mida – Übersetzung – Keybot-Wörterbuch

Spacer TTN Translation Network TTN TTN Login Français English Spacer Help
Ausgangssprachen Zielsprachen
Keybot 69 Ergebnisse  tuki.dna.fi
  EL-i rehvimärgis  
Mida EL-i mürahinnang mõõdab?
Co hodnocení hlučnosti dle norem EU vyjadřuje?
Mit mér az EU-s zajszint-besorolás?
Vad betyder EU:s däckmärkning av buller?
  Mis asi on OE ja miks o...  
Mida tähendavad OE rehvimärgistused?
OA = Originalausstattung
OE = equipaggiamento di serie
O que é OE e porque é importante para mim?
Τι είναι το ΟΕ και γιατί είναι σημαντικό για μένα;
Jak funguje proces OE?
OM = originalmontering
Mitä ovat OE-osat, ja mitä merkitystä niillä on minulle?
Mit jelentenek az OE abroncsjelzések?
Hvordan fungerer OE-prosessen?
Cum funcționează procesul OE?
OE = заводская комплектация
Šta je OE i zbog čega je važna za mene?
Čo je to OE a prečo je pre mňa dôležité?
Kaj je OE in zakaj je to pomembno zame?
Vad betyder OE-märkningen på däck?
OE süreci nasıl işliyor?
Kāds ir OA izstrādes process?
  ELi rehvimärgis: müra |...  
Mida ELi mürahinnang mõõdab?
What the EU noise rating measures
Ce que mesure la note de l'UE relative au bruit
Bedeutung der EU-Geräuschklassifizierung
Qué mide la clasificación de la UE sobre ruidos
O que a classificação de ruído da UE mede
Τι μετράει ο δείκτης θορύβου της ΕΕ
Što mjere EU ocjene gume
Co hodnocení EU hlučnosti měří
Mitä EU:n meluluokitus mittaa?
A zajszint EU-s besorolása által mért adatok
Hvilke målte verdier EUs støymerking baseres på
Na co wskazuje ocena głośności UE
Ce se măsoară prin clasele de nivel de zgomot
Šta se meri za EU ocenu buke
Čo meria hodnotenie hluku EÚ?
AB gürültü etiket değeri neyi ölçüyor
Ko ES trokšņu līmeņa novērtējums mēra?
  Kvaliteet ja sooritusvõ...  
Testide arv, mida me teeme kõikidele uutele Goodyeari rehvimudelitele.
Principales associations et publications automobiles européennes
Die wichtigsten Automobilclubs und -zeitschriften Europas
Principali organizzazioni e pubblicazioni automobilistiche europee
Interní testování inženýry společnosti Goodyear
Europas førende bilorganisationer og publikationer
Azon tesztek száma, amelyeket minden új Goodyear abroncstípuson elvégzünk.
Liczba kryteriów wydajności analizowanych w ramach europejskiego systemu oznaczania opon
GoTestele interne ale inginerilor Goodyear
Внутреннее тестирование инженерами Goodyear
Våra hårda ingenjörer låter varje nytt Goodyear-däck genomgå ytterligare 50 tester.
  Kvaliteet ja sooritusvõ...  
Soorituskriteeriumite arv, mida testitakse EL-i rehvimärgise süsteemis.
The 2012 EU tyre label system analyses each tyre for three things:
Pour chaque pneu, le système d’étiquetage des pneumatiques 2012 de l’UE analyse trois critères :
Un planteamiento integrado sobre las pruebas de calidad - ¿En qué consiste?
Non è certo una novità che la qualità dei pneumatici Goodyear venga rigorosamente testata e non solo internamente.
Chamamos-lhe abordagem Testes de qualidade de 3600 e reflecte a forma como o desempenho de cada pneu é medido e testado.
Mi to nazivamo pristupom testiranju kvalitete 360°, a to označava način mjerenja i testiranja izdržljivosti svake gume.
Azon teljesítményjellemzők száma, amelyeket az EU-s gumiabroncs-címkézési rendszerben ellenőriznek
Testy jakości wykorzystują podejście całościowe 360°. Co to oznacza?
Princíp testovania kvality nazývame 360°, odráža spôsob merania a testovania výkonnosti jednotlivých pneumatík.
Temu pravimo pristop 360-stopinjskih testov kakovosti, ki kaže, kako merimo in testiramo zmogljivost vsake pnevmatike.
