zijkant – -Translation – Keybot Dictionary

  3.1. Beginnen met demon...  

Show textShow cached sourceOpen source URL	• Achterklep verwijderen: door te volledig openen en naar de zijkant te schuiven.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine burtoncar.com as primary domain	· Die Heckklappe kann entfernt werden wenn man sie völlig aufklappt und nach links oder rechts schiebt.

  3.3. Demontage chassis ...  

Show textShow cached sourceOpen source URL	- Demonteer de stootrubbers van de draagarmen voor. Deze zitten aan de zijkant van het chassis.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine burtoncar.com as primary domain	· Entfernen Sie die Stoßgummis an den Tragearmen vorne. Diese befinden sich an der Seite des Fahrgestells.

  6.8. Motorruimte : Burt...  

Show textShow cached sourceOpen source URL	>50 Startknop/contactslot, dit kan zowel een 6,3mm vlakstekker zijn als een schroefoog aansluiting aan de zijkant van de startmotor, afhankelijk van het merk.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine burtoncar.com as primary domain	> 50 Startknopf/Kontaktschloss, Dies kann sowohl ein 6,3mm Flachstecker oder ein Schraubaugen Anschluss auf der Seite des Startmotors sein, je nachdem Fabrikat.

  8.4. Front : Burton Car...  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Het front wordt aan de zijkant met vier bouten vast gezet. Drie daarvan kunt u nu al boren. Met de vierde bout wordt ook gelijk het grote voorspatbord vastgezet.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine burtoncar.com as primary domain	Der Vorderbau wird an jeder Seite mit vier Schrauben befestigt. Für drei können Sie nun die Bohrungen vornehmen. Mit der vierten Schraube wird auch gleich der grosse Kotflügel fixiert.

  16.1. Gaten in de kuip ...  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Afb.3 Het boren van het gat in de zijkant van de body
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine burtoncar.com as primary domain	Abb.3 bohren Loch in der Seite des Body

  12.6. Bagagerek : Burto...  

Show textShow cached sourceOpen source URL	- Zorg ervoor dat de maten links en rechts van het bagagerek naar de zijkant van de achterklep gelijk zijn. Controleer dit en teken de gaten af met het bagagerek als mal.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine burtoncar.com as primary domain	• Der Abstand links und rechts zwischen dem Gepäckträger und dem Rand der Heckklappe sollte gleich sein. Kontrollieren Sie das Sorgfältig und benützen Sie den Gepäckträger als Vorlage

  8.10. Bankbekleding : B...  

Show textShow cached sourceOpen source URL	- Trek de bekleding voor het zitgedeelte over het frame en bevestig dit aan de zijkant door de originele stangetjes door het omgezoomde deel skai-leer te halen.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine burtoncar.com as primary domain	- Ziehen Sie nun den Sitzteil des Bezuges über den Rahmen und befestigen diesen an den Seitenkanten mit den originalen Stangen indem Sie diese durch den umgesäumten Teil des Vinyl-Leders ziehen.

  7.6. Montage van de voo...  

Show textShow cached sourceOpen source URL	- Het ruitframe met het glas en de driehoeken aan de zijkant voorgemonteerd.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine burtoncar.com as primary domain	· Einem Rahmen mit Glas und einem Dreieck an den Seiten vormontiert

  11.1. Achterschelp : Bu...  

Show textShow cached sourceOpen source URL	1. In de achterste rand van het dak komen in totaal 5 gaten. Meet deze uit zodat ze mooi verspreid zijn; er komen 2 aan de zijkant, 1 precies in het midden en zorg dat de laatste 2 daar weer precies tussen vallen.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine burtoncar.com as primary domain	1. In den hinteren Rand vom Dach kommen insgesamt 5 Löcher. 1 präzise in die Mitte, jeweils eins an der Aussenseite und die beiden verbleibenden jeweils genau zwischen die mittlere und die jeweils äussere Bohrung. Bohrung erfolgt mit 5 mm.

