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BMW Motorrad Japan war der Ansicht, dass ein G 310 R Projekt-Bike einem Entwickler anvertraut werden sollte, der sich auf Maschinen in der gleichen Kategorie spezialisiert hat. Wedge Motorcycles, geführt von Takashi Nihira, war genau der richtige Customizer für diese anspruchsvolle Konstruktion, weil er sich auf den Umbau japanischer Motorräder mit einem Hubraum zwischen 250 und 400 ccm spezialisiert hat. Takashi Nihira gründete Wedge Motorcycles im Jahr 2009, nachdem er viele Jahre als Blechschlosser, Mechaniker und Auto-Lackierer arbeitete. Diese prägenden Jahre statteten ihn mit den Fähigkeiten und Kontakten aus, um sich selbstständig zu machen. Zunächst begann Takashi nur mit Speziallackierungen, aber als sich die Anfragen zu Customizing-Projekten häuften, verlagerte er seinen Fokus auf den Umbau von Motorrädern. Der 35-Jährige ist einer der Wenigen, die mit Stahlplatten und Metall arbeiten, und er führt sogar alle Lackierarbeiten in seinem Betrieb aus. Er ist stolzer Besitzer des prestigeträchtigen „Hot Rod Custom Show Award“ und erhielt den „Best of Domestic Award“ – die wertvollste Custom Bike-Auszeichnung in Japan – bei vielen Custom- Show-Wettbewerben in Japan.
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