Vi testar tre viktiga prestandakriterier enligt EU-däckmärkningen
Avrupa’nın başlıca otomotiv kuruluşları ve yayınları
  Goodyear – Veokid ja bu...  
Mida hinnangud tähendavad
What the ratings mean
Comprendre les notes de l'étiquetage
En qué consisten las calificaciones
Significato dei valori
O significado das classificações
Τι σημαίνουν οι δείκτες
Značaj kategorija
Co hodnocení znamená
Mitä luokitukset tarkoittavat?
A kategóriák jelentése
Hva rangeringene betyr
Co oznaczają te oceny?
Ce înseamnă această clasificare
Что означает этот рейтинг
Čo znamenajú tieto hodnotenia?
Değerlerin anlamları
Kāda ir koeficientu nozīme
  Kuidas OE protsess toim...  
Mida tähendavad OE rehvimärgistused?
The Goodyear OE Process
OA = Originalausstattung
OE = equipaggiamento di serie
O que é OE e porque é importante para mim?
Τι είναι το ΟΕ και γιατί είναι σημαντικό για μένα;
Što je OE i zašto je važna?
Jak funguje proces OE?
OM = originalmontering
Mitä ovat OE-osat, ja mitä merkitystä niillä on minulle?
Mit jelentenek az OE abroncsjelzések?
Hvordan fungerer OE-prosessen?
Cum funcționează procesul OE?
Čo je to OE a prečo je pre mňa dôležité?
Kaj je OE in zakaj je to pomembno zame?
Vad betyder OE-märkningen på däck?
OE süreci nasıl işliyor?
Kāds ir OA izstrādes process?
  Rehvide rotatsioon  
Mida jälgida, kui teete rehvide rotatsiooni iseseisvalt
¿Puedo rotar los neumáticos yo mismo?
Vždy v příručce vašeho automobilu hledejte případná konkrétní doporučení výrobce.
Ezeket vegye figyelembe, ha saját maga végzi a gumiabroncsok forgatását
Sjekk alltid bilens instruksjonshefte for eventuelle anbefalinger fra bilprodusenten.
Czy mogę samodzielnie przekładać opony?
Мы рекомендуем доверить эту задачу специалистам СТО или дилерского центра.
Att tänka på om du ska rotera däcken själv
Araç üreticinizin tavsiyeleri için her zaman araç kullanım kılavuzuna başvurun.
Vienmēr skatiet automobiļa lietošanas rokasgrāmatā sniegtos ražotāja ieteikumus.
  Rehvide turvise kontrol...  
Mida silmas pidada:
Reifenpflege
Comprobar las bandas de rodadura
Verificação do piso dos pneus
Έλεγχος πέλματος ελαστικού
Uw bandenprofiel controleren
Kontrola profila guma
Kontrol af dæktryk
A következő dolgokra figyeljen:
Sprawdzanie bieżnika opon
Проверка давления в шинах
Provera gazećeg sloja na gumama
Kontrola dezénu pneumatiky
Leta efter följande:
  Kvaliteet ja sooritusvõ...  
360° kvaliteeditestide meetod – mida see tähendab?
Goodyear engineers’ internal testing
Goodyear Reifen – für ein gutes Gefühl.
Goodyear Tires – Engineered to feel good.
Αποτελέσματα δοκιμών - Όροι Χρήσης
Rezultati testova - odricanje od pravne odgovornosti
Goodyear-dæk – udviklet til at føles gode.
Testivaatimukset - Oikeudellinen vastuuvapauslauseke
A 360° megközelítés a minőség területén – Mit jelent ez?
Tvrdnje testova - odricanje pravne odgovornosti
Výsledky testov - právne odvolanie
Ugotovitve testov - zavrnitev pravne odgovornosti
Vad innebär kvalitetstestet 3600?
  Kuidas valmistatakse re...  
Lisaks võetakse konveierilt maha teatud osa rehve, mida kontrollitakse röntgeniaparaadiga võimalike sisemiste nõrkade kohtade või defektide suhtes. Meie kvaliteedikontrolli insenerid valivad konveierilt juhuslikult rehve, lõikavad need puruks ja kontrollivad, et need vastaksid Goodyeari standarditele.
Der Rohling wird nun in heißen Pressformen vulkanisiert. Alle Bestandteile werden miteinander verpresst. Der Reifen erhält seine endgültige Form, sein Profil und die Seitenwandmarkierungen des Herstellers.
