urea – Traduction – Dictionnaire Keybot

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  emissionsreduktion_5  
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The widespread SCR technology is used to reduce nitrogen oxides. The ammonia (NH3) required for NO and NO2 reduction is introduced into the exhaust gas in the form of a liquid urea water solution using Bosch Denoxtronic systems.
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Aufgrund strengerer Abgasvorschriften werden neben innermotorischen auch außermotorische Maßnahmen unumgänglich. Dazu zählen verschiedene Techniken zur Abgasnachbehandlung. Bei der Oxidation von Schadstoffen wie Kohlenmonoxid (CO), Kohlenwasserstoff (HC) und Stickoxiden (NO) sowie zur aktiven Dieselpartikelfilter (DPF)-Regeneration kommt der Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) zum Einsatz. Mit einem DPF ist eine nahezu vollständige Partikelreduktion möglich. Bei der Stickoxidreduktion kommt die weit verbreitete SCR-Technologie zum Einsatz. Das für die NO- und NO2-Reduktion erforderliche Ammoniak (NH3) wird in Form einer flüssigen Harnstoff-Wasserlösung mithilfe von Bosch Denoxtronic Systemen in das Abgas eingebracht.
  Reducing Emissions  
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The widespread SCR technology is used to reduce nitrogen oxides. The ammonia (NH3) required for NO and NO2 reduction is introduced into the exhaust-gas in the form of a liquid urea water solution using Bosch Denoxtronic systems.
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Aufgrund der strengeren Abgasvorschriften werden neben innermotorischen auch außermotorische Maßnahmen unumgänglich. Dazu zählen verschiedene Techniken zur Abgasnachbehandlung. Bei der Oxidation von Schadstoffen wie Kohlenmonoxid (CO), Kohlenwasserstoff (HC) und Stickoxiden (NO) und zur aktiven Dieselpartikelfilter (DPF)-Regeneration kommt der Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) zum Einsatz. Mit einem DPF ist eine nahezu vollständige Partikelreduktion möglich. Zur Stickoxidreduktion kommt die weit verbreitete SCR-Technologie zum Einsatz. Das für die NO und NO2-Reduktion erforderliche Ammoniak (NH3) wird in Form einer flüssigen Harnstoff-Wasserlösung mithilfe von Bosch Denoxtronic Systemen in das Abgas eingebracht.
  Reducing Emissions  
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Two alternative technologies are used to reduce mono-nitrogen oxides (NOx): in SCR systems (selective catalytic reduction), NOx are reduced by means of a watery urea solution and a corresponding catalytic converter, whereas storage catalytic converters (NSC) initially store NOx and then break them down via a regeneration process.
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Aufgrund strengerer Abgasvorschriften wird die Einhaltung gesetzlicher Grenzwerte immer schwieriger. Neben den innermotorischen Maßnahmen werden deshalb verschiedene Techniken zur Abgasnachbehandlung eingesetzt. Der Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) hat im Wesentlichen die Aufgabe, Schadstoffe wie Kohlenmonoxid (CO), Kohlenwasserstoff (HC) und Stickoxide (NO) zu oxidieren sowie die Partikelfilterregeneration zu unterstützen. Durch Einsatz von Diesel-Partikelfiltern werden Partikel nahezu vollständig aus dem Abgas entfernt. Zur Stickoxidreduktion (NOx) werden zwei alternative Technologien genutzt: In SCR Systemen (selektive katalytische Reduktion) wird mit Hilfe einer wässrigen Harnstofflösung und entsprechendem Katalysator die NOx Reduktion erreicht, während Speicherkatalysatoren (NSC) NOx zunächst einlagern und dann über einen Regenerationsprozess abbauen.