|
|
À partir de 1968, une équipe dirigée par Jacques About, de Montréal, commence à mettre au point la Manic GT. Jacques About et son équipe pensaient pouvoir produire 1 300 voitures par année à l'usine de montage de Granby, au Québec. Malheureusement, la dépendance de l'entreprise à l'égard des pièces fournies par Renault se révélera fatale, car Renault se montre peu fiable et lent à l'approvisionner et ne réussit pas à satisfaire à la demande de l'usine de Granby, qui finit par fermer en mai 1971. Il ne sera produit que 160 Manic GT.
|