Il pneumatico crudo viene vulcanizzato all'interno di stampi in una pressa di vulcanizzazione che ne comprime tutte le componenti conferendo al pneumatico la forma definitiva, inclusi il disegno del battistrada e le diciture del produttore sul fianco.
Nu breekt het moment aan dat de band zelf wordt opgebouwd van binnenuit. De textielementen, staalgordels, hielen, koordlagen, loopvlak en andere componenten worden in de machine geplaatst. Het resultaat is een ‘groene band’, een band die begint te lijken op het eindproduct.
Každou vyrobenou pneumatiku poté vyškolení kontroloři kvality podrobně prověří pomocí k tomu určených přístrojů. Pokud najdou sebemenší vadu nebo nedokonalost, nepustí ji do prodeje.
Det grønne dæk vulkaniseres dernæst med varme forme i en vulkaniseringsmaskine og alle dækkets dele presses sammen, så dækket får sin endelige form – inklusive slidbanemønstret og producentens mærkninger på siden.
Inspectori calificaţi, utilizând maşini speciale, vor verifica acum, cu atenţie, fiecare anvelopă, pentru a observa cel mai mic defect sau imperfecţiune înainte de a fi expediate în vederea comercializării.
Зеленая шина проходит вулканизацию с помощью горячих форм на специальном станке, который спрессовывает все части шины и придает ей окончательную форму, включая рисунок протектора и маркировку производителя на боковой поверхности.
Vissa däck väljs dessutom ut från bandet för att röntgas och på så sätt upptäcks potentiella inre svagheter eller fel. Våra kvalitetskontrollanter väljer också ut däck slumpmässigt från bandet som skärs upp för att säkerställa att de uppfyller kraven i Goodyears standarder.
  Küpsiste poliitika  
Kirjeldus - See küpsis salvestab kasutaja viimati vaadatud rehvi ID, mida kuvatakse lehel Edasimüüjad otseteena tagasi selle rehvi juurde.
Description - Ce cookie enregistre la décision de l'utilisateur de consulter la version bureau du site sur un appareil mobile.
Omschrijving - Dit cookie slaat het voertuigtype en de bandenmaat op die geselecteerd wordt door de gebruiker in de Bandenzoekerfunctie “Zoeken op auto”. Het is vereist om het juiste voertuig uit te kiezen in de zoekresultaten.
Leírás - Ez a cookie tárolja a felhasználó által utoljára megtekintett gumiabroncs azonosítóját, amely alapján gyorsan újra elérhető a legutóbbi abroncs a Kereskedőkereső használatakor.
  Marathon Coach | Goodye...  
Näitab maksimaalset koormust, mida vastav rehv suudab kanda.
Indica la carga máxima de un neumático concreto.
Indica a carga máxima que um pneu pode transportar.
Καταδεικνύει το μέγιστο φορτίο που ένα συγκεκριμένο ελαστικό μπορεί να μεταφέρει.
Označava najveće opterećenje određene gume.
Maximální zátěž, kterou daná pneumatika uveze.
Suurin kuorma, jonka rengas kantaa.
A gumiabroncs legnagyobb teherbírását mutatja.
Angir den maksimale belastningen dekket kan tåle.
Wskazuje obciążenie maksymalne, które opona jest w stanie przenieść.
Označava maksimalno opterećenje koje određeni pneumatik može da prenese.
Udáva maximálnu záťaž, ktorú daná pneumatika unesie.
Norāda maksimālo kravnesību, ko nodrošina riepa.
  Uuenduslikkus  
2015 – elektrit tootev kontseptsioonirehv suudab muundada rehvi deformeerumise elektrienergiaks, mida kasutavad hübriidsõiduki akud. Kontseptsiooni esitleti 2015. a Genfi autonäitusel.
Versuche unseres Innovationszentrums mit Sojaöl zeigen, dass dieses Öl die Profilstanddauer um bis zu 10 % verlängert. Damit liesse sich unser Verbrauch von fossilem Öl um bis zu 26,5 Mio. Liter reduzieren.
2014 - Trasformazione della lolla di riso. Stiamo utilizzando la cenere di lolla di riso, altrimenti smaltita in discarica o bruciata, come metodo alternativo per produrre silice per pneumatici.
