furo – -Translation – Keybot Dictionary

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Deutsch Français Spacer Help
Source Languages Target Languages
Keybot 7 Results  tuki.dna.fi
  Inovação  
*Assim que o furo seja identificado, recomendamos que o pneu seja inspecionado e reparado por um especialista.
The Tall and Narrow tire will be available in the following patterns:
Le pneu “Tall & Narrow” sera disponible via les profils suivants :
No hay diferencias perceptibles entre el rendimiento de los neumáticos SealTech y los neumáticos estándar de Goodyear.
* Αφού εντοπιστεί το τρύπημα, συνίσταται το ελαστικό να ελεγχθεί και να επισκευαστεί από έναν ειδικό.
Er is geen merkbaar verschil in prestaties tussen SealTech-banden en standaardbanden van Goodyear
*Nakon utvrđivanja probijenog mesta, preporučuje se provjera i popravak pneumatika kod stručnjaka.
*Kun reikä on havaittu, suosittelemme, että asiantuntija tarkistaa ja korjaa renkaan.
Brak znaczącej różnicy jeśli chodzi o osiągi między oponami SealTech oraz standardowym ogumieniem Goodyear
*Nakon utvrđivanja probijenog mesta, preporučuje se provera i popravka pneumatika kod stručnog lica.
*Po identifikácii defektu sa odporúča nechať pneumatiku skontrolovať a opraviť odborníkom.
*Ko ugotovite, da je prišlo do predrtja, je priporočljivo, da pnevmatiko pregleda in popravi strokovnjak.
  Inovação  
Não necessita de parar de imediato para trocar o pneu após um furo
Goodyear has designed and developed the ‘Tall and Narrow’ specifically for the new Renault Scenic.
Goodyear a conçu et développé le pneu “Tall and Narrow” spécialement pour le nouveau Renault Scenic.
Δεν χρειάζεται να σταματήσετε αμέσως ή να αλλάξετε ελαστικό τη στιγμή του τρυπήματος
Nema potrebe za trenutnim zaustavljanjem ili promjenom pneumatika odmah nakon probijanja
See on praktiline alternatiiv varurehvile
Ajoneuvoa ei tarvitse pysäyttää heti renkaan puhjettua eikä rengasta vaihtaa välittömästi.
Ingen merkbar forskjell i ytelse mellom SealTech-dekk og standard Goodyear-dekk
Проколы диаметром до 5 мм автоматически устраняются (даже после того, как причина прокола извлечена из шины).
Nema potrebe za momentalnim stajanjem ili promenom pneumatika odmah nakon probijanja
Ihneď po defekte nie je potrebné okamžite zastaviť alebo vymeniť pneumatiku
Ni potrebe po takojšnji zaustavitvi in menjavi pnevmatike.
Standart Goodyear lastiklere kıyasla SealTech lastiklerle belirgin performans farkı gözlemlenmez.
Starp SealTech riepu un standarta Goodyear riepu sniegumu nav ievērojamas atšķirības.
  Manual para reparar pne...  
Como encontrar um furo no pneu
So finden Sie ein Loch in Ihrem Reifen
Πώς να βρείτε την τρύπα στο ελαστικό σας
Pronalaženje rupe u gumi
Miten löydät reiän renkaastasi
Kako da pronađete rupicu na gumi
Ako vyhľadať dieru v pneumatike
Kako odriti luknjo v pnevmatiki
  Glossário de pneus  
Quando tem um furo ou um rebentamento e não pode mudar o pneu imediatamente
Όταν τρυπήσει ή κλατάρει το ελαστικό και δεν μπορείτε να το αλλάξετε άμεσα
Een band waarmee u kunt blijven rijden wanneer deze lek is of leegloopt, tot 80 km ver en tegen maximaal 80 km/u.
Kada vam se guma probuši ili isprazni i ne možete ju odmah zamijeniti.
Kun renkaasi puhkeaa tai tyhjenee, etkä voi vaihtaa sitä heti
Opona umożliwiająca po przebiciu lub rozcięciu kontynuowanie jazdy na odległość do 80 km z maksymalną prędkością 80 km/h
Ukoliko vam se guma probuši ili pukne, a ne možete odmah da je zamenite.
Keď dostanete defekt alebo sa vám vypustí pneumatika a nemôžete ju vymeniť priamo na mieste.
Če se vam pnevmatika predre ali razpoči in je ne morete takoj zamenjati.
  Glossário de pneus  
Um pneu que permite continuar a conduzir após um furo ou um rebentamento até 80 km, a uma velocidade máxima de 80 km/h
Quand est-ce important? Lorsque vous souhaitez ressentir la route et non les irrégularités de la route.
Ένα ελαστικό που σας δίνει τη δυνατότητα να συνεχίσετε να οδηγείτε, ακόμα και αν τρυπήσει ή κλατάρει, σε απόσταση έως 80 χλμ. και με μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα
Gumu koja vam omogućuje da nakon puknuća ili pražnjenja nastavite voziti do 80 km uz maksimalnu brzinu od 80 km/h.
Rehvi läbitorke või tühjenemise korral, kui teil pole võimalik rehvi kohe vahetada
Rengas, jonka ansiosta vaurioituneella tai tyhjällä renkaalla voidaan ajaa jopa 80 km matka enimmäisnopeudella 80 km/h
Ha defektet kap, de nem tudja azonnal kicserélni a kereket vagy a gumiabroncsot.
