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RCI a réalisé une étude sur les répercussions environnementales potentielles découlant des modifications proposées à la conception. Cette étude ne révèle aucune incidence majeure, puisque les modifications proposées sont prévues à l’intérieur ou en contiguïté des emprises routières. Les propriétaires privés devront céder environ 1 000 m2 de terrain pour permettre la construction des carrefours giratoires et la voie auxiliaire de virage à droite. Le secteur visé par le projet est qualifié de « hautement urbanisé et perturbé » et caractérisé par une « vulnérabilité réduite des autres éléments environnementaux naturels ». En outre, l’étude n’a pas révélé la présence d’artefacts, de structures ou de caractéristiques à valeur archéologique.
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