2014 - O pneu conceptual para SUV adiciona um sulco central grande a um pneu para SUV. Permite reduzir o contacto com a estrada, o que pode proporcionar uma melhor eficiência de combustível e reduzir as emissões de CO2.
2014 – Μετατροπή των αποβλήτων φλοιού ρυζιού. Χρησιμοποιούμε πλέον τέφρα από φλοιό ρυζιού –που διαφορετικά θα κατέληγε σε χωματερή ή θα καιγόταν– ως εναλλακτικό τρόπο παραγωγής πυριτίου για ελαστικά.
2012 - Onderzoek naar olie uit sojabonen. Ons Innovation Centre testte sojaboonolie in banden en stelde vast dat het mogelijk moest zijn om met deze olie de levensduur van het loopvlak met 10% te verlengen en het gebruik van minerale olie te verminderen met 26 miljoen liter per jaar.
2014. – Koncept SUV gume dodaje veliki središnji utor SUV gumama. Time se smanjuje kontakt s cestom koji bi mogao omogućiti učinkovitiju potrošnju goriva i smanjiti emisije CO2.
2014 – Technologie Chip in tyre. V pneumatice je čip, který komunikuje s palubním počítačem. Cílem je zvýšení výkonnosti automobilu.
2014 – Konvertering af risskalaffald. Vi bruger nu aske af risskaller, som ellers ville være blevet smidt på lossepladser eller brændt, som alternativ til at udvikle silica til dæk.
2012 – soijapapuöljyn tutkimus. Innovaatiokeskuksemme testasi soijapapuöljyä renkaissa ja havaitsi, että se saattaa pidentää kulutuspinnan käyttöikää 10 %:lla ja vähentää raakaöljypohjaisen öljyn käyttöä jopa seitsemällä miljoonalla gallonalla vuodessa.
2014 – Dekkteknologi med elektronisk brikke har som mål å forbedre bilens ytelse ved å bygge inn en elektronisk brikke i dekket som er koblet til kjørecomputeren.
2014 – przetwarzanie odpadów z łusek ryżowych. Obecnie wykorzystujemy popiół z łusek ryżowych – który normalnie byłby składowany na wysypiskach lub palony – jako alternatywne źródło krzemionki na potrzeby produkcji opon.
2014 - Tehnologia cipului introdus în anvelopă îşi propune să îmbunătăţească performanţele unui autoturism prin integrarea în anvelopă a unui cip conectat la computerul de bord.
2014 г. — использование рисовой шелухи. Мы начали использовать пепел рисовой шелухи, который часто выбрасывается на свалки или сжигается, для производства силикосодержащего полимера.
2014 – koncept gume za SUV vozila karakterističan je po ubacivanju širokog centralnog žleba na gume za ova vozila. Zahvaljujući tome, manja površina gume dodiruje kolovoz, čime se povećava efikasnost potrošnje goriva i smanjuje emisija CO2.
2014 – Koncepcia pneumatík pre vozidlá SUV doplní pneumatiky SUV o veľkú centrálnu drážku. Zníži sa tým kontakt s vozovkou, čo môže znížiť spotrebu paliva a znižovať emisie CO2.
2014 – koncept pnevmatik SUV z dodanim širokim osrednjim kanalom, ki zmanjšuje stik s cestiščem, kar lahko zagotavlja boljši izkoristek goriva in nižje izpuste CO2.
2015 – Det energialstrande konceptdäcket kan omvandla däckdeformation till elektrisk energi som kan försörja batterierna i en hybridbil. Konceptet introducerades på 2015 års motormässa i Genève.
2014 - Lastikte çip teknolojisi lastiğe araçta bulunan bir bilgisayarla bağlantılı bir çip takarak aracın performansını iyileştirmeyi amaçlıyor.
2014. gads — riepu tehnoloģijas Chip in mērķis ir uzlabot automobiļa veiktspēju, riepā ievietojot mikroshēmu, kas izveido savienojumu ar borta datoru.
  Küpsiste poliitika  
Kirjeldus - See on üldine küpsis, mida kasutatakse teie veebisaidi seansi ja navigeerimise haldamiseks.
Außerdem können Sie die auf Ihrem Gerät gespeicherten Cookies jederzeit löschen. Anweisungen dazu finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Browsers oder Geräts.
In addition, you can delete cookies stored on your end device at any time. Instructions for how to do this can be found in the manual for your browser or end device.