To je guma koja vam omogućava da nastavite sa vožnjom, čak i kada se probuši ili isprazni, i da pređete do 80 km pri maksimalnoj brzini od 80 km/h.
Pneumatika, ktorá umožňuje pokračovať v jazde po defekte alebo s prázdnou pneumatikou až 80 km pri maximálnej rýchlosti 80 km/h
Pnevmatika, ki vam omogoča nadaljevanje vožnje po predrtju ali razpočenju do 80 km z najvišjo hitrostjo 80 km/h.
  Manual para reparar pne...  
Agora que encontrou o furo no seu pneu, é recomendado que um profissional qualificado verifique se é possível reparar o pneu. Consulte o nosso localizador de revendedores, para encontrar um especialista em pneus perto de si.
Sobald Sie das Loch gefunden haben, sollte ein qualifizierter Fachmann beurteilen, ob der Reifen repariert werden kann. Mit unserer Händlersuche finden Sie einen Reifenfachmann in Ihrer Nähe.
Μετά τον εντοπισμό της τρύπας στο ελαστικό, σα συνιστούμε να απευθυνθείτε σε εκπαιδευμένο επαγγελματία για να ελέγξει αν υπάρχει δυνατότητα επισκευής. Ρίξτε μια ματιά στο εργαλείο εντοπισμού αντιπροσώπου για να βρείτε έναν ειδικό ελαστικών στην περιοχή σας.
Sada kad ste pronašli rupu u gumi, preporučujemo vam kontrolu gume kod kvalificiranog stručnjaka kako bi procijenio je li ju moguće popraviti. Kako biste pronašli stručnjaka u blizini, pogledajte našu karticu s lokacijama distributera.
Hold udkig efter nogle små luftbobler, der ligner en lille vulkan i udbrud. De kommer til syne, når væsken løber hen over punkteringen på dækket.
Nyt kun olet löytänyt reiän renkaasta, suosittelemme, että pyydät pätevää ammattilaista tarkistamaan, onko renkaan korjaaminen mahdollista. Katso jälleenmyyjähaustamme, mistä löydät lähimmän rengasasiantuntijan.
Осмотрите шину на наличие пузырьков: они будут интенсивно образовываться в месте прокола или пореза, т.к. жидкость будет стекать в углубления протекторов.
Kada na ovaj način pronađete rupicu na gumi, preporučujemo da gumu odnesete kod kvalifikovanog stručnjaka koji će je pregledati i proceniti da li je popravka moguća. Pogledajte lokacije naših prodavnica kako biste saznali koji vam je stručnjak za gume najbliži.
Teraz, keď ste našli dieru v pneumatike, odporúčame osloviť kvalifikovaného odborníka, aby skontroloval pneumatiku a ak je to možné, opravil ju. Pozrite sa do vyhľadávača predajcov a nájdite odborníka na pneumatiky vo vašom okolí.
Ko ste našli luknjo v pnevmatiki, vam priporočamo, da usposobljeni strokovnjak preveri, ali je popravilo pnevmatike mogoče. Z iskalnikom prodajalcev poiščite vulkanizerja v bližini.
  Manual para reparar pne...  
Se estiver a conduzir com um pneu que está a perder pressão de ar continuamente ou tem um furo, é muito importante que este seja inspeccionado imediatamente por um especialista, não só para a sua segurança, mas também porque a condução com um pneu vazio, mesmo que numa curta distância, pode danificar totalmente o pneu.
Αν οδηγείτε με ένα ελαστικό που χάνει διαρκώς αέρα ή έχει τρύπα, είναι σημαντικό να επιθεωρηθεί άμεσα από ειδικό, όχι μόνο για την ασφάλειά σας, αλλά και επειδή όταν οδηγείτε με κλαταρισμένο ελαστικό, ακόμα και σε μικρή απόσταση, μπορεί να καταστραφεί.
Ako vozite s gumom koja kontinuirano gubi zrak ili je probušena, važno je da je odmah dopremite stručnjaku na kontrolu – ne samo radi vaše sigurnosti, no i zato što vožnja s praznom gumom može, čak i na malim udaljenostima, uništiti gumu.
Jos ajat renkaalla, josta katoaa jatkuvasti ilmaa tai joka on puhjennut, on hyvin tärkeää antaa asiantuntijan tarkistaa se välittömästi – ei vain turvallisuutesi vuoksi, vaan myös, koska tyhjällä renkaalla ajaminen lyhyenkin matkaa voi pilata sen.
Ako vozite sa gumom koja neprekidno ispušta vazduh ili je probušena, veoma je važno da je što pre pregleda stručno lice – ne samo radi vaše lične bezbednosti, već i zbog toga što čak i vrlo kratka vožnja sa probušenom gumom kao posledicu može imati uništenje gume.
Ak jazdíte na pneumatike, ktorá sústavne stráca tlak alebo je prerazená, okamžite ju musíte ukázať odborníkovi na kontrolu – nielen kvôli vlastnej bezpečnosti, ale aj preto, lebo jazda s prázdnou pneumatikou ju môže zničiť aj na krátkej vzdialenosti.
Če vozite s pnevmatiko, iz katere neprekinjeno uhaja zrak ali je predrta, je pomembno, da jo nemudoma pregleda strokovnjak – ne le zaradi vaše varnosti, temveč tudi zato, ker se lahko prazna pnevmatika uniči celo po kratki vožnji z njo.