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Keybot 5 Results  www.rce-nce.gc.ca  Page 5
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With support from the business-led Ultra-Deep Mining Network (UDMN), Industrial Fabrication Inc. (IFI) partnered with FVT Research Inc. of Pitt Meadows, B.C. to develop a new battery-powered electric drive system that can replace diesel drives in existing heavy-duty utility vehicles.
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Avec l'aide du réseau Ultra-Deep Mining Network (UDMN), Industrial Fabrication Inc. (IFI) a établi un partenariat avec FVT Research Inc. de Pitt Meadows (Colombie-Britannique) en vue d'élaborer un nouveau dispositif d'entraînement électrique à batterie qui peut remplacer les dispositifs d'entraînement à diesel actuellement utilisés dans les véhicules utilitaires lourds. Le système sera conçu comme un produit de fabricant d'équipement d'origine et un produit de marché secondaire.
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"Having UDMN's support has been critical to this project. Not only did they provide funding for research and development, they also linked us with some of the big mining companies who are very important customers to us. That's one of the key reasons for working with UDMN-they have excellent contacts in industry," says Keith King, General Manager of IFI, which builds mining vehicles at its new 34,000 square-foot manufacturing facility.
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« L'aide de l'UDMN a été essentielle à ce projet. En plus de fournir des fonds pour la recherche et le développement (des fonds de contrepartie de 1 million de dollars), le réseau nous a aussi mis en contact avec quelques grandes entreprises minières qui sont des clients très importants pour nous. Voilà l'une des principales raisons pour travailler avec l'UDMN - il a d'excellents contacts dans l'industrie », a ajouté Keith King, directeur général d'IFI, qui construit des véhicules miniers dans sa nouvelle installation de fabrication de 34 000 pi2.
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Electric vehicles also allow mining companies to increase production by adding additional vehicles without having to add more ventilation. "We've heard of mines almost running out of ventilation but still want to develop," says Dave Schmidt, Engineering Manager at IFI.
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En outre, les véhicules électriques permettent aux entreprises minières d'augmenter la production en ajoutant des véhicules supplémentaires sans avoir à accroître la ventilation. « Nous avons entendu parler de mines qui sont presque à court de ventilation, mais qui veulent quand même se développer, a raconté Dave Schmidt, directeur technique chez IFI. Plutôt que d'utiliser leurs capitaux propres pour améliorer le système de ventilation, elles pourraient se débarrasser de certains véhicules utilitaires au diesel et les remplacer par des véhicules électriques. Elles disposeraient ainsi d'une ventilation supplémentaire pour utiliser d'autre matériel de production. »
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IFI and FVT Research are already demonstrating the power of electric vehicles to address these challenges in both ultra-deep and other underground mines. The companies collaborated to develop an electric drive system for IFI's 150-horsepower utility trucks, the MINECAT UT150-EMV‍®, which entered the market in early 2016.
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IFI et FVT Research démontrent déjà la capacité des véhicules électriques à relever ces défis, tant dans les mines ultraprofondes que dans d'autres mines souterraines. Les entreprises ont collaboré à l'élaboration d'un dispositif d'entraînement électrique pour les camions utilitaires de 150 chevaux-puissance d'IFI, le MINECAT UT150-EMV‍®, qui a été lancé sur le marché au début de 2016. Mais elles avaient besoin d'établir des liens plus étroits avec de plus grandes entreprises minières du Canada et d'obtenir une aide financière pour adapter la technologie à des véhicules utilitaires de 250 chevaux-puissance qui peuvent peser jusqu'à 18 000 kg, comparativement à environ 5 400 kg pour les camions utilitaires standard. Ces plus gros camions représentent environ la moitié des véhicules miniers utilisés sous terre.
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IFI and FVT Research are already demonstrating the power of electric vehicles to address these challenges in both ultra-deep and other underground mines. The companies collaborated to develop an electric drive system for IFI's 150-horsepower utility trucks, the MINECAT UT150-EMV‍®, which entered the market in early 2016.
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IFI et FVT Research démontrent déjà la capacité des véhicules électriques à relever ces défis, tant dans les mines ultraprofondes que dans d'autres mines souterraines. Les entreprises ont collaboré à l'élaboration d'un dispositif d'entraînement électrique pour les camions utilitaires de 150 chevaux-puissance d'IFI, le MINECAT UT150-EMV‍®, qui a été lancé sur le marché au début de 2016. Mais elles avaient besoin d'établir des liens plus étroits avec de plus grandes entreprises minières du Canada et d'obtenir une aide financière pour adapter la technologie à des véhicules utilitaires de 250 chevaux-puissance qui peuvent peser jusqu'à 18 000 kg, comparativement à environ 5 400 kg pour les camions utilitaires standard. Ces plus gros camions représentent environ la moitié des véhicules miniers utilisés sous terre.