Leírás - Ez egy általános cookie, amely a webhelyen töltött munkamenet és a navigációs lépések kezelésére szolgál.
Beskrivning - Detta är en allmän cookie som används för att hantera din webbsidesession och dina navigeringssteg.
  Uuenduslikkus  
Me pole kunagi kaldunud kõrvale sellest, mida teeme kõige paremini – uute suurepäraste rehvitehnoloogiate arendamine kaasaegsetele juhtidele.
ActiveCornerGrip and ActiveBraking Technology that make handling better under hard braking and cornering.
Les technologies ActiveCornerGrip et ActiveBraking qui assurent une meilleure tenue de route lors des freinages d’urgence et en courbe.
Unsere Ingenieure und Wissenschaftler sorgen unermüdlich für Innovationen, nicht nur bei der Gummi- und Polymerforschung, sondern auch in so vielfältigen Bereichen wie Computerwissenschaften, Physik und Mathematik.
I nostri team di tecnici e ricercatori continuano a rivestire un ruolo primario nell'innovazione, non solo per quanto attiene gli studi su polimeri e gomma, ma anche in altri rami della scienza, quali informatica, fisica e matematica.
Mas não se trata apenas de pneus. As nossas invenções e inovações também são utilizadas em adesivos, embalagens alimentares e até mesmo corações artificiais.
Εντούτοις, δεν ασχολούμαστε μόνο με ελαστικά. Οι εφευρέσεις και οι καινοτομίες μας χρησιμοποιούνται σε τομείς όπως τα υλικά συγκόλλησης, η συσκευασία τροφίμων, ακόμη και οι τεχνητές καρδιές.
Ali mi se ne bavimo samo gumama. Naše se inovacije i novosti koriste u područjima poput ljepila, ambalaže pa čak i umjetnih srca.
Vores udviklere og forskere er fortsat på forkant med innovationen i dag. Ikke kun hvad angår gummi- og polymervidenskab, men også inden for forskellige områder som beregning, fysik og matematik.
Mutta emme rajoita toimintaamme vain renkaisiin. Keksintöjämme ja saavutuksiamme käytetään hyväksi myös muilla aloilla, kuten sideaineissa, elintarvikepakkauksissa- ja jopa tekosydämissä.
Soha nem tévesztjük szem elől azt, amiben a legjobbak vagyunk: az új, bámulatos teljesítményt nyújtó gumiabroncsok kifejlesztésében a mai kor vezetői számára.
Наши инженеры и ученые остаются на передовых рубежах инноваций, причем не только в области резиновых смесей и полимеров, но и во многих других сферах, включая обработку данных, физику и математику.
Međutim, mi se ni izdaleka ne bavimo samo gumama. Inovacije i naučne prodore ostvarujemo i u oblasti proizvodnje lepkova i ambalaže za hranu, pa čak i u proizvodnji veštačkih srca.
Ale nezaoberáme sa iba pneumatikami. Naše vynálezy a revolučné objavy sú prítomné aj v iných oblastiach ako sú lepidlá, obaly potravín a dokonca aj v umelom srdci.
Vendar pri tem ne gre le za pnevmatike. Naše inovacije in razvojni dosežki se uporabljajo tudi na drugih področjih, denimo pri lepilih, embalaži za živila in celo umetnih srcih.
Vi har aldrig glömt vad vi är bäst på – att utveckla fantastiska nya däcktekniker för dagens bilförare.
  eu-tire-ratings-truck  
Välist müra mida rehv tekitab, mõõdetakse detsibellides. Helilained märgivad mürataset 1-st (vaikne) 3-ni (mürarikas).
The external noise generated by the tyre, measured in decibels. The sound waves denote noise performance from 1 (quiet) to 3 (noisy).
Il rumore esterno generato dallo pneumatico, misurato in decibel. Le onde sonore indicano prestazioni da 1 (silenzioso) a 3 (rumoroso).
Het externe geluid dat door de band wordt gegenereerd, gemeten in decibel. De geluidsgolven geven de geluidsprestaties aan van 1 (stil) tot en met 3 (luid).
Vanjska buka koju ostvaruje guma mjeri se u decibelima. Zvučni valovi označavaju razinu buke od 1 (tiho) do 3 (bučno).
Den utvendige støyen som dekket genererer, målt i desibel. Lydbølgene angir støynivået fra 1 (lavt) til 3 (høyt).