  16.1. Gaten in de kuip ...  

Show textShow cached sourceOpen source URL	5. Zie afbeelding 3. Boor het gat in de zijkant van de body op de lijn, met een boortje van 5 mm. Houd er rekening mee dat als de sofftop later onder spanning komt te staan, de beugel nog wat verder naar voren toe kan gaan opschuiven.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine burtoncar.com as primary domain	5. Siehe Abbildung 3. Die Bohrung in der Seite des Körpers in der Leitung, mit einer 5 mm Bohrer. Bitte beachten Sie, dass, wenn die sofftop später unter Stress gesetzt werden, die Halterung ein wenig weiter nach vorne bewegen kann.

  16.3. Plaatsen van de s...  

Show textShow cached sourceOpen source URL	Klik de softtop op de twee bevestigingspunten aan de zijkant en schuif de softtop vervolgens naar voren totdat ook de dakschroeven die u bovenop de body heeft geplaatst op hun plek vallen in het metalen profiel van de softtop.
Compare text pagesCompare HTM pagesOpen source URLOpen target URLDefine burtoncar.com as primary domain	1. Legen Sie das Soft-Top auf die Rückseite des Autos. Klicken Sie das Soft-Top auf die zwei Befestigungspunkten und an den Seiten und schieben Sie das Soft-Top bisauch die Dachschrauben oben auf der Karosserie an ihren Platz in das Metallprofil des Soft-Tops fallen.

  15.2. Olie en oliefilte...  

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Achterop de nokkenas zit een tandwielpomp die de motorolie via allerlei buisjes en leidingen door het motorblok en de beide cilinderkoppen pompt. Links aan de zijkant van het carter zit een oliedrukschakelaar die het controlelampje op het dashboard inschakelt als er te weinig oliedruk in het systeem is.

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Die inneren Teile des Motors würden es nicht lange aushalten wenn es kein Schmiersystem geben würde Hinten auf der Nockenwelle befindet sich eine Zahnradpumpe die das Motoröl durch verschiedene Röhrchen und Leitungen durch den Motorblock und die beiden Zylinderköpfe pumpt. Auf der linken Seite der Ölwanne befindet sich ein Öldruckschalter die die Kontrollleuchte im Armaturenbrett einschaltet wenn der Öldruck zu niedrig ist. Normalerweise geht diese Leuchte aus sobald der Motor gestartet ist und das Öl seinen normalen Betriebsdruck erreicht hat.

  3.2. Scheiden van koets...  

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De eenvoudigste manier om de koets te verwijderen is door hard duwen aan de zijkant. Als er nog dingen vastzitten aan het chassis merkt u dat snel genoeg. Schakel de hulp in van iemand anders om de koets verder van het onderstel te tillen.

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Die einfachste Art um die Karosserie zu entfernen ist wenn man kräftig von der Seite schiebt. Wenn die Karosserie nicht völlig gelöst wurde werden Sie das sofort merken. Fragen jemand um die Karosserie vom Fahrgestell zu heben. Wenn die Ente die Sie demontieren eine gute Karosserie hat, kann es sein das diese einen Wert darstellt. In diesem Fall sollten Sie vorsichtiger seine un de Karosserie mit mehreren Personen vom Fahrgestell heben. Meistens ist die Karosserie nicht mehr wert und können Sie sie mit der Flex zerschneiden.

  5.14. Achterklep : Burt...  

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Dit is eenvoudig te herkennen. Wanneer u de achterklep kijk dan naar de zijkant van het scharnier. Als onder het draaipunt de beide helften van het scharnier elkaar raken en de klep is nog niet volledig gesloten dan moet het scharnier aangepast worden.

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Die Innenseite der Scharniere ist gekennzeichnet mit RV, LA für Rechts Vorne und Links Achter (hinten) oder RA, LV für Rechts Achter und Links Vorne. Dies ist aus der Sicht des Fahrers gesehen und mit rechts ist deshalb die Beifahrerseite. Wenn Sie die Scharnieren Falschherum montieren besteht die Chance daβ Sie den Gell-Coat beschädigen oder daβ die Scharnieren kaputt gehen weil die Scharnieren sich mit der Krümmung des Autos öffnen. In diesem Fall wird keine Garantie gewährleistet. Wenn sich herausstellt daβ die Drahtenden der Scharnieren etwas zu kurz sind, dann können sie die Löcher auf der Innenseiter der Heckklappe etwas erweitern.