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"A BART y sus ‘sicarios’ no les importa nada no llegar a un acuerdo para que las personas del Área de la Bahía tengan el transporte público confiable y seguro que se merecen”, declaró el presidente internacional de ATU, Larry Hanley. "La compañía dice que no hay dinero en el banco, pero tiene previsto expandirse y gasta el dinero de los contribuyentes en pagar sueldos astronómicos a consultores, en lugar de negociar de manera abierta y justa con estos trabajadores y trabajadoras.
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ATU is appalled that BART appears to be bargaining in bad faith. “BART and their hired gun could care less about reaching an agreement to provide the people of the Bay Area with the reliable and safe public transportation they deserve,” said ATU International President Larry Hanley. “Management says there’s no money in the bank, but has plans to expand and wastes tax payer money on overpaid consultants, rather than openly and fairly bargaining with these workers. It’s another case of elitist greed at the expense of working people.”
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L’ATU est consterné que BART semble négocier de mauvaise foi. « BART et les siens ne se soucient vraiment pas d’arriver à des accords dans le but de donner aux gens de la Bay Area le transport en commun fiable et sécurisé qu’ils méritent » a affirmé Larry Hanley, président international de l’ATU. « La direction affirme qu’il n’y a pas d’argent dans les caisses, mais a des projets de développement et gaspille l’argent des contribuables en versant des honoraires excessifs à des consultants, plutôt que de négocier ouvertement et équitablement avec ces employés. C’est un nouvel exemple de cupidité élitiste au détriment des travailleurs. »
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ATU ist entsetzt darüber, dass BART dem Anschein nach in böser Absicht verhandelt. "Die BART-Behörde und ihre gedungenen Vertreter/innen haben keinerlei Interesse daran, zu einer Einigung zu gelangen und die Bevölkerung der Bay Area mit dem verlässlichen und sicheren Nahverkehrssystem zu versorgen, das sie verdient", erklärte ATU-Präsident Larry Hanley. „Man habe kein Geld, behauptet die Geschäftsführung, aber gleichzeitig plant sie eine Expansion und verschwendet Steuergelder mit überbezahlten Beratern, statt offen und fair mit den Beschäftigten zu verhandeln. Wir haben hier ein weiteres Beispiel dafür, wie sich eine gierige Elite auf Kosten der arbeitenden Bevölkerung bereichert.“
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ATU is appalled that BART appears to be bargaining in bad faith. “BART and their hired gun could care less about reaching an agreement to provide the people of the Bay Area with the reliable and safe public transportation they deserve,” said ATU International President Larry Hanley. “Management says there’s no money in the bank, but has plans to expand and wastes tax payer money on overpaid consultants, rather than openly and fairly bargaining with these workers. It’s another case of elitist greed at the expense of working people.”
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Both Hock and Veolia are alleged to have a history of bargaining in bad faith. In hearings before the National Labor Relations Board (NLRB) last year, Veolia was found to have engaged in ‘regressive, bad-faith and surface bargaining’ during negotiations in Phoenix, Arizona. Hock ran his own advisory company, Professional Transit Management(PTM), until 2008 - the year he sold it to Veolia. PTM had 51 complaints against it filed before the NLRB between 2001 and 2008. Refusal to bargain and spying on employees were listed among other allegations.
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Профсоюз ATU был шокирован, что BART явно ведет недобросовестные переговоры. «BART и их наемник совершенно не заботятся о том, чтобы достичь договоренностей и обеспечить местному населению надежный и безопасный общественный транспорт, который они заслуживают», - говорит международный президент профсоюза ATU Ларри Хэнли. «Руководство заявляет, что в банке нет денег, но вместе с тем предлагает планы, которые распылят и растратят деньги налогоплательщиков на оплату услуг дорогостоящих консультантов, вместо того, чтобы открыто и честно заключать сделки со своими сотрудниками. Это еще один случай проявления жадности элиты за счет трудящихся».
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