Hałas zewnętrzny generowany przez oponę, mierzony w decybelach. Fale określają wskaźnik głośności od 1 (cicho) do 3 (głośno).
Ārējais trokšņu līmenis, ko rada riepa, tiek mērīts decibelos. Skaņas viļņi norāda trokšņu līmeni no 1 (klusākais) līdz 3 (skaļākais).
  Kuidas lugeda rehvi kül...  
Rehvi küljel on olemas kogu vajalik teave rehvi kohta. Järgnev lühijuhend aitab teil aru saada, mida need numbrid ja tähed tähendavad.
A gumiabroncs oldalfalán látható jelölések tartalmazzák az összes olyan információt, amelyre szüksége lehet. Íme, egy rövid útmutató a számok és betűk jelentéséről:
På sidoväggen hittar du all information som du kan behöva om däcket. Här följer en kort guide till vad siffrorna och bokstäverna betyder:
  EL-i rehvimärgis  
Mida hinnangud tähendavad
G (rot) = geringste Kraftstoffeffizienz
A kategóriák jelentése
G (rdeča) = najslabši izkoristek goriva
Vad innebär de olika klasserna?
  eu-tire-ratings-truck  
Me testime oma rehve enam kui 50-st rehvi sooritusvõime aspektist lähtuvalt kõikidel teeoludel. Täiendavad sooritushinnangud näitavad rehvi suutlikkust valdkondades, mida ELi hinnangud ei hõlma.
We test our tyres on over 50 aspects of tyre performance in all types of road conditions. The additional performance ratings indicate the tyre's capabilities in areas that are not addressed by the EU ratings.
I nostri test valutano oltre 50 parametri prestazionali degli pneumatici in tutti i tipi di condizioni del manto stradale. Le classificazioni prestazionali aggiuntive indicano le funzionalità dello pneumatico in aree non valutate nelle classificazioni UE.
We testen onze banden op meer dan 50 punten wat de bandenprestaties betreft onder alle wegomstandigheden. De extra prestatiebeoordelingen geven de prestaties van de band aan op gebieden die niet door de EU-classificaties worden getest.
Svoje gume testiramo za više od 50 značajki učinkovitosti guma u svim vrstama uvjeta na cestama. Dodatne ocjene učinkovitosti označavaju sposobnosti gume za područja koja EU ocjene ne pokrivaju.
Mer enn 50 aspekter ved dekkytelsen testes ut under alle veiforhold. De ekstra ytelsesmerkingene angir dekkegenskapene på områder som ikke er tatt hensyn til i EU-merkingen.
Mēs savām riepām testējam vairāk nekā 50 riepu veiktspējas aspektus visos iespējamos ceļa apstākļos. Papildu veiktspējas vērtējums norāda uz riepas iespējām jomās, kuras netiek pārbaudītas ES vērtējuma ietvaros.
  Kuidas OE protsess toim...  
See tagab, et rehv pakub soorituskriteeriumeid, mida tootja tahab oma klientidele nautimiseks pakkuda.
Was bedeuten die Originalausstattungs-Kennzeichnungen an den Reifen?
Automobiloví inženýři a konstruktéři pneumatik spolupracují již v začátcích procesu, aby navrhli pneumatiku, která bude speciálně vytvořena pro dané vozidlo.
Ez biztosítja, hogy az abroncs megfeleljen azoknak a teljesítménybeli kritériumoknak, amelyeket a gyártók biztosítani szeretnének a vásárlók számára.
Bilingeniører og dekkdesignerne jobber sammen tidlig i designprosessen for å utvikle et dekk som er spesielt konstruert for et bestemt kjøretøy.
Detta säkerställer att däckleverantören levererar prestandakriterierna som tillverkarna vill att deras kunder ska ta del av.
Otomotiv mühendisleri ve lastik tasarımcıları, tasarım sürecinin başından itibaren birlikte çalışarak araç için özel olarak tasarlanmış bir lastik ortaya çıkarır.
Automobiļu inženieri un riepu projektētāji jau projektēšanas procesa sākumā strādā kopā, lai izveidotu riepas, kas īpaši piemērotas automobilim.
  Täiendavad sooritushinn...  
Kuidas leida usaldusväärset soovitust nende sooritustegurite kohta, mida ELi märgis ei hõlma?
So how can you find trustworthy advice on those performance factors that the EU label doesn’t cover?
