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O resultado é um menor consumo da bateria, maior durabilidade, maior velocidade de partida, menor tempo de recarga, melhoria da partida em tempo frio e, consequentemente, maiores níveis de disponibilidade.
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Le remplacement de batteries de locomotives coûte cher. Un démarrage raté est non seulement gênant, mais également exceptionnellement coûteux. KickStart ZTR utilise la technologie de supercondensateur pour enrichir en énergie les batteries de locomotive lors du démarrage du moteur, ce qui réduit l’effort requis par les batteries. Résultat : une consommation d’énergie moindre pour les batteries, un prolongement de leur durée de vie, une diminution du temps de démarrage et du temps de recharge des batteries, de meilleurs démarrages en temps froid et, au final, une augmentation de la disponibilité des locomotives.
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Der Austausch von Batterien in einer Lokomotive ist sehr kostenintensiv. Ein Fehlstart ist nicht nur unpraktisch, sondern auch sehr kostspielig. ZTR KickStart™ verwendet Hochleistungskondensatoren-Technologie, um die Batterien der Lokomotive während des Motorstarts zu unterstützen, wodurch die Belastung der Batterien reduziert wird. Dadurch wird den Batterien weniger Energie entzogen, die Lebensdauer verlängert, es steht eine höhere Startdrehzahl zur Verfügung, kürzere Wiederaufladedauer der Batterien, besseres Startverhalten bei kalten Witterungsbedingungen und schließlich zu einer erhöhten Verfügbarkeit der Lokomotive.
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sino que además resulta excepcionalmente costoso. KickStart™ de ZTR utiliza tecnología de supercondensador para complementar las baterías de las locomotoras durante el arranque del motor, con lo cual se reduce el consumo en las baterías. El resultado es un menor consumo de energía de las baterías, una mayor duración de estas, una mayor velocidad de arranque, menos tiempo para recargarlas, mejoras en los arranques en clima frío y, en última instancia, una disponibilidad aumentada de las locomotoras.
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