|
|
The skeletal form of the fourth-generation “ND” chassis of the Mazda MX-5 Miata was introduced at the 2014 New York Auto Show. The following September, the car’s exterior styling was revealed. Immediately, reaction, almost all of it positive, poured in from all over the world.
|
|
|
Cette LaFerrari fut présentée en 2013 comme héritière des modèles spéciaux tels que la F40, F50 et l'Enzo. Cette supercar utilise les mêmes matériaux et la même monocoque de carbone que les F1, couplés au premier système hybride de Ferrari. Puissance maximum avec moteur électrique : 963 ch. Sur le circuit test de Fiorano, elle a devancé le temps de la Ferrari Enzo de 5 secondes et celui de la F12 de 3,1 secondes, avec un record de 1 minute et 19,9 secondes. Le potentiel est incroyable.
|
|
|
Der LaFerrari wurde 2013 als Fahrzeug in der Tradition von Sondermodellen wie dem F40, dem F50 und dem Enzo vorgestellt. Dieser Supersportwagen verwendet dieselben Materialien und die gleiche Carbon-Monocoque-Bauweise wie Formel-1-Fahrzeuge und verbindet diese mit Ferraris erstem Hybridsystem. Die Höchstleistung inklusive Elektromotor beträgt 708 kW. Auf der Teststrecke in Fiorano unterbot dieses Auto mit 1 Minute und 19,9 Sekunden die Zeit des Ferrari Enzo um 5 Sekunden und die des F12 um 3,1 Sekunden – ein Beweis für sein unglaubliches Potenzial.
|
|
|
El LaFerrari fue desvelado en 2013 siguiendo los pasos de otros modelos especiales como el F40, el F50 y el Enzo. Se trata de un supercoche que utiliza los mismos materiales y los mismos procesos de fabricación del monocasco de fibra de carbono que los bólidos de Fórmula 1 e incluye el primer sistema híbrido de Ferrari. Su potencia máxima, incluyendo el motor eléctrico, es de 963 CV. Demostró su increíble potencial en la pista de pruebas de Fiorano, donde marcó un tiempo de 1 minuto y 19,9 segundos, con el que superó la marca del Ferrari Enzo en 5 segundos y la del F12, en 3,1 segundos.
|
|
|
La LaFerrari è stata presentata nel 2013, quale erede di altri modelli speciali come la F40, la F50 e la Enzo. Si tratta di una supercar che utilizza gli stessi materiali e gli stessi processi produttivi della monoscocca in carbonio applicati in Formula 1, combinandoli con il primo sistema ibrido Ferrari. La potenza massima erogata, includendo il motore elettrico, è pari a 963 CV. Sul tracciato di prova di Fiorano, l'auto ha migliorato di 5 secondi il tempo della Ferrari Enzo e di 3,1 secondi quello della F12, facendo segnare un record di 1 minuto e 19.9 secondi, a dimostrazione del suo incredibile potenziale.
|
|
|
O LaFerrari foi introduzido em 2013 como um carro que seguia as pisadas dos modelos especiais como o F40, o F50 e o Enzo. Este é um supercarro que dá uso aos mesmos materiais e aos mesmos processos de construção de chassis monocoque em carbono dos bólides de Formula 1, em combinação com o primeiro sistema híbrido da Ferrari. A potência máxima, incluindo o motor elétrico, é de 963 CV. No circuito de teste de Fiorano, bateu o tempo do Ferrari Enzo em 5 segundos e do F12 em 3,1 segundos com 1 minuto e 19,9, provando assim o seu incrível potencial.
|
|
|
De LaFerrari werd in 2013 geïntroduceerd als spirituele opvolger van bijzondere modellen zoals de F40, de F50 en de Enzo. Deze supercar gebruikt dezelfde materialen, koolstofvezel monocoque en bouwprocessen als Formule 1-auto's en wordt aangedreven door Ferrari's eerste hybridesysteem. Het maximale vermogen, geholpen door de elektrische motor, is 963 pk. Op het testcircuit Fiorano was de auto met een rondetijd van 1 minuut 19,9 vijf seconden sneller dan de Enzo Ferrari en 3,1 seconden sneller dan de F12. Daarmee bewees hij zijn enorme potentieel.
|
|
|
A LaFerrarit 2013-ban mutatták be olyan különleges típusok nyomdokait követő autóként, mint az F40, az F50 és az Enzo. Ez a szuperautó ugyanazokat az anyagokat és ugyanazt a szénszálas önhordó felépítést használja, mint a Forma-1-es autók, és ezt ötvözi a Ferrari első hibrid rendszerével. A legnagyobb leadott teljesítménye a villanymotorokkal együtt 963 LE. A fioranói tesztpályán elért körideje a Ferrari Enzónál 5 másodperccel, az F12-nél 3,1 másodperccel rövidebb volt: 1 perc 19,9 másodperc – ez is bizonyítja a benne rejlő hihetetlen lehetőségeket.
|
|
|
Model LaFerrari zadebiutował w 2013 roku jako następca modeli specjalnych takich jak F40, F50 i Enzo. W tym supersamochodzie wykorzystano te same materiały i nadwozie samonośne z kompozytów węglowych co w bolidach F1, a także – po raz pierwszy w dziejach Ferrari – układ hybrydowy. Dzięki temu udało się osiągnąć imponującą moc na poziomie 963 PS. Na torze testowym Fiorano LaFerrari zdołało osiągnąć wynik 19,9 sekundy, dzięki czemu poprawiło rekord Ferrari Enzo o 5 sekund i Ferrari F12 o 3,1 sekundy, dowodząc w ten sposób swojego niezwykłego potencjału.
|
|
|
LaFerrari, представленная в 2013 г., продолжает традицию таких легендарных моделей, как F40, F50 и Enzo. Изготовленный из тех же материалов и с применением той же технологии сборки углепластикового монокока, что и болиды "Формулы-1", этот суперкар оснащен первой в истории Ferrari системой гибридного привода. Суммарная мощность его силовой установки, включающей в себя электромотор, достигает 963 л. с. Тестовую трассу Fiorano он проходит за 1 минуту 19,9 секунды, что превосходит результат Ferrari Enzo на 5 секунд, а результат F12 - на 3,1 секунды. Это наглядно показывает огромный потенциал машины.
|
|
|
LaFerrari, 2013 yılında F40, F50 ve Enzo gibi özel modellerin izinden giden bir otomobil olarak tanıtıldı. Bu, Formula 1’deki araçların üretiminde kullanılan malzemelerin ve karbon monokokun kullanıldığı ve Ferrari’nin ilk hibrit sisteminin entegre edildiği bir süper otomobildir. Elektrik motor da dâhil verdiği azami çıkış 963ps’dir. Fiorano test pistinde 1 dakika 19,9’luk testlerde Ferrari Enzo’yu 5 saniye ile, F12’yi ise 3,1 saniye ile geçerek inanılmaz potansiyelini ortaya koymuştur.
|