Comment obtenir des conseils fiables concernant les critères de performance qui ne sont pas notés par l'étiquetage européen ?
Wie können Sie vertrauenswürdige Informationen zu den Kriterien erhalten, die nicht von der EU-Kennzeichnung abgedeckt werden?
¿Cómo puede encontrar asesoramiento fiable sobre aquellos factores de rendimiento que no califica la etiqueta para la UE?
Controllare i test comparativi di organizzazioni indipendenti
Então, como encontrar recomendações fiáveis sobre esses factores de desempenho que não são abrangidos pela etiqueta de pneus da UE?
-Πως μπορείτε, λοιπόν, να βρείτε αξιόπιστες συμβουλές σχετικά με αυτούς τους παράγοντες απόδοσης που δεν καλύπτει η σήμανση της ΕΕ;
Kako doći do pouzdanog savjeta za čimbenike učinkovitosti koje ne pokriva EU oznaka?
Jak tedy získat důvěryhodné informace o těchto faktorech výkonu, které označení pneumatik EU neudává?
Hvordan får du pålitelig og god informasjon om ytelsesfaktorer som ikke er vurdert i EU-merkingen?
Jak uzyskać wiarygodne rekomendacje na temat cech eksploatacyjnych, których nie uwzględniają etykiety UE?
Cum puteţi găsi sfaturi de încredere referitoare la factorii de performanţă care nu sunt incluşi pe eticheta UE pentru anvelope?
Где можно получить достоверную информацию о факторах эффективности, не охватываемых классификацией шин ЕС?
Kako, dakle, da dobijete pouzdan savet o onim faktorima performansi koje EU nalepnica ne pokriva?
Ako teda môžete nájsť dôveryhodného poradcu v oblasti výkonnostných faktorov, ktoré štítok EÚ na označenie pneumatík neuvádza?
Bağımsız kuruluşların karşılaştırmalı testlerini inceleyin
Kā atrast uzticamus padomus par šiem veiktspējas faktoriem, kas nav iekļauti ES marķējumā?
  Sisukaart  
Mida tähendavad OE rehvimärgistused?
O que é OE e porque é importante para mim?
Τι είναι το ΟΕ και γιατί είναι σημαντικό για μένα;
Co je OE a proč je pro mě důležité?
Mitä ovat OE-osat, ja mitä merkitystä niillä on minulle?
Hogyan működik az OE eljárás?
Hva er OE, og hvorfor er det viktig for meg?
Constructori de autoturisme (OE)
Výrobcovia automobilov (OE)
Avtomobilski proizvajalci (OE)
Kāds ir OA izstrādes process?
  Rehvide hooldusjuhend  
laske teha rehvide rotatsioon iga 10 000 – 12 000 km või iga kuue kuu järel, et tagada nende ühtlane kulumine. Selgitame siin, mida selleks teha
Si la vérification et l’entretien réguliers prolongent la durée de vie de vos pneus, leur usure est inévitable. Voici comment les remplacer.
A continuación le proporcionamos una serie de consejos útiles para garantizar un cuidado adecuado de los neumáticos:
adquira o hábito de verificar a pressão dos pneus regularmente. Motivo pelo qual é importante.
Αποκτήστε τη συνήθεια να ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών. Δείτε παρακάτω γιατί είναι σημαντικό.
10 000–12 000 kilométerenként, illetve hathavonta cserélje meg a gumiabroncsokat azok egyenletes kopása érdekében. Itt olvashat az abroncsok forgatásáról.
Navyknite sa na pravidelnú kontrolu tlaku v pneumatikách. Povieme vám, prečo je to dôležité.
Vi rekommenderar däckrotation när du kört mellan 1 000 och 1 200 mil eller en gång i halvåret så att däcken slits jämnt. Här kan du läsa mer om hur det går till.
  Edasimüüjaga suhtlemine  
Mida täpsemalt te oma sõiduharjumusi edasimüüjale kirjeldate, seda parem. Lisaks andke teada oma eelistused rehvinäitajate osas, mis on teie jaoks kõige tähtsamad.
Prepare-se um pouco antes de contactar o seu revendedor de pneus, para que este lhe possa dar os melhores conselhos:
Προτού επισκεφθείτε τον αντιπρόσωπο πώλησης ελαστικών, αφιερώσετε λίγο χρόνο για να εξετάσετε τα παρακάτω σημεία.
