aku mengambil tanah untuk menguji kekerasan tanah dan menemukan bahwa itu memang sekeras orang bisa bayangkan. Karena tanahnya sulit, butuh banyak usaha untuk melunakkan tanah untuk lansekap. Beberapa tukang kebun bahkan mengatakan bahwa tanah itu tampaknya telah dibuat artifisial perusahaan, dari yang dicampur dengan beberapa bahan lainnya. Jika lokasi ini benar-benar sebuah bandara kuno ultra, tukang kebun mengungkapkan kebenaran tanpa menyadarinya. Alih-alih menggunakan beton atau aspal, tanah itu mengeras untuk mempertahankan take-off dan pendaratan dari Ameno-ukifune menggunakan teknologi pencampuran tanah dengan bitten.19 saya mengambil tanah kembali ke rumah untuk analisis. Ketika tanah itu diuji dan itu dan itu menunjukkan bahwa teknologi kuno ultra canggih mungkin telah digunakan.
|