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Keybot 16 Results  en.etsmtl.ca
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Montréal (Québec)
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; International Symposium on Industrial Electronics IEEE_ISIE 2006, Montreal, Quebec, Canada, 9-13 June, 2006.
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; International Symposium on Industrial Electronics IEEE_ISIE 2006, Montréal, Québec, Canada, 9-13 juin, 2006.
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J. Weiss, A. Berson, and G. Comte-Bellot: "Nonlinear Effects in Constant Temperature Hot-Wire Anemometers", Paper 105, 58th CASI Aeronautics Conference, Montreal, 2011.
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J. Weiss, A. Berson, and G. Comte-Bellot: "Nonlinear Effects in Constant Temperature Hot-Wire Anemometers", Paper 105, 58th CASI Aeronautics Conference, Montreal, 2011
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Montréal, Québec, Canada
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J. Lemay, L. F. Figueira da Sylva, P. Seers (2011) “Numerical study of boundary inlet conditions on the flow structure of a turbulent non-premixed flame”. CFD Society of Canada, April 2011, Montreal, Canada.
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J. Lemay, L. F. Figueira da Sylva, P. Seers (2011) “Numerical study of boundary inlet conditions on the flow structure of a turbulent non-premixed flame”. CFD Society of Canada, April 2011, Montreal, Canada
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This sector has a particularly pronounced and active presence in the Montreal region, where several international companies, including Pratt & Whitney, GE Aviation, Messier-Dowty, L-3 MAS and Bombardier Aerospace, use industrial robots for precision tasks.
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Le secteur de l’aérospatiale est probablement le plus exigeant en termes de robotique de précision et paradoxalement, le moins bien servi. Ce secteur est particulièrement présent et actif dans la grande région de Montréal où plusieurs entreprises internationales utilisent des robots industriels pour des tâches de précision, dont Pratt & Whitney, GE Aviation, Messier-Dowty, L-3 MAS et Bombardier Aéronautique.
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Most of the projects are carried out at the Laboratoire de biomatériaux endovasculaires (LBeV – endovascular biomaterials laboratory), which is located in the new University of Montreal Hospital Research Centre (CRCHUM) a the corner of St Denis and Viger streets in Montreal.
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Les travaux sont principalement effectués au Laboratoire de biomatériaux endovasculaires (LBeV) dont les locaux sont situés au tout nouveau Centre de recherche du Centre hospitalier de l’Université de Montréal (CRCHUM), au coin des rues Viger et St Denis à Montréal. Sophie Lerouge est également membre du Laboratoire d’imagerie et d’orthopédie (LIO).
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Most of the projects are carried out at the Laboratoire de biomatériaux endovasculaires (LBeV – endovascular biomaterials laboratory), which is located in the new University of Montreal Hospital Research Centre (CRCHUM) a the corner of St Denis and Viger streets in Montreal.
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Les travaux sont principalement effectués au Laboratoire de biomatériaux endovasculaires (LBeV) dont les locaux sont situés au tout nouveau Centre de recherche du Centre hospitalier de l’Université de Montréal (CRCHUM), au coin des rues Viger et St Denis à Montréal. Sophie Lerouge est également membre du Laboratoire d’imagerie et d’orthopédie (LIO).
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) at the École de technologie supérieure (ÉTS) in Montreal (Canada) regroups more than 30 members, four of which are professors. Working jointly with industry and various research centres, CoRo concentrates its activities on applied research.
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) de l'École de technologie supérieure (ÉTS) de Montréal (Canada) regroupe plus de 30 membres, dont quatre professeurs. Ses activités sont axées sur la recherche appliquée en collaboration avec l’industrie et divers centres de recherche. Le laboratoire CoRo est doté d’équipements à la fine pointe de la technologie, dont plusieurs robots industriels, un bras robotique, une découpeuse laser, divers prototypes de robots parallèles, des microscopes et une gamme complète d'appareils de métrologie.
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The projects at LARCASE were and are realized and funded in the aeronautical field in collaboration with the aeronautical companies in Montreal: Bombardier Aerospace, Bell Helicopter Textron, CAE Inc., CMC - Esterline and Thales Avionics.
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Les projets du Larcase ont été et sont réalisés et financés dans le domaine aéronautique en collaboration avec les compagnies aéronautiques à Montréal: Bombardier Aéronautique, Bell Hélicoptères Textron, CAE Inc., CMC Electronique - Esterline, Thalès Avionique. Sur le plan international, deux projets sont réalisés avec les laboratoires de la NASA Dryden Flight Research Center et US Navy Research Laboratory aux États-Unis, pendant que le troisiéeme projet sera réalisé en collaboration avec les partenaires de plusieurs autres pays: DLR, NASA Langley Research Center, ONERA, FOI, KTH. Une partie de ces projets ont été et sont réalisés en collaboration avec les laboratoires de l’IAR-CNRC.