Valmistaudu hieman, ennen kuin keskustelet renkaiden jälleenmyyjän kanssa, jotta hän voisi antaa sinulle parhaita mahdollisia neuvoja:
Minél többet tud mondani a kereskedőnek saját vezetési szokásairól, annál egyszerűbb a választás. Azt se felejtse el megemlíteni, hogy a gumiabroncsok jellemzői közül melyek a legfontosabbak az Ön számára.
Skôr, než sa obrátite na svojho predajcu pneumatík, pripravte sa trochu, aby vám mohol dať čo najužitočnejšie rady.
Preden se pogovorite s prodajalcem pnevmatik, se pripravite, da vam bo lahko kar najbolje svetoval:
Ju mer information du kan ge din återförsäljare om dina körvanor, desto bättre. Du bör även beskriva de däckegenskaper som är viktigast för dig.
  Kvaliteet ja sooritusvõ...  
* 181 ajakirjatesti põhjal alates 2013. aasta jaanuarist kuni 2017. aasta novembrini, mida on viinud läbi 35 Euroopa juhtivat sõltumatut rehviajakirja. Arvutus põhineb ainult ajakirjatestidel, kus osalesid nii Goodyear kui ka Michelin.
Farklı bir derecelendirme sistemi olan dergiler için derecelendirme ölçeğini hesaplamamıza uygun olarak şekilde standart hale getirdik; ADAC’ın “iyi” derecelendirmesi “çok iyi önerilebilir” ve “tatmin edici” değerlendirmesi “önerilebilir”e denk gelir. Auto Bild’in (Auto Bild Allrad, Sportscars, Reisemobil) “örnek” derecelendirmesi “çok iyi önerilebilir” ve “iyi” derecelendirmesi “önerilebilir”e denk gelir. Tüm diğer “çok iyi” derecelendirmeleri “çok iyi önerilebilir” ve “iyi” derecelendirmeleri “önerilebilir”e denktir.
  Talverehvid  
Mida külmem, seda tõhusam: spetsiaalselt loodud kummisegust valmistatud talverehvid muudavad sõiduki juhitavuse jäistel ja lumistel teedel paremaks. Talverehve on kolme tüüpi: põhjamaised ja Euroopa naastudeta rehvid ja põhjamaised naastrehvid.
Dina vinterdäck ger bättre prestanda när temperaturerna faller: Vinterdäck är tillverkade av ett speciellt slitbanegummi som gör det lättare att kontrollera bilen på vägar med is och snö. Det finns både nordiska och europeiska friktionsdäck samt nordiska dubbdäck. De nordiska däcken har mjukare gummiblandning för att klara av kallare temperaturer.
  Goodyear – Veokid ja bu...  
Mida tähendavad EL-i müraklassid?
What do the EU noise ratings mean?
Que signifie la note sur le bruit?
¿Qué significan las calificaciones de ruido de la UE?
Qual o significado das classificações de ruído da UE?
Τι σημαίνουν οι δείκτες θορύβου ΕΕ;
Što znače ocjene buke na oznaci EU?
Co znamená hodnocení hlučnosti EU?
Mitä EU:n meluluokitukset tarkoittavat?
Mit jelentenek az EU-s zajminősítések?
Hva EU-støyrangeringene betyr?
Ce înseamnă ratingul nivelului de zgomot UE?
Что означает оценка шумности ЕС?
Šta znače EU ocene buke?
Čo znamená hodnotenie hlučnosti EÚ?
AB dış gürültü seviyesi ne anlama gelmektedir?
Ko nozīmē ES trokšņu līmeņa koeficienti?
  Rohkem testivõite kui M...  
Altpoolt leiate ajakirjatestid, mida selles arvutuses arvestati.
Mai multe teste câștigate decât Michelin*
  Offroad ORD | Goodyeari...  
Näitab maksimaalset koormust, mida vastav rehv suudab kanda.
Gibt die Last an, die ein Reifen aufnehmen kann.
Indica il carico massimo che un dato pneumatico può trasportare.
Largura da secção do pneu, relação de aspeto, construção do pneu (R= Radial) e diâmetro da jante.
Suurin kuorma, jonka rengas kantaa.
Angir den maksimale belastningen dekket kan tåle.
Wskazuje obciążenie maksymalne, które opona jest w stanie przenieść.
Norāda maksimālo kravnesību, ko nodrošina riepa.
1 2 3 4 Arrow