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Via uittrekbare, thermisch verzinkte stalen balken rijdt u het voertuig via een kleine oprijhoek op de aanhanger. Een optioneel hydraulisch systeem heft hierbij de brug. Voor het veilig vastsjorren van de lading zijn aan de zijkant van het chassis sjorvoorzieningen aangebracht voor een sjorkracht van elk 400 kg.
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The extremely robust and durable design of the MTK makes this single-axle or tandem- axle trailer ideal for anyone who professionally transports vehicles. With a permissible gross weight of between 1500 and 3500 kg, you can transport even heavy passenger cars safely. The frame and chassis are hot-dip galvanised. The cable winch, which can be adjusted lengthways, is attached to a sturdy block. On extensible, hot-dip galvanised steel ramps, the vehicle is driven onto the trailer at a low drive-up angle. An optional hydraulic system lifts the bridge here. Tie-down options, with 400 kg pull force each, are available on the lateral outer frame to enable the safe tie-down of the goods.
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Son extrême robustesse et sa durabilité font de la remorque MTK à 1 essieu ou à essieu tandem la remorque idéale pour tous ceux qui transportent des véhicules à titre professionnel. Avec un poids total autorisé compris entre 1500 et 3 500 kg, il permet également de transporter les véhicules lourds. Son cadre et son châssis sont galvanisés à chaud. Le treuil réglable dans le sens de la longueur est fixé sur un support stable. Des madriers d'acier galvanisé à chaud télescopiques permettent de charger le véhicule sur la remorque via un angle de rampe réduit. Le pont s'élève grâce à un dispositif hydraulique optionnel. Pour pouvoir arrimer la charge en toute sécurité, le cadre extérieur latéral est équipé de possibilités d'arrimage d'une force de traction de 400 kg chacune.
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Seine extrem robuste und langlebige Ausführung macht den MTK als Ein- oder Tandemachser zum idealen Anhänger für alle, die professionell Fahrzeuge transportieren. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht zwischen 1500 und 3500 kg transportieren Sie auch schwerere PKW sicher. Rahmen und Fahrwerk sind feuerverzinkt. Die in Längsrichtung verstellbare Seilwinde ist auf einem stabilen Bock befestigt. Auf ausziehbaren, feuerverzinkten Stahlbohlen fahren Sie das Fahrzeug über einen kleinen Auffahrwinkel auf den Anhänger. Eine optionale Hydraulik hebt dazu die Brücke an. Für das sichere Verzurren der Ladung sind Verzurrmöglichkeiten mit je 400 kg Zugkraft im seitlichen Außenrahmen vorhanden.
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