|
|
Ծրագրի առաջին երկու փուլերում լուծված խնդիրներից բացի մետրոպոլիտենի ղեկավարությունը սահմանել է մի շարք հրատապ խնդիրներ: ՎԶԵԲ-ի կողմից հրավիրված փորձագետները գնահատել են, որ եւս 41 մլն եվրո է անհրաժեշտ այդ խնդիրները լուծելու համար:
|
|
|
The metro management have highlighted a number of urgent issues besides the problems solved in the first two phases of the project. Experts invited by the EBRD have estimated that another 41 million euros are needed to solve those issues. Nevertheless, taking into consideration the country’s economic state, the Metro and Yerevan Municipality applied to the Armenian government with a joint offer, reducing the necessary funds to 22 million euros. A second loan agreement is planned to be signed, which will allow funding for the most urgent, strictly necessary procedures, covering safety issues. The project includes the renovation of 10 more carriages, rehabilitation and modernisation of escalators, renovation of general tunnel ventilation system, fire-fighting pipes, replacement of 40km of high voltage cables, modernisation of station lighting, and purchase of the relevant equipment.
|
|
|
Управление метрополитена обозначило дальнейший ряд проблем, которые не были решены в ходе первых двух этапов программы. Эксперты, приглашенные ЕБРР, подсчитали, что на их устранение потребуется еще 41 млн. евро. Тем не менее, принимая во внимание экономическую ситуацию в Армении, "Ереванское Метро" и мэрия Еревана обратились к армянскому правительству с совместным предложением, запросив сокращение необходимых средств до 22 млн. евро. Планируется подписание второго кредитного соглашения, что позволит профинансировать самые неотложные, строго необходимые работы, охватывающие вопросы безопасности. Проект включает в себя реконструкцию более 10 вагонов, восстановление и модернизацию эскалаторов, обновление общей системы вентиляции тоннеля, трубопроводов пожаротушения, замену 40 км высоковольтных кабелей, модернизацию системы освещения станций, а также закупку соответствующего оборудования.
|
