zweedse – Traduction – Dictionnaire Keybot

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  De koudwaterkoraaltuine...  
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Maar aangezien deze koralen zeer langzaam groeien, kunnen ze heel makkelijk beschadigen door de visserij of door bedrijven die boren naar olie. In de Zweedse wateren waren er bijvoorbeeld drie riffen waarvan er al een volledig is verdwenen als gevolg van de verwoestende effecten van vissen met sleepnetten.
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peuvent même atteindre 10 000 ans d’âge ! Ce sont des récifs qui abritent des communautés diverses et le nombre total d’espèces identifiées sur un récif particulier, dans l’Atlantique Nord-Est, dépasse 1100. Mais comme ces coraux ont une croissance extrêmement lente, ils sont facilement endommagés par les pratiques de pêche ou l’exploitation et l’extraction du pétrole. Dans les eaux suédoises, par exemple, il y avait trois récifs connus, dont deux ont déjà disparus, détruits par le chalutage de fond. Et ici, en Norvège, le gouvernement veut actuellement lancer un forage pétrolier dans la zone proche de l’endroit où se trouve le plus grand récif connu du monde, « Røstrevet » …
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Riffe sogar bis zu bemerkenswerte 10.000 Jahre alt werden können! Es sind Riffe, auf denen unterschiedliche Gemeinschaften leben. Auf einem bestimmten Riff im nordöstlichen Atlantik leben über 1100 identifizierte Arten. Da aber diese Korallen extrem langsam wachsen, werden sie leicht durch die Fischerei oder bei der Gewinnung von bzw. der Suche nach Öl beschädigt. In schwedischen Gewässern gab es beispielsweise drei bekannte Riffe, von denen mittlerweile zwei aufgrund der zerstörerischen Grundschleppnetzfischerei zerstört sind. Und hier in Norwegen will die norwegische Regierung derzeit das Gebiet, das sich ganz in der Nähe von Røstrevet, dem weltgrößten Riff befindet, für Ölbohrungen freigeben…
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possono avere addirittura 10.000 anni! Ci sono reef che ospitano comunità varie, come nell’Atlantico Settentrionale dove ci sono oltre 1100 specie identificate su un particolare reef. Ma essendo che questi coralli crescono molto lentamente , vengono spesso danneggiati da alcuni tipi di pesca, o a causa della ricerca ed dell’estrazione di petrolio. Nelle acque svedesi, ad esempio, c’erano tre reef rinomati, due dei quali non ci sono più, risultato della pesca a strascico che ha distrutto il fondale. E qui in Norvegia, il governo norvegese al momento vuole aprire un punto di trivellazione per il petrolio in un’area vicino a dove si trova il “Røstrevet”, il reef più grande, di cui si è a conoscenza, al mondo …
  Hang naar roest:De best...  
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Dit moet een enorme klap geweest zijn voor het Zweedse bedrijf dat de veerboot had gemaakt, maar het wrak van de Zenobia bleek een van de meest lucratieve attracties voor toeristen te zijn op het eiland.
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Lorsqu’elle coula, la valeur de l’épave était considérable. Contenant 104 camions de transport et une voiture (la Lada privée du Capitaine), la perte fut estimée à 20 millions de livres chypriotes pour le navire lui-même et à la somme faramineuse de 200 millions de livres chypriotes pour sa cargaison. Ce fut certainement un coup dur pour l’entreprise suédoise propriétaire du Zenobia, mais son épave est devenue l’une des attractions touristiques parmi les plus lucratives de l’île. Les revenus que ce géant de métal rapporte à l’industrie de la plongée sont estimés à plus de 25 millions d’euros par an! Voilà qui prouve à quel point l’épave est formidable. Presque tous les plongeurs certifiés l’explorent au moins une fois et, à mon avis, ils reviennent chaque année pour en explorer une autre partie.
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Der Wert des Schiffs war unglaublich hoch, als es unterging. Es hatte 104 LKWs und einen PKW (den privaten blauen Lada des Kapitäns) geladen, wobei der Verlust auf 20 Millionen zypriotische Pfund für das Schiff und unfassbare 200 Millionen zypriotische Pfund für die Ladung geschätzt wurde. Für die schwedische Reederei der Zenobia muss das eine Riesenkatastrophe gewesen sein, das Wrack des Schiffs hat sich mittlerweile jedoch zu einer der lukrativsten Touristenattraktionen der Insel entwickelt. Der Gewinn, den dieser Metallriese der Tauchbranche beschert, beläuft sich auf geschätzte 25 Millionen Euro im Jahr und mehr! Allein das zeigt schon, wie toll die Zenobia ist. Fast alle brevetierten Taucher besuchen sie mindestens ein Mal und, meiner Erfahrung nach, kommen sie dann Jahr für Jahr wieder, um noch einen weiteren Bereich von ihr zu erkunden.
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El valor de este pecio era enorme cuando se hundió. Transportaba 104 camiones de 18 ruedas y un coche (el Lada azul del capitán) y se estima que la pérdida fue de unos 20 millones de libras chipriotas por el navío y unos 200 millones de libras chipriotas por su cargamento. Esto debió ser un golpe duro para la compañía sueca que lo creó, pero el Zenobia es una de las atracciones más lucrativas de la isla. Se estima que este gigante de metal proporciona a la industria del buceo alrededor de unos 25 millones de euros al año. Esto demuestra lo increíble que es: casi todos los buceadores certificados lo visitan una vez y, generalmente regresan año tras año para explorar otra sección del pecio.
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Il valore del relitto quando affondò era enorme. Trasportava 104 camion a 18 ruote e una macchina (una Lada blu del capitano), con una perdita stimata attorno a 20 milioni di lire cipriote solo per il vascello e un valore sbalorditivo di 200 milioni di lire cipriote per il suo carico. Dev’essere stato un grandissimo colpo per la Compagnia Svedese che lo costruì, ma il relitto di Zenobia ha dimostrato di essere una delle attrazioni turistiche più lucrative dell’isola. Le entrate che fornisce questo pezzo gigante di metallo all’industria subacquea è stimato di essere oltre i 25 milioni di euro l’anno! Questo dimostra quanto sia bellissima, quasi tutti i subacquei brevettati la visitano una volta all’anno e, secondo la mia esperienza, ritorneranno anche l’anno successivo per visitarne un’altra sezione.