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  Metrolinx - PRESTO on O...  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	PRESTO on OC Transpo
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir metrolinx.com comme domaine prioritaire	PRESTO et OC Transpo

  Metrolinx - PRESTO Back...  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	In December 2007, the City of Ottawa approved participation in PRESTO and related funding of a second deployment on the city’s transit system, OC Transpo. The Ottawa PRESTO is an enhanced system from the original GO Transit deployment.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir metrolinx.com comme domaine prioritaire	La ville d’Ottawa a approuvé sa participation au système PRESTO en décembre 2007 et le financement d’un deuxième déploiement de la carte sur son service de transport en commun, OC Transpo. Le système à Ottawa présente des améliorations par rapport au premier système déployé à GO Transit.

  Metrolinx - PRESTO Proj...  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	PRESTO in Ottawa builds on the functionality of the GTHA system and also introduces new capabilities to serve the unique needs of OC Transpo riders and the region, building on advances in payment technologies since the original GTHA deployment.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir metrolinx.com comme domaine prioritaire	PRESTO à Ottawa se développe à partir de la fonctionnalité du système de la RGTH et introduit également de nouvelles fonctions afin de répondre aux besoins uniques des usagers d’OC Transpo et de la région, en tirant parti des avancées technologiques en matière de paiement depuis le déploiement original dans la RGTH.

  Metrolinx - PRESTO Proj...  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	In December 2007, the City of Ottawa approved participation in PRESTO and related funding for deploying the technology throughout the city’s transit system, OC Transpo. The Ottawa deployment will serve over 200,000 OC Transpo riders.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir metrolinx.com comme domaine prioritaire	En décembre 2007, la ville d’Ottawa a accepté de se joindre à PRESTO et d’assurer le financement qui s’y rattache afin de déployer la technologie à l’échelle du réseau de transport en commun de la ville, OC Transpo. Le déploiement de PRESTO à Ottawa desservira plus de 200 000 usagers d’OC Transpo.

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Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	OC Transpo is currently running a “friends and family” pilot with full deployment to follow. OC Transpo was able to leverage the work and technology investments made by Metrolinx and will implement an enhanced PRESTO system in a cost effective and time efficient manner.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir metrolinx.com comme domaine prioritaire	OC Transpo entreprend actuellement un pilote « Famille et amis » qui sera suivi d’un déploiement complet. OC Transpo a été en mesure de miser sur les travaux et les investissements technologiques de Metrolinx et mettra en œuvre un système PRESTO amélioré de manière efficace sur le plan des coûts et du temps.

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Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	In December 2007, the City of Ottawa approved participation in PRESTO and related funding for deploying the technology throughout the city’s transit system, OC Transpo. The Ottawa deployment will serve over 200,000 OC Transpo riders.
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  Reports & Public Inform...  

Montrer texteMontrer source en cacheMontrer URL avec texte source	Metrolinx and the City of Ottawa are delivering PRESTO, a convenient e-Fare system to OC Transpo transit customers. The implementation of this project is currently in the field trial phase. Please see the following presentations to the Transit Commission of the City of Ottawa.
Comparer pages textesComparer pages HTMMontrer URL avec texte sourceMontrer URL avec langue cibleDéfinir metrolinx.com comme domaine prioritaire	Metrolinx et la ville d’Ottawa s’affairent actuellement à déployer le système PRESTO, un système tarifaire électronique très pratique, auprès des clients d’OC Transpo. Le projet est actuellement à la phase d’essai pratique. Veuillez visualiser les présentation suivante présenté à la Commission du transport en commun de la ville d’Ottawa.

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OC Transpo contracted Metrolinx to deliver a new and enriched PRESTO experience. OC Transpo will be launching the next generation PRESTO system, which includes an open architecture for seamlessly offering convenience through future enhancements, products and services such as kiosks, an enhanced website and increased customer choice for paying fares.

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OC Transpo a retenu les services de Metrolinx pour mettre au point une expérience PRESTO nouvelle et enrichie. OC Transpo lancera la prochaine génération du système PRESTO, qui est axée sur une architecture ouverte offrant une commodité accrue grâce à des améliorations, produits et services futurs, dont des bornes, un site Web amélioré et un éventail diversifié d’options de paiement des titres de transport.

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OC Transpo contracted Metrolinx to deliver a new and enriched PRESTO experience. OC Transpo will be launching the next generation PRESTO system, which includes an open architecture for seamlessly offering convenience through future enhancements, products and services such as kiosks, an enhanced website and increased customer choice for paying fares.

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OC Transpo a retenu les services de Metrolinx pour mettre au point une expérience PRESTO nouvelle et enrichie. OC Transpo lancera la prochaine génération du système PRESTO, qui est axée sur une architecture ouverte offrant une commodité accrue grâce à des améliorations, produits et services futurs, dont des bornes, un site Web amélioré et un éventail diversifié d’options de paiement des titres de transport.

  Metrolinx - PRESTO  

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With 9 transit agencies in the Greater Toronto and Hamilton Area (GTHA) and Ottawa’s OC Transpo, each with their own fare structure, riders travelling across the region have, in the past, had to pay with various fare media for a single trip.

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, expose 10 stratégies qui permettront à la régie d’atteindre ses buts. La stratégie no 6 vise à « Mettre en place un système intégré de tarification des transports en commun ». L’ancien système obligeait les passagers qui effectuaient un trajet intra- ou interrégional à payer des tarifs multiples, car les 9 sociétés de transport en commun de la région du Grand Toronto et de Hamilton (RGTH) et OC Transpo à Ottawa avaient chacune leur propre structure tarifaire.

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Similar to the GTHA, the Ottawa PRESTO program will encourage more public transit participation, reduce congestion, increase sustainability and allow OC Transpo to consider new rider offerings and services.

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Ottawa a tiré parti du succès de PRESTO au sein de la RGTH et a donc introduit à ses clients cette technologie de paiement des tarifs commode, laquelle a déjà fait ses preuves. L’investissement de capitaux prévu afin de déployer ce système PRESTO amélioré est de 40 millions de dollars. Le programme PRESTO à Ottawa, similaire à celui de la RGTH, encouragera l’utilisation du transport en commun, réduira la congestion, améliorera la durabilité et permettra à OC Transpo de présenter de nouvelles offres et de nouveaux services aux usagers.

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Research conducted by Grant Thornton confirms that at maturity, on a per rider basis, PRESTO will have the lowest cost when compared with three other similar fare card systems - London’s Oyster card, the Netherlands OC-chipkaart and the Chicago card.

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Avec neuf réseaux de transport en commun qui utilisent de multiples systèmes tarifaires et desservent une population de plus de 6 millions d’habitants, la mise en œuvre de PRESTO est l’un des projets de carte tarifaire les plus complexes actuellement dans le monde entier. La recherche menée par Grant Thornton confirme qu’à échéance, PRESTO représentera le coût le plus bas par usager lorsque comparé à trois autres systèmes de carte tarifaire similaires, soit la carte Oyster à Londres, la carte OC-chipkaart aux Pays-Bas et la carte à Chicago. PRESTO est un système de classe internationale qui remplace les systèmes de perception des tarifs de transport vieillissants qui existent depuis des décennies, grâce aux meilleures pratiques de l’industrie en matière de système automatisé et intégré de perception des tarifs.